基于英飞凌TC1784的纯电动汽车电池管理系统设计

为提高纯电动汽车的电池循环使用寿命、保证电池的安全稳定,以英飞凌TC1784单片机为核心,设计一种电池管理系统。系统采集纯电动汽车电池中的各种参数,包括单体电压、单体电流、电池SOC及电池组充放电等信息;利用控制器局域网络总线设计网络接口,实现与外部通信连接;通过LabVIEW平台设计上位机软件,进行系统调试、电池均衡试验与精度测试。试验结果表明:系统测量精度可达0.5%左右,各项功能运行可靠稳定,可为纯电动汽车BMS提供一定的应用参考。

基于Simulink的纯电动装载机代码生成与应用研究

随着纯电动装载机技术的不断进步和系统复杂性的提升,鉴于传统手工编程方法已难以满足高效、精确的电控系统开发需求,提出一种基于Simulink的纯电动装载机实时控制系统自动代码生成方法。利用TC1784/TC1797作为控制器的CPU,搭建底层驱动架构,在Simulink平台构建多功能的嵌入式控制单元算法模型。通过一键式操作自动生成可在控制器平台上运行的嵌入式代码,实现纯电动装载机的实时整机控制系统开发。实际应用验证表明,该方法不仅可行且准确,能显著缩短开发周期,降低后期代码维护成本,为纯电动装载机的高效开发与优化提供有力支持。