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TDJGS601-15活塞工艺路线的改进
1
作者
宁士才
徐玉杰
《减速顶与调速技术》
2003年第1期15-18,共4页
TDJGS6 0 1- 15活塞的M 2 7× 1- 6H螺纹孔和2 5 5 孔尺寸及形位公差要求很高 ,以前采用一次装夹分步加工工艺 ,生产效率低 ,质量差 ,成为该零件生产的主要制约因素。通过变换定位基准和采用高效加工工艺 ,我们对原工艺路线进行...
TDJGS6 0 1- 15活塞的M 2 7× 1- 6H螺纹孔和2 5 5 孔尺寸及形位公差要求很高 ,以前采用一次装夹分步加工工艺 ,生产效率低 ,质量差 ,成为该零件生产的主要制约因素。通过变换定位基准和采用高效加工工艺 ,我们对原工艺路线进行了改进 ,使该部位加工的效率提高几十倍 ,而且消灭了废品 。
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关键词
tdjgs601—15活塞
工艺路线
加工工艺
车削
技术改进
减速顶
铁路
驼峰
信号设备
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职称材料
题名
TDJGS601-15活塞工艺路线的改进
1
作者
宁士才
徐玉杰
机构
哈尔滨东安液压机械有限公司
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
出处
《减速顶与调速技术》
2003年第1期15-18,共4页
文摘
TDJGS6 0 1- 15活塞的M 2 7× 1- 6H螺纹孔和2 5 5 孔尺寸及形位公差要求很高 ,以前采用一次装夹分步加工工艺 ,生产效率低 ,质量差 ,成为该零件生产的主要制约因素。通过变换定位基准和采用高效加工工艺 ,我们对原工艺路线进行了改进 ,使该部位加工的效率提高几十倍 ,而且消灭了废品 。
关键词
tdjgs601—15活塞
工艺路线
加工工艺
车削
技术改进
减速顶
铁路
驼峰
信号设备
Keywords
piston
technical process
turning
分类号
U284.63 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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作者
出处
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1
TDJGS601-15活塞工艺路线的改进
宁士才
徐玉杰
《减速顶与调速技术》
2003
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