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基于SP37的汽车胎压监测系统研究与设计 被引量:11
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作者 赵新 徐克宝 《电子测量技术》 2015年第10期87-90,95,共5页
针对目前市场上汽车胎压监测系统的胎压传感器、微控制器、无线射频发射器分开设计所造成系统测量模块体积过大、安装繁琐、使用期限短、故障率高等问题,基于英飞凌公司设计研发的SP37传感器,在缩小系统测量模块体积、控制产品制造成本... 针对目前市场上汽车胎压监测系统的胎压传感器、微控制器、无线射频发射器分开设计所造成系统测量模块体积过大、安装繁琐、使用期限短、故障率高等问题,基于英飞凌公司设计研发的SP37传感器,在缩小系统测量模块体积、控制产品制造成本的同时提高了测量的精确度、可靠度以及稳定性。系统可以实时显示胎压数据,而且对行驶过程中的危险征兆及时预警。在汽车实地测量胎压试验中,系统表现稳定,达到预期目的。实验数据表明,设计具有稳定性好、测量精度高、系统功耗低等优点。 展开更多
关键词 胎压监测 SP37 tda5240 LF 低频唤醒 低功耗
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