TJDX-2000A信号动态检测系统的应用

介绍TJDX-2000A信号动态检测系统的功能指标和实际应用,结合该系统在青藏公司西格线运用的实际,说明发现问题的分析判断方法,最后对系统在格拉线ITCS系统的运用前景进行了有益探讨。

工程信号系统的动态检测技术应用

阐述高铁工程改造的特征和动态检测需求,介绍动态检测项目的选择原则、动态检测案例的选择原则。探讨动态检测方法中的动态检测序列编制流程、动态检测方法,并分析动态检测结果。

更新改造工程信号系统动态检测技术研究

国内早期投入运营的高速铁路逐渐进入大修改造周期,更新改造工程逐渐增多,基础设施更新改造后信号系统动态检测验证需求也同步增加。然而,目前国内仍缺少关于更新改造工程的动态检测技术方案和标准规范。研究更新改造工程信号设备改造情况,并将更新改造工程分为3类。针对不同类型工程特点以及检测需求,提出信号系统动态检测项目、案例选取原则、序列编制原理、动态检测方法、动态检测结果判断等,为统一国内基础设施更新改造后高速铁路信号系统动态检测方法与标准提供技术支撑。

TJDX-2000A信号检测系统在襄渝二线联调联试中的应用

TJDX-2000A信号检测系统运用计算机技术、传感技术、GPS定位技术、数字分析技术等多种高科技手段,可实现对信号设备的动态检测。本文简要介绍了TJDX-2000A信号检测系统的功能、指标,结合在襄渝线动态验收中的运用实际,分析总结了TJDX-2000A信号检测系统在襄渝二线动态验收中发挥的作用。

宽动态范围信号检测系统的信号调理技术分析

测控探测器在很多情况下所感知的模拟信号的动态范围很大。为保证精度, 对这样的信号进行采集,需用信号调理电路对探测器输出的宽动态模拟信号的动态 范围进行压缩调理。本文中介绍了数种宽动态范围检测系统的信号调理技术的解决 方案,对各方案进行了比较研究并作出了具体评价。

基于GIS的铁路信号动态检测综合管理信息系统

基于GIS的铁路信号动态检测综合管理信息系统突破基于检测的传统维修维护管理模式,在管理、维修、检测等各级部门之间构建一个公共、一体化基于GIS的信号动态检测综合信息管理和共享平台,实现检测车的实时定位跟踪、列控基础台帐数据管理、检测数据和维修数据的综合显示及远程可视化辅助维修功能。介绍该系统设计目标、总体结构、系统功能及开发实现过程中的关键技术。

计算机动态信号检测分析系统应用与实践

本文叙述了计算机动态信号检测分析系统的组成 ,包括模型和原型机组稳定性检测的成果与实践。说明计算机动态信号检测分析系统 ,能够实时提供水轮机组各测点的压力脉动及振动波形 ,给出各振动测点的位移、相位、速度、加速度曲线和数据 ,对轴摆度可以给出相应检测断面摆度的过程曲线、轴心轨迹和轴线图。通过频谱分析程序给出各点振动的频谱图。为机组稳定性的诊断 ,机组安装调整和处理 ,提供可靠依据。

铁路信号动态检测数据管理系统

在铁路信号动态检测系统、列控设备动态监测系统和应答器数据管理系统运用的基础上,重点对信号检测项目、数据处理、设备管理等相关技术标准,数据转储设备,地面数据管理系统等进行研究。

信号动态检测网络管理系统

对信号动态检测管理系统的组成、主要功能及运用效果进行了介绍。通过动态检测数据 。

板式汽车动态检测系统中信号的检测与处理研究

本文对板式汽车动态检测系统的配置及信号的检测和处理方法进行了分析和讨论，给出了有关的研究结果和处理方法，并在实际中进行了应用。

动态差压检测系统的共模误差研究

主要针对以差压变送器为核心的动态差压检测系统的特点 ,应用流体网络分析方法 ,提出了动态差压检测系统中的共模误差问题。理论分析和仿真计算结果表明 :共模误差与检测系统两侧引压管路的不一致性直接相关 ,为了获得动态差压信号的准确检测 。

图像动态信息检测系统的软、硬件设计

介绍微机化的图像动态信息检测系统的方块组成及其某些软、硬件设计．硬件设计包括图像信息采样及其采样脉冲形成，图像信号处理和Ａ／Ｄ变换，译码和接口电路等．软件设计包括监控和运行程序设计．该系统可检测快速和慢速运动目标的图像信息．

安卓平台上的动态心率检测系统设计

针对当前慢性疾病发病率持续上升的问题,设计了基于安卓平台平台的动态心率检测系统,确保能够实现对用户心率的实时、持续、移动监测。研究整合了Android系统手机、信号采集芯片与蓝牙芯片各项功能,对动态心率检测系统需求进行全面分析,设计基于Android的系统架构,并提出了关键技术设计及具体实现,旨在设计出操作简单、便捷、低成本的动态心率检测系统,使其能够对患者心脏相关参数进行获取与保存,然后结合临床诊断结果,自动生成可靠的检测报告,其在心血管疾病治疗、预防中有着重要的意义。

基于Excel VBA自动生成高速铁路列控系统动态检测序列的研究

采用传统人工查找方法进行高速铁路联调联试动态检测序列的生成,需要的工作量大,且不稳定,容易冗余或者缺少进路序列。依据Excel具有的非常强大数据处理能力,提出了利用Excel VBA自动生成高速铁路列控系统动态检测序列,并通过实例应用,验证了Excel VBA编程的有效性与实时性。

基于信号动态检测的高速铁路CTCS降级问题分析

我国已经开通运营的300km/h及以上的高速铁路,大多采用CTCS-3级列车控制系统,在日常检测中经常发现降级问题。通过对动态检测发现的降级问题进行分析,总结出无线超时导致降级的原因,积累故障处理方法、经验,不断提高故障处理业务水平、数据分析水平,确保CTCS-3级列控系统的稳定运行和安全性。

结晶器温度动态信号处理及分析系统研制

本文利用热电偶温度检测技术,建立了一套基于现场数据采集的动态信号处理及分析系统,开发了Windows系统应用管理软件,为漏钢诊断预报技术的研究提供了实时数据和仿真平台。

图象动态检测的微型机控制系统

本文详细介绍图象动态信息的单片微型计算机检测的基本原理和方法，提供微机控制系统的方块图，并详细描述检测窗口信号的产生和控制电路的设计。

信号动态检测技术的探讨

基于电务试验车或高速动检车的信号动态检测技术能够准确掌握机车信号显示、轨道电路特性、补偿电容、点式应答器和无线通信等电务设备运用状态,及时发现并预防设备故障。就信号动态检测技术现状、发展方向、原理及典型处理方案进行阐述和分析,探讨信号动态检测技术的实践意义。

基于动态故障检测的铁路信号发码器及其ASIC实现

故障安全系统中的大部分设计是为了检测和发现故障,引导系统输出安全信息。在铁路信号发码器中采用了一种动态故障检测技术,它是一种针对硬件功能模块的故障检测方法,通过动态地向硬件功能模块加载已知输入数据,检查其是否在预期时刻输出预期数据,从而判断硬件功能模块本身是否工作正常。文章介绍了这种技术的模型,分析了它的性能,并描述了基于这种技术的铁路信号发码器的单片ASIC实现。

非接触生命参数检测系统软件的研制

介绍非接触生命参数检测系统软件研制的思路、结构及如何在Delphi环境下实现数据中断采集、波形动态显示、信号实时处理等系统功能的关键编程技术。该软件系统人机界面友好直观,操作简便,提高了系统检测灵敏度。