嵌入式操作系统在TMS320F28335平台上的移植

随着目前所使用DSP性能的不断提高,DSP所处理的事务越来越复杂,添加和更改功能越来越频繁,编制的软件规模也越来越大。如何提高软件的复用率、保证软件的实时性、降低软件开发难度是每个DSP开发者必须面对的问题。因此,引进实时操作系统是许多DSP系统较好的解决方案。文中分析了目前存在的嵌入式系统,设计了基于TMS320F28335的硬件数据处理平台,在此平台上移植了μC/OS-II实时操作系统,并给出详细的移植步骤及测试方法,给出了部分源代码。最后,根据移植过程中遇到的问题给出了一些需要注意的细节。

TMS320F28335平台串口升级应用程序的方案实现

本文介绍在TMS320F28335DSP处理器平台下,通过串口实现在线升级应用软件的一种方法。串口通讯遵循Ymodem通讯协议,借助微软Window操作系统自带的超级终端,即可实现应用升级。避开了TMS320F28335自带BootLoader升级软件需占用GPIO口的弊端;本文论述的方法可避免编写上位机软件,是一种便宜的方法。

基于TMS320F28335的二次Bootloader在线升级方法

为避免TMS320F28335在程序升级过程中需要执行打开嵌入式设备、额外配置GPIO管脚电平或单独开发专用上位机软件的操作,提出了一种二次Bootloader方法来实现应用程序的在线升级。将TMS320F28335配置为Flash启动模式,通过预烧写二次Bootloader程序,将通用串口上位机软件下发的应用程序bin文件存储在TMS320F28335的外扩SRAM中,执行将应用程序烧写到片上Flash指定区域的操作,并跳转执行应用程序,实现应用程序的在线升级功能。实验结果表明,该方法有效可行,具有较强的通用性和可靠性。

基于TMS320F28335的用电器识别装置设计

该文以2021年全国大学生电子设计竞赛H题为设计目标,设计一种用电器识别装置。该装置以TMS320F28335芯片为核心,外接IM1281B电能计量模块、矩阵键盘、LCD12864液晶显示屏、ZMPT107电压互感器、ABS210全波整流桥。在学习模式下,该装置通过电压互感器与电能计量模块采集电信号,并生成用电器的数据库。在识别模式下,该装置利用查表法进行用电器参数分析,最终在液晶显示屏上显示用电器的识别结果。

基于TMS320F28335的稳定平台伺服系统的设计研究

为了实现稳定平台的高精度控制,设计了相应的伺服系统。提出了一种基于TMS320F28335 DSP的伺服控制方案,并给出了控制系统的硬件和软件设计。采用DSP的eQEP模块和光电编码器来实现转角和转速测量。与以往技术相比,该方法大大提高了系统的可靠性和实时性。实验表明,该系统具有检测精度高、易于编程和硬件紧凑的特点。

TMS320F28335的双电动机同步控制平台设计

在分析无刷直流电动机数学模型的基础上,重点阐述了双电动机控制系统的硬件设计。采用TI公司的TMS320F28335为核心处理器,IR公司的IR2136为驱动芯片作为核心,构成双电动机的控制系统。硬件设计包括电源设计、驱动芯片及外围电路设计、检测电路以及其他外围电路设计。系统能同时控制两台无刷直流电动机,并通过软件编程实现同步控制。

基于TMS320F28335的高精度科氏质量流量变送器研制

为了提高科里奥利质量流量变送器的抗干扰能力和小流量测量精度,将带通滤波器、格型自适应陷波滤波器和计及负频率影响的DTFT算法有机地结合起来,应用于科里奥利质量流量传感器的信号处理。研制基于TMS320F28335 DSP芯片的科里奥利质量流量变送器系统,给出了系统硬件和软件的实现方案,详细介绍了算法在DSP上的实时实现。进行了系统测试和工业现场的标定实验,实验结果表明,所研制的变送器具有较高的测量精度和较宽的量程比。

基于TMS320F28335的SHEPWM数字实现

大功率交流传动机车牵引传动系统受器件开关频率的限制,在高速运行区需要采用同步调制的方法.本文对实际应用中最常用的特定消谐PWM(SHEPWM)技术的基本问题进行了深入分析与研究,针对双极性电压型逆变器建立了SHEPWM的数学模型,并在此基础上研究了特定消谐非线性方程组的计算方法及曲线拟合优化方法,以及基于载波方式的数字实现方法,从而简化了SHEPWM的角度计算和数字实现.研究了基于TMS320F28335的特定次谐波消除脉冲生成方法及不同载波比之间的切换条件,最后通过仿真和实验分析、验证了其正确性.

基于TMS320F28335的雷达测速系统的设计

为了改善雷达测速仪触发相机的反应时间,提高测速精度,设计了一种以DSP芯片TMS320F28335为核心的雷达测速系统,通过DSP采集雷达信号,对车辆运动产生的多普勒频率进行复数傅里叶变换并进行频谱分析,利用目标相关算法自动检测超速目标,发送目标超速状态信息和及时的触发信号,触发图片采集设备抓拍到有效的图片。实验结果分析,触发相机反应时间大约90 ms,测速精度小于1 km/h。

基于TMS320F28335无刷直流电机控制系统设计

针对传统无刷直流电机伺服控制系统精度低、集成度低、计算速度慢、存储量小的问题,设计一种基于TMS320F28335构成的无刷直流电机数字伺服控制系统。采用浮点型DSP作为主控器,完成控制算法计算、接收控制指令、处理电机同步等功能。位置检测装置向控制器提供电机转子位置信息,控制器根据转子位置信息进行控制算法计算输出控制指令,经驱动芯片LMD18200T功率放大,实现电机转子运动控制。采用电源模块与双路低压电源调制器TPS767D318结合实现无刷直流电机控制系统合理供电。根据控制器功能实现需要,控制器DSP外围电路包括:复位电路、时钟电路、JTAG仿真接口、串行通信接口。经测试表明,控制系统具有较高准确度和稳定性,能够实现电机转子旋转速度稳定调节。

TMS320F28335在电网频率测量中的应用

本文提出了一种基于TMS320F28335的频率测量方法,用于监测电力系统的电能质量。该方法采用DSP的eCAP模块和通用定时器对输入信号的上升沿进行捕捉,通过记录两个上升沿的触发时间得到输入信号的频率。与软件测频方法相比,其硬件电路简单,可靠性高、实时性好。理论分析和实验测试表明,该方法测频精度高,很好的满足了电能质量监测装置的要求。

采用TMS320F28335 DSP实现六相SVPWM

多相电机驱动是解决低压大功率驱动的一种重要方式。拟以双Y相移30°的六相永磁同步电机为被控对象,将已有的三相SVPWM算法推广到六相SVPWM,提出采用TMS320F28335 DSP作为功率驱动器主控芯片,推导出实现六相SVPWM过程中12个扇区内ePWM硬件模块控制规律和实现步骤。搭建实验平台实现六相SVPWM控制方法,实验结果表明采用TMS320F28335 DSP能够实现算法复杂的六相SVPWM,输出波形与理论相符合。

基于串口的TMS320F28335应用程序在线升级技术的应用

为解决DSP程序升级和维护的问题,在研究DSP系统结构、Flash烧写和程序自举原理的基础上,设计了基于串口通信的DSP系统程序的升级软硬件系统。用户可以通过上位机软件方便地对DSP程序进行升级维护,并实现程序的自加载,具有较强的实用性。

基于TMS320F28335的感应无线数据通信器设计

针对现代工业作业机车和轨道交通机车数据通信实时性和可靠性要求,设计了以TMS320F28335为核心的新型感应无线数据通信系统。系统主要包括由DSP+CPLD和功率放大电路构成的2DPSK调制模块,以及由DSP芯片与信号调理电路等构成的解调模块。系统测试结果表明,系统性能稳定,通信速率可选择、误码率低,完全能适应恶劣的工业环境满足工业通信需求。

基于TMS320F28335的CAN和以太网接口设计

浮点型DSP以丰富的外设,较高的主频在工业控制领域得到广泛的应用,CAN总线设备构成的现场总线与以太网构成的高速通信网络已成为工业控制领域的发展趋势。介绍了一种基于TMS320F28335的CAN总线与以太网互联系统的设计方法,给出了系统各组成部分的硬件及软件的设计与实现。控制部分采用TI公司的TMS320F28335,CAN总线接口模块采用TI公司的SN65HVD230,以太网接口模块控制芯片采用Realtek公司的RTL8019AS。该设计具有可扩展性好和性价比高的优点。

TMS320F28335及其最小应用系统设计

介绍TMS320F28335的性能特点、仿真工具和开发环境,给出了由TMS320F28335组成的最小应用系统,并结合实际应用介绍其复位电路、时钟电路、JTAG仿真接口电路以及电源模块的设计方法。

采用TMS320F28335的多节点CAN总线通信设计

根据CAN总线通信规范和TMS320F28335处理器eCAN外设特点,设计了CAN总线多节点通信网络连接方式及接口电路;根据TMS320F28335处理器eCAN模块的配置规则,设计了CAN总线数据帧格式,并给出了设置示例,对该模块进行了软件配置,实现了CAN总线多节点的收发通信。

基于TPS767D301的TMS320F28335-DSP电源低功耗设计

为了适应DSP应用系统中低功耗的要求,利用先进的DSP芯片性能提出了一种基于TMS320F28335-DSP的电源设计方案,分析其电路的工作原理,实现了其内核电源电压1.9V和I/O电压3.3V的供电要求,在电源低功耗方面达到了更高要求,取得了稳定的效果.

基于TMS320F28335的ADC模块电压基准校正

应用于弹道修正技术的数字信号处理器普遍存在自身模/数转换精度不高的问题,严重影响到弹道修正效率和火炮射击精度。通过分析产生增益和偏移误差的原因,提出了利用精准电压源进行校正和补偿的计算方法,能够有效提高数据采集精度,降低系统误差。利用CCS3.3程序调试平台采集已知电压信号并对比分析校正量和无校正量,证明该方法能够有效修正系统均值误差、降低系统噪声,该方法可为提高弹道修正系统数据采集精度提供参考。

基于TMS320F28335的电力系统稳定器的研究

目前国内普遍采用以电功率作为输入信号的单输入电力系统稳定器(PSS),然而在原动机功率发生变化时,PSS本身不能区分系统波动和原动机功率波动,容易引起'反调'。设计了一种基于TMS320F28335的双输入PSS,发电机的电功率和转子角速度作为该PSS的输入信号。论述了双输入PSS的模型,硬件设计部分主要包括总体结构的设计,软件设计部分包括总体设计及流程图。运用附加双输入PSS励磁调节器进行了阶跃和反调实验,结果表明该PSS能够有效抑制低频振荡,很好地解决'反调'问题。