“轨道板-CA砂浆-支承层”复合模型(TCC)试件累积损伤特性研究

以CRTSⅡ型板式无砟轨道结为基础,浇筑“轨道板-CA砂浆-支承层”(TCC)复合模型试件(100 mm×100 mm×400 mm),通过MTS万能伺服液压疲劳试验机施加弯曲疲劳荷载,采用4点弯曲试验的方法,当应力水平S为75%、85%、95%时,探讨复合模型试件的弯曲疲劳变形特性和累积损伤演化过程。研究结果表明:与普通混凝土相比复合模型试件破坏时只出现了一条主裂纹将试件完整的分开,在层与层之间的黏结处出现了水平裂纹,且试件破坏呈现显著的延性破坏特征,TCC弯曲疲劳寿命可通过S-N曲线的单对数线性关系式表达;依据材料力学的理论,分析了将试验测定的位移-荷载数据转化为应力-应变曲线方法,并推导弯曲疲劳的动弹性模量计算公式;以疲劳应变的三阶段分析基础,结合弯曲疲劳试验数据、动弹性模量计算公式、疲劳寿命的线性回归方程等,提出了基于试验结果的“轨道板-CA砂浆-支承层”复合模型试件疲劳累积损伤演化方程。

基于超椭球Markov的列车控制中心剩余使用寿命预测

为研究设备可用度对列车控制中心(TCC,Train Control Center)的影响和预测TCC的剩余使用寿命(RUL,Remaining Useful Life),降低TCC的故障发生率,确保车辆安全运行,构建TCC动态故障树模型。通过引入Markov理论,将其转化为Markov模型,设计了TCC可用度评估与RUL预测方法;考虑了TCC的失效率和共因失效,利用D-S(Dempster-Shafer)证据理论对失效数据作数据融合处理,得到TCC设备初始故障区间概率;在此基础上,采用超椭球模型约束设备初始故障区间概率,得到更加精确的底事件故障区间概率;画出Markov状态转移图,用矩阵推导出TCC可用度和RUL的函数关系式,且对可用度的计算还考虑了维修因素。以兰州—乌鲁木齐客运专线某TCC数据作为分析案例,用该方法计算TCC及其各设备的可用度,并预测TCC的RUL。结果表明:与通用方法相比,评估结果相同,但评估信息更丰富。

输尿管癌手术预后的临床病理多因素分析

目的综合分析和评价临床病理因素对输尿管癌手术预后的影响。方法对手术切除51例输尿管癌7个临床病理因素进行单因素和多因素Cox模型分析。结果单因素分析表明:年龄(P=0.000)、临床分期(P=0.004)、组织学分级(P=0.000)及手术方式(P=0.048)与输尿管癌手术预后显著相关;性别(P=0.655)、肿瘤部位(P=0.245)及病理分级(P=0.092)与输尿管癌手术预后无关。多因素分析表明:临床分期(P=0.021)、组织学分级(P=0.001)、病理分级(P=0.048)及手术方式(P=0.039)是影响输尿管癌手术预后最显著的独立因素。结论在输尿管癌手术术式设计和选择上,更应该重视和强调根治术,在对输尿管癌术后患者预后评估及术后治疗更应该参考临床分期、组织学分级及病理分级。

铝合金界面热传导系数影响因素研究

对固体界面热传导的机理进行研究,建立理论模型。依据稳态热流法独立设计出一套界面热传导系数的测量装置,用其测量铝合金ZL205A在不同界面温度、界面载荷、表面粗糙度下的界面热传导系数,研究这些因素对界面热传导系数的影响规律。试验结果对比表明,本文的理论模型比Yovanovich和Mikic的理论模型有更高的精度。

列控中心自动化测试测试用例生成方法

为了提高列控中心自动化测试的效率和质量,研究带有通信时机测试用例的生成方法.首先,通过扩展确定性有限状态机的输入输出动作,构建带有输入输出时间的确定性有限状态机模型,并利用改进的广度优先搜索生成测试路径,形成抽象测试集.然后,利用边界值分析将测试路径中的时间约束离散化,并利用提出的控制条件覆盖测试生成算法生成测试用例.最后,以列控中心改变运行方向场景为例,生成测试用例.结果表明:采用所提出方法生成的测试用例可以有效表达接口通信的内容和时机.为列控中心自动化测试用例的自动生成提供重要的方法支撑.

基于有色Petri网的安全构件模型

安全性是安全苛求软件的重要特性,基于传统构件模型的软件开发技术尚不能满足安全苛求软件的开发需求。安全构件模型是一种既具有功能性需求又具有安全性需求的特殊构件模型。该文提出一种基于有色Petri网的安全构件模型及相应的构件组装算法,以确保系统符合相应的安全性需求并将其应用于CTCS-2级列车控制中心仿真系统建模。

基于分布式技术的金融核心交易系统的研究与设计

金融核心交易系统对于实时响应和信息安全有着极高的要求,传统实现方式以少数厂商的集中式系统为主。本文尝试将分布式技术引入金融核心交易系统的实现中,以分布式事务框架和分布式服务框架为基础,开发可实现实时业务和批量业务的分布式系统。经过集群部署和测试,此系统在高并发下能够保证高可用,某分片异常时可实现主备快速切换和业务数据回滚,为各大商业银行提供了一种类似系统的实现思路。

气候变化治理中公众对专家的信任研究

公众对专家的信任直接影响公众对风险治理的评价和风险决策。在气候变化的治理中,公众越来越不信任专家和决策者,信任度的降低或缺失严重阻碍了政府制定决策和执行相关措施。为了探索公众信任在气候变化治理中的作用、提高公众对专家的信任,运用信任、信心与合作(TCC)模型理论,本研究采用问卷调查的方式对全国2082人进行了公众信任度调查。结果显示:公众对专家的信任度越高,公众对风险治理的评价和支持度越高;公众对风险治理的评价越高,公众对风险治理的支持度越高。