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聚丙烯纤维与TG固化剂对水泥石灰土强度及稳定性的影响
被引量:
9
1
作者
杨林
刘雨彤
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第14期302-308,共7页
为提高水泥石灰综合稳定土的基层性能,选用聚丙烯纤维、TG土壤固化剂改良水泥石灰土。根据水泥和石灰含量、聚丙烯纤维掺量、TG固化剂剂量对水泥石灰土无侧限抗压强度的影响规律,从而确定水泥和石灰含量均为4%,聚丙烯纤维和TG固化剂掺...
为提高水泥石灰综合稳定土的基层性能,选用聚丙烯纤维、TG土壤固化剂改良水泥石灰土。根据水泥和石灰含量、聚丙烯纤维掺量、TG固化剂剂量对水泥石灰土无侧限抗压强度的影响规律,从而确定水泥和石灰含量均为4%,聚丙烯纤维和TG固化剂掺量分别取0.2%、0.02%。在此基础上,研究了纤维与固化剂对水泥石灰土劈裂强度、收缩性、水稳定性及冻稳定性的影响。试验结果表明:经聚丙烯纤维与TG固化剂复合固化的水泥石灰土强度及稳定性提高效果最显著,优于高石灰掺量的水泥石灰土。
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关键词
水泥石灰土
聚丙烯纤维
tg
土壤
固化剂
强度
抗裂性
稳定性
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职称材料
含TG土质固化剂水泥土抗剪强度试验研究
被引量:
3
2
作者
胡传嘉
王家赫
+1 位作者
张心平
郝仕玲
《中外公路》
北大核心
2013年第1期219-222,共4页
通过水泥土的直接剪切试验,研究了含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度与龄期、土质固化剂含量的关系,探究了一次冻融前后其抗剪强度的变化情况。试验结果表明:含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度平均值随龄期的增加而增大;其粘聚力和内摩擦角...
通过水泥土的直接剪切试验,研究了含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度与龄期、土质固化剂含量的关系,探究了一次冻融前后其抗剪强度的变化情况。试验结果表明:含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度平均值随龄期的增加而增大;其粘聚力和内摩擦角随TG土质固化剂含量的增加而增大;TG土质固化剂能有效地提高水泥土的抗冻性。
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关键词
水泥土
tg
土质
固化剂
抗剪强度
抗冻性
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职称材料
试论农村公路筑路中TG土质固化剂的应用
3
作者
廖明红
华学翰
《交通节能与环保》
2012年第4期91-93,共3页
在农村公路筑路中经常要用到土质固化剂,它可以提高公路的强度,延长使用期限,为公路的质量提供有力的保证。TG土质固化剂能够代替砂砾、石灰碎石等的路面材料,有效提高路面路基的稳定性,减少资源浪费。本文主要论述了在农村公路建设的...
在农村公路筑路中经常要用到土质固化剂,它可以提高公路的强度,延长使用期限,为公路的质量提供有力的保证。TG土质固化剂能够代替砂砾、石灰碎石等的路面材料,有效提高路面路基的稳定性,减少资源浪费。本文主要论述了在农村公路建设的过程中应用TG土质固化剂的重要性和注意事项,以期能够为相关的实践提供些许理论参考。
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关键词
农村公路
tg
土质
固化剂
特点
意义
应用工艺
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职称材料
TG土质固化剂固化土路面基层试验研究
被引量:
1
4
作者
郭晓琼
胡海学
侯子义
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第S1期54-56,共3页
针对河北省某工程天然砂砾,采用TG土质固化剂进行加固。利用正交设计法分析水泥剂量、固化剂剂量等因素对无侧限抗压强度的影响。结果表明,TG固化剂对于稳定土的强度提高明显,可以作为路面基层应用。
关键词
tg
土质
固化剂
正交试验
无侧限抗压强度
原文传递
外加剂改性水泥石灰土力学及收缩特性试验研究
被引量:
9
5
作者
杨林
刘雨彤
宋玉鑫
《中外公路》
北大核心
2018年第1期288-293,共6页
为提高水泥石灰土的力学性质和抗收缩性能,研究了TG土壤固化剂、聚丙烯纤维、玄武岩纤维对水泥石灰土的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量及收缩性的影响。试验结果表明:在试验掺量范围内,随TG固化剂掺量的增加水泥石灰土的抗压强度增大...
为提高水泥石灰土的力学性质和抗收缩性能,研究了TG土壤固化剂、聚丙烯纤维、玄武岩纤维对水泥石灰土的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量及收缩性的影响。试验结果表明:在试验掺量范围内,随TG固化剂掺量的增加水泥石灰土的抗压强度增大,而单掺聚丙烯纤维或玄武岩纤维能明显增强水泥石灰土的劈裂强度。TG固化剂与纤维混合添加对水泥石灰土力学和收缩性能的提高幅度高于添加一种材料,尤其是TG固化剂与玄武岩纤维的混掺效果更佳。
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关键词
水泥石灰土
tg固化剂
聚丙烯纤维
玄武岩纤维
力学性能
收缩性
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职称材料
冻融作用下PPF稳定土力学性能研究
被引量:
7
6
作者
刘雨彤
杨林
《冰川冻土》
CSCD
北大核心
2017年第4期850-857,共8页
为了研究冻融作用下外加材料稳定土的力学性能,以一种国产土壤固化剂(TG固化剂)加固低剂量水泥石灰稳定土为研究对象,通过冻融前后的无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验和抗压回弹模量试验,研究不同压实度、聚丙烯纤维(PPF)掺量稳定土的...
为了研究冻融作用下外加材料稳定土的力学性能,以一种国产土壤固化剂(TG固化剂)加固低剂量水泥石灰稳定土为研究对象,通过冻融前后的无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验和抗压回弹模量试验,研究不同压实度、聚丙烯纤维(PPF)掺量稳定土的力学性能。结果表明:稳定土的抗压强度、劈裂强度及回弹模量均随冻融次数的增加而降低,经历6次冻融循环后,强度、模量损失率基本稳定。冻融前后稳定土的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量以及强度、模量的残留百分比均随着压实度和PPF掺量的提高而增大。结合工程实际情况,选取压实度为95%,0.2%PPF综合稳定土进行冻融试验,得到抗压强度残留比(BDR)达到59.32%,质量变化率仅为6.28%,研究表明,PPF综合稳定土具有优良的冻稳定性,可用作路面基层材料。
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关键词
道路工程
冻融循环
tg固化剂
聚丙烯纤维
力学性能
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职称材料
题名
聚丙烯纤维与TG固化剂对水泥石灰土强度及稳定性的影响
被引量:
9
1
作者
杨林
刘雨彤
机构
东北林业大学土木工程学院
出处
《科学技术与工程》
北大核心
2017年第14期302-308,共7页
文摘
为提高水泥石灰综合稳定土的基层性能,选用聚丙烯纤维、TG土壤固化剂改良水泥石灰土。根据水泥和石灰含量、聚丙烯纤维掺量、TG固化剂剂量对水泥石灰土无侧限抗压强度的影响规律,从而确定水泥和石灰含量均为4%,聚丙烯纤维和TG固化剂掺量分别取0.2%、0.02%。在此基础上,研究了纤维与固化剂对水泥石灰土劈裂强度、收缩性、水稳定性及冻稳定性的影响。试验结果表明:经聚丙烯纤维与TG固化剂复合固化的水泥石灰土强度及稳定性提高效果最显著,优于高石灰掺量的水泥石灰土。
关键词
水泥石灰土
聚丙烯纤维
tg
土壤
固化剂
强度
抗裂性
稳定性
Keywords
cement lime stabilized soil polypropylene filler T G curing agent strength crackresistance##stability
分类号
U416.212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
含TG土质固化剂水泥土抗剪强度试验研究
被引量:
3
2
作者
胡传嘉
王家赫
张心平
郝仕玲
机构
中国农业大学水利与土木工程学院
出处
《中外公路》
北大核心
2013年第1期219-222,共4页
文摘
通过水泥土的直接剪切试验,研究了含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度与龄期、土质固化剂含量的关系,探究了一次冻融前后其抗剪强度的变化情况。试验结果表明:含TG土质固化剂水泥土的抗剪强度平均值随龄期的增加而增大;其粘聚力和内摩擦角随TG土质固化剂含量的增加而增大;TG土质固化剂能有效地提高水泥土的抗冻性。
关键词
水泥土
tg
土质
固化剂
抗剪强度
抗冻性
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
试论农村公路筑路中TG土质固化剂的应用
3
作者
廖明红
华学翰
机构
江西省赣南公路勘察设计院
出处
《交通节能与环保》
2012年第4期91-93,共3页
文摘
在农村公路筑路中经常要用到土质固化剂,它可以提高公路的强度,延长使用期限,为公路的质量提供有力的保证。TG土质固化剂能够代替砂砾、石灰碎石等的路面材料,有效提高路面路基的稳定性,减少资源浪费。本文主要论述了在农村公路建设的过程中应用TG土质固化剂的重要性和注意事项,以期能够为相关的实践提供些许理论参考。
关键词
农村公路
tg
土质
固化剂
特点
意义
应用工艺
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
TG土质固化剂固化土路面基层试验研究
被引量:
1
4
作者
郭晓琼
胡海学
侯子义
机构
河北工业大学土木工程学院
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010年第S1期54-56,共3页
文摘
针对河北省某工程天然砂砾,采用TG土质固化剂进行加固。利用正交设计法分析水泥剂量、固化剂剂量等因素对无侧限抗压强度的影响。结果表明,TG固化剂对于稳定土的强度提高明显,可以作为路面基层应用。
关键词
tg
土质
固化剂
正交试验
无侧限抗压强度
分类号
U [交通运输工程]
原文传递
题名
外加剂改性水泥石灰土力学及收缩特性试验研究
被引量:
9
5
作者
杨林
刘雨彤
宋玉鑫
机构
东北林业大学土木工程学院
出处
《中外公路》
北大核心
2018年第1期288-293,共6页
文摘
为提高水泥石灰土的力学性质和抗收缩性能,研究了TG土壤固化剂、聚丙烯纤维、玄武岩纤维对水泥石灰土的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量及收缩性的影响。试验结果表明:在试验掺量范围内,随TG固化剂掺量的增加水泥石灰土的抗压强度增大,而单掺聚丙烯纤维或玄武岩纤维能明显增强水泥石灰土的劈裂强度。TG固化剂与纤维混合添加对水泥石灰土力学和收缩性能的提高幅度高于添加一种材料,尤其是TG固化剂与玄武岩纤维的混掺效果更佳。
关键词
水泥石灰土
tg固化剂
聚丙烯纤维
玄武岩纤维
力学性能
收缩性
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
下载PDF
职称材料
题名
冻融作用下PPF稳定土力学性能研究
被引量:
7
6
作者
刘雨彤
杨林
机构
东北林业大学土木工程学院
出处
《冰川冻土》
CSCD
北大核心
2017年第4期850-857,共8页
基金
黑龙江省交通运输厅科技项目(20101018)资助
文摘
为了研究冻融作用下外加材料稳定土的力学性能,以一种国产土壤固化剂(TG固化剂)加固低剂量水泥石灰稳定土为研究对象,通过冻融前后的无侧限抗压强度试验、劈裂强度试验和抗压回弹模量试验,研究不同压实度、聚丙烯纤维(PPF)掺量稳定土的力学性能。结果表明:稳定土的抗压强度、劈裂强度及回弹模量均随冻融次数的增加而降低,经历6次冻融循环后,强度、模量损失率基本稳定。冻融前后稳定土的抗压强度、劈裂强度、抗压回弹模量以及强度、模量的残留百分比均随着压实度和PPF掺量的提高而增大。结合工程实际情况,选取压实度为95%,0.2%PPF综合稳定土进行冻融试验,得到抗压强度残留比(BDR)达到59.32%,质量变化率仅为6.28%,研究表明,PPF综合稳定土具有优良的冻稳定性,可用作路面基层材料。
关键词
道路工程
冻融循环
tg固化剂
聚丙烯纤维
力学性能
Keywords
road engineering
freezing-thawing cycles
tg
curing agent
polypropylene fiber
mechanical prop-erties
分类号
U416.212 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
聚丙烯纤维与TG固化剂对水泥石灰土强度及稳定性的影响
杨林
刘雨彤
《科学技术与工程》
北大核心
2017
9
下载PDF
职称材料
2
含TG土质固化剂水泥土抗剪强度试验研究
胡传嘉
王家赫
张心平
郝仕玲
《中外公路》
北大核心
2013
3
下载PDF
职称材料
3
试论农村公路筑路中TG土质固化剂的应用
廖明红
华学翰
《交通节能与环保》
2012
0
下载PDF
职称材料
4
TG土质固化剂固化土路面基层试验研究
郭晓琼
胡海学
侯子义
《公路交通科技(应用技术版)》
CAS
CSCD
2010
1
原文传递
5
外加剂改性水泥石灰土力学及收缩特性试验研究
杨林
刘雨彤
宋玉鑫
《中外公路》
北大核心
2018
9
下载PDF
职称材料
6
冻融作用下PPF稳定土力学性能研究
刘雨彤
杨林
《冰川冻土》
CSCD
北大核心
2017
7
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职称材料
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