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基于SP37的汽车胎压监测系统研究与设计
被引量:
11
1
作者
赵新
徐克宝
《电子测量技术》
2015年第10期87-90,95,共5页
针对目前市场上汽车胎压监测系统的胎压传感器、微控制器、无线射频发射器分开设计所造成系统测量模块体积过大、安装繁琐、使用期限短、故障率高等问题,基于英飞凌公司设计研发的SP37传感器,在缩小系统测量模块体积、控制产品制造成本...
针对目前市场上汽车胎压监测系统的胎压传感器、微控制器、无线射频发射器分开设计所造成系统测量模块体积过大、安装繁琐、使用期限短、故障率高等问题,基于英飞凌公司设计研发的SP37传感器,在缩小系统测量模块体积、控制产品制造成本的同时提高了测量的精确度、可靠度以及稳定性。系统可以实时显示胎压数据,而且对行驶过程中的危险征兆及时预警。在汽车实地测量胎压试验中,系统表现稳定,达到预期目的。实验数据表明,设计具有稳定性好、测量精度高、系统功耗低等优点。
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关键词
胎压监测
SP37
tda5240
LF
低频唤醒
低功耗
下载PDF
职称材料
题名
基于SP37的汽车胎压监测系统研究与设计
被引量:
11
1
作者
赵新
徐克宝
机构
山东科技大学机械电子工程学院
出处
《电子测量技术》
2015年第10期87-90,95,共5页
文摘
针对目前市场上汽车胎压监测系统的胎压传感器、微控制器、无线射频发射器分开设计所造成系统测量模块体积过大、安装繁琐、使用期限短、故障率高等问题,基于英飞凌公司设计研发的SP37传感器,在缩小系统测量模块体积、控制产品制造成本的同时提高了测量的精确度、可靠度以及稳定性。系统可以实时显示胎压数据,而且对行驶过程中的危险征兆及时预警。在汽车实地测量胎压试验中,系统表现稳定,达到预期目的。实验数据表明,设计具有稳定性好、测量精度高、系统功耗低等优点。
关键词
胎压监测
SP37
tda5240
LF
低频唤醒
低功耗
Keywords
tire pressure monitoring
SP37
tda5240
LF low-frequency wake
low power consumption
分类号
TP212 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TN91 [电子电信—通信与信息系统]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于SP37的汽车胎压监测系统研究与设计
赵新
徐克宝
《电子测量技术》
2015
11
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职称材料
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