地铁TBM区间上跨高铁隧道施工关键技术研究

研究目的:本文依托重庆轨道交通5号线TBM区间隧道上跨沪蓉铁路人和场隧道工程,在分析工程重点、难点的基础上,通过对新建地铁隧道的方案优化、施工控制和既有高铁隧道的检测、评估和监测等开展研究,得到经验和成果。研究结论:(1)开展既有高铁隧道检测和评估,以评价方案的可行性和操作性是此类工程得以顺利实施的前提;(2)做好TBM区间隧道上跨高铁隧道施工期间掘进参数的控制、管片背后豆石吹填、回填灌浆及管片底部注浆等措施,是减小对高铁隧道施工影响的保障;(3)对运营高铁隧道选择先进、合理、高效的监测手段进行实时监测,并与铁路相关部门建立有效联动机制,是确保安全的重要和必要手段;(4)本研究成果可为地铁TBM区间隧道上跨高铁隧道施工的影响控制提供借鉴。

地铁TBM区间上跨高铁隧道施工关键技术研究

该文在系统分析重庆地铁5号线TBM线轨道系统的问题与困难的基础上,就新建地铁轨道的设计优化、建设管理和既有高速铁路轨道的监测、评估与监测开展了探讨,获得一些方法与研究成果。研究结论:(1)对于既有高速铁路隧道的识别与评价,评价体系的可行性和功能是此类项目顺利实施的前提。(2)在穿越高铁隧洞的TBM隧洞施工过程中,将采用施工参数限制、管后填砾、管底填缝处理等措施,以降低对高速铁路隧洞施工的危害。(3)在高速公路隧道运营中,选用了先进、合理、有效的监测技术手段进行实时监测,并与铁路有关部门形成了合理的联络制度,是确保安全的关键而必要的技术手段。(4)研究结果可为地铁TBM隧道和高速铁路隧道的施工影响控制提供参考。