TLA改性沥青AC-25C型混合料路用性能研究

为了研究不同掺量的TLA改性沥青AC-25C型混合料的路用性能及改性效果,文章分别对20%、30%掺量下的TLA改性沥青AC-25C型混合料进行浸水马歇尔试验、冻融劈裂强度试验和高温稳定性试验,发现TLA改性沥青AC-25C型混合料最佳油石比略大于基质沥青混合料,高温性能和水稳定性较基质沥青混合料提升明显,浸水马歇尔残留稳定度和冻融劈裂强度比均能达到规范中湿热地区改性沥青混合料的要求,且TLA掺量为20%时其改性沥青路用性能最佳。

TLA改性沥青及其混合料氯盐侵蚀下的性能研究

为研究基质沥青及特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青及其混合料在不同浓度和不同侵蚀时间的盐雾试验作用后性能的变化,通过沥青三大指标试验对两种沥青盐雾侵蚀的性能指标进行分析,然后通过浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验对盐雾侵蚀后的两种沥青混合料水稳定性进行研究。结果表明,随着氯盐浓度的增大或作用时间的增长,两种沥青的针入度、延度减小,软化点上升,TLA的掺入可一定程度减小氯盐对基质沥青的侵蚀作用;随着氯盐浓度的增大或作用时间的增长,两种沥青混合料的稳定度、劈裂强度呈现线性递减的趋势,流值逐渐变大,与作用时间相比,浓度变化对稳定度的影响更大;TLA改性沥青混合料的冻融劈裂强度比大于基质沥青,且变化程度较小,TLA改性沥青的掺入可提高沥青混合料的水稳定性,更能抵抗氯盐盐雾侵蚀,具有更好的耐腐蚀性。沥青混合料的稳定度、流值、劈裂强度与氯盐浓度和作用时间呈线性相关的关系。

TLA改性沥青混合料配合比检验方法的修正

依托佛山一环城际快速干线特立尼达湖沥青(TLA)改性沥青路面工程,通过试验分析了TLA中灰分含量及其对TLA改性沥青混合料配合比的影响,并结合抽提试验提出了TLA改性沥青混合料的油石比和级配检验结果的修正方法,从而真实合理地对TLA改性沥青混合料的配合比进行检验和控制。

灰分沉淀离析对TLA改性沥青性能的影响

结合佛山一环工程实践,进行了灰分沉淀后不同灰分含量的40%TLA改性沥青的性能对比试验.研究结果表明,随着灰分含量的增加,TLA改性沥青的针入度、残留针入度比、延度和质量损失比降低,而针入度指数、软化点、当量脆点、粘度和相对密度增加.总体上,灰分沉淀离析主要影响TLA改性沥青的低温性能,对感温性能和高温性能也有较大影响,对抗变形能力和抗老化性能有一定的影响,但基本不影响其针入度等级.因此,建议加强TLA改性沥青运输和储存过程中的搅拌,严格控制储存时间,以减少灰分沉淀离析对其性能的影响程度,避免灰分堵塞施工设备管道.

TLA改性沥青及其混合料氯盐侵蚀作用下的性能

为研究不同盐雾作用时间和不同盐雾浓度作用对TLA改性沥青老化性能的影响,采用盐雾试验箱模拟沿海地区的盐雾环境,通过对TLA改性沥青老化前后的针入度、软化点和延度的分析,对盐雾侵蚀后的基质沥青和TLA改性沥青混合料的高温稳定性进行探究。结果表明,TLA改性沥青比基质沥青更能抵抗氯盐盐雾侵蚀,具有更好的耐腐蚀性,盐浓度变化对沥青混合料动稳定度的影响比盐蚀作用时间对其影响更大,盐浓度的增加会比盐蚀作用时间的增加更能造成沥青混合料的高温稳定性的破坏,沥青混合料的动稳定度和变形量都与盐蚀浓度和盐蚀作用时间呈线性相关的关系。

TLA改性沥青混合料的配合比设计及实践

介绍开阳高速公路中采用特立尼达湖改性沥青混合料的目标配合比与生产配合比的详细设计过程 。

基于表面能理论的TLA改性沥青混合料抗水损害性能研究

叙述了悬滴法沥青试件、集料试件的制备方法,采用悬滴法测试已知液体与沥青、集料的接触角,得到6种TLA掺量改性沥青、3种集料的表面能参数;计算沥青-集料(-水)的黏附功,评价TLA改性沥青混合料的水稳定性和水敏感性,进而采用配伍比参数评定沥青混合料的抗水损害性能。研究表明:在无水条件下,沥青与集料界面黏附功均为正,表明沥青与集料的黏附能够自发地进行;随着TLA掺量的增大,沥青与3种集料的界面黏附功均增大;石灰岩与沥青的黏附功最大,表明其与沥青的黏附强度最大,水稳定性最好;玄武岩次之,花岗岩最小;随着TLA掺量的增大,TLA改性沥青与已知液体的接触角均降低,沥青-集料-水界面黏附功降低,沥青混合料水敏感性降低,TLA改性沥青与集料的配伍比增大,混合料抗水损害性能增强;推荐90#基质沥青的TLA适宜掺量为20%~40%。

关于TLA及TLA改性沥青的应用研究现状

主要对TLA及TLA改性沥青的应用研究现状进行了概况和总结,以供大家参考和指导。

TLA改性沥青动态剪切流变试验方法及评价体系

为研究TLA改性沥青因灰分沉降导致的沥青常规指标离散性偏大的客观现象,分析了导致该现象的原因。针对该现象,提出适用于TLA改性沥青的动态剪切流变试验方法。结合TLA中灰分的填料作用和改性作用定量试验结果,提出TLA改性沥青动态剪切流变试验指标的修正系数。研究结果表明:沥青常规评价体系不宜用于评价TLA改性沥青;TLA改性沥青动态剪切流变试验试件制作之前一直保持搅拌状态、直至温度降至90℃的试验方法可避免灰分沉降对试验结果的影响;TLA改性沥青PG分级体系需在原有技术要求的基础上考虑扣除灰分填料作用(0.074)的影响。

TLA改性沥青混合料GTM法配合比设计研究

采用GTM配合比设计方法对TLA改性沥青混合料进行了配合比设计,并对其路用性能进行检验。结果表明,TLA改性沥青混合料具有优良的高温稳定性、水稳定性和抗渗性,此种方法设计的TLA改性沥青混合料有较好的应用前景。

TLA改性沥青在广韶高速路面处治中的应用

特立尼达(TLA)湖沥青因富含天然火山灰,在高温稳定性、抗老化等方面具有很好的表现,并已在广东省诸多工程中试用。该文对特立尼达(TLA)湖沥青的性能进行室内试验分析,并结合其在广韶高速公路沥青路面处治工程中的应用,对TLA湖沥青的应用技术进行了总结。

TLA改性沥青与石灰石、方解石的粘附性试验

TLA改性沥青与石灰岩、方解石的粘附性试验表明:TLA改性沥青与石灰岩、方解石的粘附性均为5级。方解石属于软石,对于石灰岩中纯净的方解石应通过人工挑选的方法加以清除,对于夹杂有方解石的石灰岩应严格控制石灰岩中方解石的含量。

SBS和TLA改性沥青AC-13混合料动态模量研究

采用万能材料试验机(MTS),在不同温度和加载频率下对湖沥青(TLA)改性沥青和SBS改性沥青AC-13混合料的动态模量进行测试;基于西格摩德沥青混合料通用方程生成沥青混合料的动态模量主曲线,对TLA和SBS改性沥青混合料的动态模量的时间-温度效应进行研究。结果表明,沥青混合料的动态模量随着试验温度的提高而降低;随着加载频率的增大,沥青混合料的动态模量增大,且动态模量对温度的依耐性减小;SBS改性沥青混合料的高温性能优于TLA改性沥青混合料,两者的低温性能基本持平;在中等加载频率范围,TLA改性沥青混合料对温度的敏感性大。

TLA改性沥青应用研究及路面性能预估分析

介绍了TLA改性沥青的作用机理与性能优势,以广东省某地区某高速公路为依托,通过路面破损状况及其他相关技术指标检测数据的分析,结合抽芯判断路面主要病害成因,与同一交通量条件下普通改性沥青路面进行了对比,并采用数学模型进行了路用性能预估分析,以评价其路用性能变化趋势。

TLA改性沥青路面施工质量控制分析

以某公路工程实例为依托,对TLA改性沥青路面施工质量控制展开分析论述。研究结果表明,在TLA改性沥青路面施工中,应先通过试验段确定施工参数,为后续施工提供依据。可将施工质量控制的重点放在TAL改性沥青、混合料拌和、混合料运输、混合料摊铺、混合料碾压等方面,以此来提高TLA改性沥青路面的整体质量。

TLA改性沥青配合比设计及路用研究

特立尼达湖(TLA)改性沥青是一种混合了TLA沥青的改性沥青制成品,拥有多项出色的路用性能,沥青混合料均匀,改善沥青和沥青混合料的温度敏感性,增强在高温环境下的稳定性和抗变形能力,以及抗水损害能力等。在高速公路施工中采用并取得了良好效果,介绍了TLA改性沥青混合料配合比设计,施工工艺及质量控制。

TLA改性沥青混合料疲劳寿命预估

由于试验室与路面实际情况之间存在较大的差异,室内疲劳试验大都低估了材料的实际的疲劳性能,且室内疲劳试验的影响因素众多,各个因素都对疲劳试验产生着很大的影响。因此由室内疲劳试验所获得的疲劳方程并不能直接用于实际道路的疲劳寿命预估。为了使室内疲劳试验的结果符合路面实际疲劳响应状态,必须对室内疲劳试验所得的疲劳方程进行修正和调整,以便应用于实际。

TLA改性沥青混合料配合比设计

结合TLA改性沥青在石家庄—黄骅黄高速公路中的应用情况,运用GTM法对TLA改性沥青混合料配合比设计进行研究。实践表明,该沥青混合料具有较强的抗车撤能力,渗水系数非常小,抵抗水损害能力较好,路用性能良好。

TLA改性沥青的高温稳定性及抗老化性能试验研究

在公路路面整修工程开展过程中,既需要保证交通作业持续进行,还需要保证道路施工安全开展。这种情况下,为了满足公路路面整修需求,采用性能更加优良的沥青材料,就成为公路路面整修作业面临的重要任务。本文以TLA改性沥青为研究对象,分析了TLA改性沥青高温稳定性及抗老化性能国内外研究背景,阐述了TLA改性沥青高温稳定性及抗老化试验方法,并对TLA改性沥青在高速公路路面整修中的应用性能进行了进一步探究。

佛山一环工程TLA改性沥青的研究与应用

TLA改性沥青在我国使用较少,《公路沥青路面施工技术规范》中有关TLA的各项技术指标还是采用国外的经验,同时没有TLA改性沥青路面的施工工艺和质量控制技术。佛山一环城市快速路大面积成功使用TLA改性沥青在我国尚属首例,文章通过在佛山一环使用TLA改性沥青的实践和研究,提出TLA改性沥青混凝土施工工艺和关健点,为今后类似工程提供参考。