TBD620L6柴油机的研制

在充分借鉴TBD604BL6、TBD620V柴油机先进设计思想的基础上,自主研制了TBD620L6柴油机。详细介绍了研发的过程,包括总体设计、台架试验等。该机已通过了CCS船检型式试验,目前已投放市场,性能指标和可靠性均较好。

TBD620L6柴油机扭振特性分析

扭振特性分析对柴油机轴系设计至为重要,轴系设计是否合理关系到曲轴工作安全性。因此采用Holzer表、传递矩阵法对TBD620L6轴系进行扭振特性分析,通过与测试仪采集数据比较总结出适合船用柴油机扭振特性分析的方法。

对勘探2号TBD620V12型柴油机报警系统的改进

对进口TBD620V12型柴油机报警系统存在的问题进行了分析 ,提出了改进方案并实施 。

谈日本6L28BX型柴油机配件的国产化

谈日本６Ｌ２８ＢＸ型柴油机配件的国产化胜利石油管理局海洋船舶公司曲作彬，吴洪辉近年来，随着我国浅海石油的勘探与开发的发展，对各种拖曳、供应、运输、工程船舶的需求逐年增多，而我国生产的大功率船用柴油机在技术参数、性能等方面难以满足当前浅海石油开发船舶装...

F6L912型柴油机机体损坏的原因

在进行机械维修工作时，曾多次遇到风冷柴油机活塞严重磨损、个别活塞卡滞在缸套内无法运行，以及柴油机机体上缸盖螺纹孔外围向缸套方向产生裂纹等现象。严重时机体无法使用、只能报废，从而造成很大的经济损失。

一起6L240型柴油机碾瓦事故分析

本文对444^#6L240型柴油机碾瓦事故原因进行了分析，得出了解决问题的方法和预防措施。

F6L912型风冷柴油机装配要点及注意事项

F6L912型风冷柴油机的大修周期一般为8 000～10000h,发动机大修时装配正确与否至关重要.根据我们多年的工作实践,介绍该机的装配要点及注意事项.

F6L913Z型风冷柴油机拆装经验谈

JL1065型联合收割机上配用的F6L913Z型风冷柴油机,与水冷柴油机相比较,在拆装技术和要求上有其独特之处。近几年来,我们利用自己的技术力量和较为简陋的维修设备,搞过5次大修,现将经验总结如下。 1.曲轴装配前必须抛光新曲轴或磨修后的曲轴在装配前必须进行抛光处理,可使用丝绸或牛皮进行,至目测合格为止。 2.

6L280柴油机曲轴的静强度及疲劳计算分析

采用高级通用机械有限元分析软件ANSYS／Mechanica111．0的结构力学分析功能，对6L280型柴油机曲轴进行了一个工作循环内多个工况的强度计算，并采用高级疲劳分析软件fe-safe的疲劳分析功能，对曲轴进行了疲劳安全系数、疲劳寿命计算。计算结果表明，该曲轴的静强度、疲劳强度、疲劳寿命均满足设计要求.

机车柴油机“飞车”及转速不降分析与处理

从运用角度分析 1 6V2 4 0 ZJB型柴油机“飞车”及转速不降的原因 。

TBD620型柴油机燃油喷射特性的实验研究

为了研究TBD620型柴油机燃油雾束在燃烧室中的发展情况,构建了一套喷雾可视化系统,通过闪光摄影的方法,捕捉不同时刻燃油雾束的图像。改变燃油喷射时的压力,研究燃油喷射特性的变化,并发现了燃油喷雾碰壁的现象,从而为燃烧室的结构优化提供依据。

柴油机连杆轴瓦过度磨损的诊断

一台W4-60型挖掘机配用F6L912型柴油机，一次行驶约90km后（中间休息两次，每次约5min），发现柴油机异响，呼吸器处大量连续向外冒蓝黑色气体，功率下降，排气管冒黑烟，驱动力不足，机体温度过高，机油耗超出规定值。发现故障后及时停机，待机器冷却一段时间后，再启动柴油机，发现机油压力略有下降，Ⅲ缸处有明显的敲击声，Ⅲ缸次之。

柴油机异常磨损故障二例

1台F6L912型柴油机大修后运行不到3个月，就出现动力下降、排气冒黑烟和烧机油故障。再次大修，运行3个月后，故障现象依旧。对该柴油机进行解体检查，发现汽缸套和活塞等均严重磨损；进气管内壁及汽缸盖进气道内存有约1mm厚的灰尘：检查空气滤芯，未发现破损等质量问题。

柴油机无法启动的处理

一台以F6L912型风冷柴油机为动力的50kW发电机组,送至工地启动后不到5min即缓慢熄火且无法再启动。拧松排气螺塞,用手油泵连续多次泵油,排气螺塞处无柴油流出,确定故障在低压油路。遂作如下检查和处理：

柴油机冒黑烟和异响的排除

一台F6L912型柴油机．机器在一次下坡行驶途中受到巅簸后，柴油机排气管突然冒出大量黑烟，加大油门，黑烟更严重。排气管冒黑烟通常是由于柴油燃烧不完全所致。先检查空气滤清器，清洗后试验，依然冒黑烟．后用逐缸断油法检查各缸工作情况，但各缸断油后，转速变化均不明显，仍排黑烟。再检查供油正时．也没问题，最后判断是柴油机排气不畅，卸掉后段消声器，黑烟立即消失了。打开消声器检查，原来中间段吸声材料受颠簸后大部分脱落，堵塞了排气管。由于排气不畅，气缸内混合气燃烧不完全，导致排气管冒出大量黑烟。

柴油机故障三例

1.机油无压力一台F6L912型柴油机大修后试机时,机油压力表显示无压力。初步判断原因是机油滤清器堵塞,拆检时没有发现问题;又考虑可能是机油道堵塞,拆下齿轮室盖,用高压空气吹主油道无堵塞现象;这时问题集中到新更换的机油泵上,于是拆下机油泵置于机油盆中,用手转动驱动齿轮,可以吸油,

6L240型柴油机曲轴材料选用分析

通过对柴油机使用不同材质的曲轴的静强度和疲劳强度的有限元对比分析 ,并经过一定的工艺验证 ,得出 6L2 4 0型柴油机曲轴可以选用更加经济合理的原材料这一结论。

6L280型柴油机曲轴的静强度及疲劳计算分析

采用高级通用机械有限元分析软件ANSYS/Mechanical11.0的结构力学分析功能,对6L280型柴油机曲轴进行了一个工作循环内多个工况的强度计算,并采用高级疲劳分析软件fe-safe的疲劳分析功能,对曲轴进行了疲劳安全系数、疲劳寿命计算。计算结果表明,该曲轴的静强度、疲劳强度、疲劳寿命均满足设计要求。