T.JK4-50型车辆减速器的开发与应用

叙述了T.JK4-50型车辆减速器的开发原则,以及提高疲劳强度和降低维修量的理论和方法, 并介绍了现场实际使用情况。

AM—50型掘进机行走减速器联接技术改造

通过对王庄煤矿使用的AM—50型掘进机在作业过程中,行走减速器的联接损坏形式进行统计,并从理论上进一步分析了造成联接损坏的原因,从而提出对AM—50型掘进机行走减速器联接进行技术改造,经过实际使用效果十分良好。

ZL50型装载机轮边减速器齿圈开裂修复工艺

在国外某项目施工过程中，某国产品牌Z L50型装载机在工作中由于负荷较大，其轮边减速器齿圈产生了裂纹。齿圈裂纹基本发生在齿槽位置（该处厚度最薄），并沿齿圈轴向分布，裂纹长度与内齿的长度相当。由于配件供应比较困难，初期曾尝试简单开坡口补焊裂纹，但装复后很快又开裂。为此，我们进一步研究了轮边减速器齿圈开裂修复工艺。

LR1350型履带起重机行走减速器工作原理及故障排查

1．故障现象 1台LR1350型350t履带起重机行走过程中突然出现单边履带无动作故障，同时行走减速器处出现异响，随即停止作业。开始怀疑是液压马达存在故障，但检测其压力正常。

T·JK(Y)3-A(50)型车辆减速器

车辆减速器是驼峰编组站主要的调速设备。通过车辆减速器的应用，可以提高编组站解编能力，保障驼峰作业安全。我国从４０年代开始使用车辆减速器，在５０多年中，经过多次改型换代，从早期的ＥＰ－３１型、ＤＫ－５９型、６６－１１型发展到目前的ＴＪＫ气动系列和ＴＪＹ...

大连FD50型平衡重式叉车

现代物流业将成为新世纪国民经济的一个支柱产业。它不仅构成现代供应链、价值链管理的载体和基础,把生产、流通、消费有机地连接起来,加速社会再生产过程,而且以最快速度、最佳时间、最优组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程, 最大限度地节省流通费用。而叉车作为物流产业中的一种重要工具,越来越受到人们的关注,国内外叉车生产厂家纷纷在中国推出自己的拳头产品,在此我们选择其中的一些颇具特色的产品。