某生产楼TMD减振系统的应用分析研究

简单介绍了TMD减振系统的原理.针对某生产楼在生产运行过程中楼板的明显振感,对生产楼进行振动检测,通过鉴定结论提出将TMD减振系统应用到该生产楼,并结合ANSYS谐响应分析提出该生产楼最优TMD减振系统应用方案.

曲梁人行天桥的人致振动舒适度与减振研究

基于有限元分析软件,建立某工程实例中人行天桥的时程分析模型,根据其自振特性结果确立荷载工况,分析了人行天桥在行人荷载下的竖向振动加速度。通过时程分析得出人行桥主梁各点在人致振动下的竖向加速度响应时程曲线,再对其进行舒适度评价。结果表明:主梁主跨和边跨部分节点存在加速度大于限值的情况,最大可达58.76 cm/s 2,需要进行舒适度分析。针对问题工况,分别在边中跨布置TMD减振系统后再次进行时程分析,主梁峰值加速度减小至40.34 cm/s 2,其结果表明人行天桥舒适度满足要求,减振效率至少可达27.89%。

大跨度钢箱梁TMD结构设计的关键技术

江苏省崇启长江公路大桥185m跨钢箱梁TMD减振系统设计采用了成熟的质量调谐技术,为国内大跨连续钢箱梁减振史上的首创。文中针对大跨钢箱梁TMD系统的设计过程,着重阐述了TMD结构设计的关键技术。

大跨度钢桁架人行天桥减震控制研究

介绍了大跨钢桁架人行天桥消能减震设计。研究表明,采用调谐质量阻尼器(TMD)减振系统后,能有效减小人行激励下结构的加速度,减振效果显著并可获得较好的人行舒适度。

大型焦炭塔TMD减振方案研究

大型焦炭塔内部物料反应引起焦炭塔塔体、支承结构、钢框架及管线的振动。异常的振动使人产生恐慌,并影响日常生产,需采取有效的振动控制措施减小振动。以某石化企业焦炭塔为研究对象,通过动力测试、计算分析得到焦炭塔异常振动是由塔体内部物料反应和运动引起的。通过在焦炭塔塔体顶部设置TMD减振系统,对比分析焦炭塔在相同动力荷载作用下安装TMD前后的动力响应,验证了TMD减振系统在焦炭塔结构上起到良好的减振作用。安装TMD后,焦炭塔减振率在50%以上,能够保证焦炭塔日常安全生产。该焦炭塔结构TMD减振系统的应用可为类似工程的减振设计提供参考。

西安某大跨度钢桁架人行天桥设计

大跨度人行天桥在跨城市主干道路中起到重要作用,应用也越来越普遍,但在实际工程设计中,大跨度天桥在舒适度控制方面是一个难点,且目前国内还没有可循的规范。对西安某大跨度钢桁架人行天桥进行设计,通过对大跨度钢桁架天桥改善竖向舒适度的几种方案加以分析,最终采用TMD减振系统来解决大跨度钢桁架天桥的舒适度问题。