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2010年上海通用别克新君越TF-80SC自动变速器为何维修时间过长
被引量:
1
1
作者
商爱鹏
《汽车维修技师》
2016年第7期66-69,共4页
一辆2010年上海通用别克新君越,搭载2.0L LDK涡轮增压发动机,同时匹配日本爱信公司生产的TF-80SC(通用命名为AF40)自动变速器(如图1所示)。车辆行驶里程168000km。故障现象:组合仪表上报警灯点亮,且车辆跑不起来报修。故障诊断:...
一辆2010年上海通用别克新君越,搭载2.0L LDK涡轮增压发动机,同时匹配日本爱信公司生产的TF-80SC(通用命名为AF40)自动变速器(如图1所示)。车辆行驶里程168000km。故障现象:组合仪表上报警灯点亮,且车辆跑不起来报修。故障诊断:接车后首先确认故障现象,
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关键词
上海通用别克
自动变速器
tf-80sc
组合仪表
君越
涡轮增压发动机
变矩器
报警灯
控制模块
发动机故障灯
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题名
2010年上海通用别克新君越TF-80SC自动变速器为何维修时间过长
被引量:
1
1
作者
商爱鹏
出处
《汽车维修技师》
2016年第7期66-69,共4页
文摘
一辆2010年上海通用别克新君越,搭载2.0L LDK涡轮增压发动机,同时匹配日本爱信公司生产的TF-80SC(通用命名为AF40)自动变速器(如图1所示)。车辆行驶里程168000km。故障现象:组合仪表上报警灯点亮,且车辆跑不起来报修。故障诊断:接车后首先确认故障现象,
关键词
上海通用别克
自动变速器
tf-80sc
组合仪表
君越
涡轮增压发动机
变矩器
报警灯
控制模块
发动机故障灯
分类号
U463.212 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
2010年上海通用别克新君越TF-80SC自动变速器为何维修时间过长
商爱鹏
《汽车维修技师》
2016
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