普惠GTF发动机将抢先登陆中国

新一代单通道飞机的竞争已经进人白热化，今年年底前，空客A320neo将完成飞行测试并交付用户，波音已于今年6月开始进行737MAX总装工作，而备受国人瞩目的中国商飞C919的首架飞机也将于今年下线。发动机作为本次窄体机升级的最大亮点，其制造商之间的竞争日趋激烈，特别是在同时选择了普惠公司GTF发动机和CFM公司LEAP发动机的A320neo平台上。

青岛航空为18架A320ne0选配普惠GTF发动机

2016年11月1日。普惠在中国航展上宣布，青岛航空公司选择普惠“静洁动力”齿轮传动式涡扇（GTF）发动机为其18架确认采购的空客A320neo系列飞机提供动力。

再测TF发动机

本刊第5期发表的TF发动机检测数据是初期样机的实测数据,经再次改进了活塞环等部件后,性能有了进一步提高。近日利用先进的AVL检测设备再次对TF发动机进行了检测。油耗见表一,排放见表二,功率见表三。

从TF发动机实测数据看二冲程车的生命力

本刊2002年6期曾刊载<三项专利技术打造的TF发动机>一文,对TF发动机结构做了较详细的介绍,其所列检测数据是自测结果.2002年12月,重庆市摩托车质量监督检验站利用美国宝克先进的检测设备对装载TF发动机的整车做了系统检测.现将检测结果作进一步介绍.

TF发动机技术及市场的优势分析

随着农村城镇化和全面建设小康步伐的加快,以及中央对农村政策的倾斜,农村摩托车市场将面临一次新的机遇,正如叶平先生<广阔天地任驰骋中>所析,占领了农村市场就意味着占领了全国2/3的市场.据权威部门预测:未来相当长的一段时间,每年全国摩托车总销量的70%将在农村,农村人口是城市人口的300%,而农村的人均保有量却仅是城市人口的30%,不难看出农村市场潜力巨大.

有关TF发动机的答疑

本刊今年第5期刊发《从TF发动机实测数据看二冲程车的生命力》一文后,引起众多读者的关注,大家对这一创新性的技术表示了极大的热情,同时有的读者提出各种质疑。现就普遍性的问题作一解答。新疆喀什的张新民问:TF发动机是否适用于望江250型摩托车?这个答案是肯定的,适用。依照设计原理,TF发动机技术适用于所有二冲程发动机,并不受其排量大小的限制。只是有一个难题。

普惠GTF发动机将抢先登陆中国

新一代单通道飞机的竞争已经进入白热化，今年年底前，空客A320neo将完成飞行测试并交付用户，波音已于今年6月开始进行737MAX总装工作，而备受国人瞩目的中国商飞C919的首架飞机也将于今年下线。与此同时，发动机作为本次窄体机升级的最大亮点，其制造商之间的竞争更是日趋激烈，特别是在同时选择了普惠公司GTF发动机和CFM公司LEAP发动机的A320neo平台上。

普惠GTF发动机故障对空客A320neo交付和运营产生影响

普惠公司PW1100G-JM发动机近期出现了一系列故障．造成多家航空公司的A320neo遭遇停飞．对A320飞机的交付和运营产生了不利的影响。目前．普惠公司正积极解决这些问题，并推出一系列解决方案．力图挽回故障造成的损失．实现GTF发动机与A320neo飞机的更好匹配。

普惠GTF发动机故障对空客A320neo交付和运营产生影响

普惠公司PW1100G-JM发动机近期出现了一系列故障，造成多家航空公司的A320neo遭遇停飞，对A320飞机的交付和运营产生了不利的影响。目前，普惠公司正积极解决这些问题，并推出一系列解决方案，力图挽回故障造成的损失，实现GTF发动机与A320neo飞机的更好匹配。

普惠GTF发动机最新进展

今年5月初，普惠公司召开下一代推进技术研讨会，50余名来自世界各地的代表参会。在为期3天的会议上，介绍了普惠齿轮传动涡扇（GTF）发动机的设计、性能和研制进度，听取客户对下一阶段发动机详细设计的直接反馈。与会代表表示能亲眼看见GTF验证机的试车令其印象深刻。 6月10～12日，普惠公司将下一代推进技术研讨会带到中国，有近160名代表出席。

GTF发动机进入中国:万事俱备 只待交付

南方航空将于今年第三季度接收首架空客A320neo飞机,成为GTF发动机在中国的启动用户。在普惠公司的帮助下,南方航及其主保障单位GAMECO已经在人员准备、航材、工装设备、培训等方面做好了万全准备,满怀信心地准备迎接中国首台GTF发动机的到来。

普惠公司建立GTF发动机MRO网络

4月9日，普惠公司宣布已建立全球MRO网络，为其齿轮传动式涡扇（GTF）发动机提供维修服务。这一MRO网络成员包括普惠公司、MTU航空发动机公司、日本航空发动机公司（JAEC）与汉莎技术公司（LHT）。此外，普惠位于新加坡的雄鹰服务亚洲有限公司预计将于明年开始为PW1100G—JM发动机提供维修服务。

青岛航空接收首架由普惠GTF发动机提供动力的A320neo

10月25日，普惠公司与青岛航空庆祝接收该航空公司首架由普惠齿轮传动式涡扇（GTF）发动机提供动力的A320neo飞机。普惠公司将通过一份长期EngineWise综合服务协议向青岛航空提供发动机维护。青岛航空是中国第8家GTF发动机运营商。

捷蓝航空选择GTF发动机为45架空客A320neo系列飞机提供动力

4月5日，普惠公司宣布捷蓝航空公司已选择齿轮传动式涡扇（GTF）发动机为45架空客A320neo系列飞机提供动力。加上捷蓝航空此前订购的40架EhGTF发动机提供动力的A320neo系列飞机，该航空公司目前已承诺采购85架使用GTF发动机的A320neo和A321neo飞机。普惠还将通过一份为期15年的Enginewise服务协议向捷蓝航空提供发动机维护。

普惠公司为GTF发动机的早期故障制定解决方案

近日，普惠公司表示，针对GTF发动机前期暴露出来的可靠性问题，已经制定了相应的解决方案。针对燃烧室性能衰退的问题，普惠公司已经着手对已交付的发动机进行相应改装，并且会在今年内推出进一步的升级。对于轴承故障，普惠公司将采取两步走的解决方案：第一步是从本月起开始向空客公司交付采用新构型的GTF发动机。

GTF发动机交付使用倒计时

普惠公司商用发动机总裁葛雷格·戈恩哈特（GregGernhardt）表示：“配装普惠GTF发动机的A320neo于11月24日取得FAA和EASA的型号适航认证，对于普惠公司而言是一个关键的历史性时刻。”

普惠一切就绪,即将腾飞——为GTF发动机的投入运营做好了充足准备

一直被誉为“改变行业游戏规则”的普惠静洁动力齿轮传动式涡扇（GTF）发动机最近再次传出好消息，截至巴黎航展结束，GTF发动机系列共获得近7000份订单（包括可选订单），而且已完成超过19000小时和34000个循环的整机测试，包括5000小时的飞行测试。

普惠有意为MS-21提供GTF发动机

据悉，普惠公司有意为俄罗斯联合飞机公司的MS-21提供PW1000G齿轮传动涡扇发动机。MS-21是一款150～210座的双发中程干线客机．以替代即将全部退役图-154飞机。

普惠在建静洁动力GTF发动机北美维修中心

6月30日，普惠宣布为其位于美国佐治亚州哥伦比亚市的发动机大修中心投资6500万美元，以开展针对静洁动力齿轮传动式涡扇（GTF）发动机的维修工作。

GTF发动机项目最新进展

齿轮传动涡扇(GTF)发动机是普惠公司推出的全新结构超高涵道比涡扇发动机,普惠公司认为,GTF技术可提高发动机的效率,降低油耗、废气排放和噪声,它对GTF发动机寄予厚望, 希望GTF发动机在未来的商用飞机发动机市场上占有一席之地。