TD覆层处理技术在解决冲压件拉毛中的应用

汽车冲压件在成形过程中很容易出现表面的拉伤问题,如继续生产,模具的表面也会出现拉伤,生产出的制件易造成制件报废或返工返修,即增加单件的成本又增加了模具维护的成本。通常解决问题的方法是停机对模具表面进行修磨、抛光,但容易造成模具凸凹模间隙变大,产品品质降低。因此就如何解决制件拉伤问题问题展开了系统的分析,重点对其中一个解决方法-模具表面TD覆层处理进行详细说明。

汽车镶块式组合模具TD覆层处理容易出现的问题及其解决方法

介绍了TD覆层处理技术的特点及其在汽车行业的应用,并叙述了汽车镶块式组合模具TD覆层处理时容易出现的问题,以及解决方法。

TD覆层处理技术在汽车纵梁成形模上的应用

TD覆层处理是在一定的处理温度下将金属工件置于硼砂熔盐及其特种介质中,通过特种熔盐中的金属原子和工件中的碳原子产生化学反应,扩散在工件表面而形成一层5 20μm的钒、铌、铬、钛等金属碳化层。本文叙述了TD覆层处理技术工艺流程,分析了成形类模具表面拉毛产生机理及解决方法,并结合TD覆层处理技术在汽车纵梁模具上的成功应用介绍了该技术产生的实际效果和经济价值,以及该技术的工艺条件和后期模具维护保养注意事项。

TD覆层处理技术在鞍座壳体成型模上的应用

本文首先简要介绍了TD覆层处理技术,然后分析了成型类模具表面拉伤问题及其解决方法,结合TD覆层处理技术在鞍座壳体成型模具上的成功应用介绍该技术产生的实际效果,以及该技术和后期模具维护保养的注意事项。

TD覆层处理技术在中国的发展和应用

简要介绍了TD覆层处理技术在中国的发展和应用。

模具表面处理对冲压件拉伤问题的改善

汽车冲压件在成形过程中很容易出现表面的拉伤问题,如果继续生产,模具的表面也会出现拉伤,生产出的制件易造成制件报废或返工返修,既增加单件的成本,又增加了模具维护的成本。通常解决问题的方法是停机对模具表面进行修磨、抛光,但容易造成模具凸、凹模间隙变大,产品品质降低。因此就如何解决制件拉伤问题展开了系统的分析,重点对其中一个解决方法——模具表面TD覆层处理(热扩散法碳化物覆层处理)进行详细说明。经过对成型模具进行TD覆层处理,改善了冲压件的拉伤缺陷问题,保证了产品质量,保证了产品的顺利加工。

拉伸类模具的表面拉伤问题及其防止措施

分析了工件成形过程中表面拉伤问题及其产生的原因,并对其解决方法进行了讨论,重点介绍了表面处理,特别是热扩散法碳化物覆层处理(以下简称TD覆层处理)技术在拉伸类模具上的应用。