随着列车网络控制系统中使用的电子控制设备不断增多,设备间的协作兼容问题也日益突出。为了保证网络系统中不同的电子控制设备(包括系统标准划分的子模块)能相互协同正确操作,同时减少其附加的开销,网络设备一致性测试受到了越来越多...随着列车网络控制系统中使用的电子控制设备不断增多,设备间的协作兼容问题也日益突出。为了保证网络系统中不同的电子控制设备(包括系统标准划分的子模块)能相互协同正确操作,同时减少其附加的开销,网络设备一致性测试受到了越来越多开发人员的关注。文章依据原本针对汽车电子系统开发的AUTOSAR标准规范,引入TTCN-3(Testing and Test Control Notation 3)国际标准测试语言,实现列车控制设备参照AUTOSAR标准的以太网TCP/IP协议栈一致性测试,验证列车设备制造开发过程中TCP/IP协议与标准的相符性。展开更多
文摘随着列车网络控制系统中使用的电子控制设备不断增多,设备间的协作兼容问题也日益突出。为了保证网络系统中不同的电子控制设备(包括系统标准划分的子模块)能相互协同正确操作,同时减少其附加的开销,网络设备一致性测试受到了越来越多开发人员的关注。文章依据原本针对汽车电子系统开发的AUTOSAR标准规范,引入TTCN-3(Testing and Test Control Notation 3)国际标准测试语言,实现列车控制设备参照AUTOSAR标准的以太网TCP/IP协议栈一致性测试,验证列车设备制造开发过程中TCP/IP协议与标准的相符性。