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日本开发电动车用铅蓄电池的历史和未来的展望
1
作者
周琴
《船电技术》
1997年第1期57-64,共8页
1 前言 如今,电动车又引人注目了,在昭和40年代就提到与现在相同的社会问题,如公害问题和能源问题。在日本,电动车用蓄电池的正式研究开发的历史,可以说从昭和46年(1971年)开始。本公司开发了能量密度几乎接近极限的ME150型铅蓄电池和...
1 前言 如今,电动车又引人注目了,在昭和40年代就提到与现在相同的社会问题,如公害问题和能源问题。在日本,电动车用蓄电池的正式研究开发的历史,可以说从昭和46年(1971年)开始。本公司开发了能量密度几乎接近极限的ME150型铅蓄电池和有高能量密度和优良的寿命性能的TE190型铅蓄电池。
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关键词
汽车
电动汽车
铅蓄电池
te190型
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职称材料
题名
日本开发电动车用铅蓄电池的历史和未来的展望
1
作者
周琴
出处
《船电技术》
1997年第1期57-64,共8页
文摘
1 前言 如今,电动车又引人注目了,在昭和40年代就提到与现在相同的社会问题,如公害问题和能源问题。在日本,电动车用蓄电池的正式研究开发的历史,可以说从昭和46年(1971年)开始。本公司开发了能量密度几乎接近极限的ME150型铅蓄电池和有高能量密度和优良的寿命性能的TE190型铅蓄电池。
关键词
汽车
电动汽车
铅蓄电池
te190型
分类号
U469.722 [机械工程—车辆工程]
TM912 [电气工程—电力电子与电力传动]
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1
日本开发电动车用铅蓄电池的历史和未来的展望
周琴
《船电技术》
1997
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