TOD交通模式优化策略初探——交通工具效率评价指标与电动自行车系统构建

文章基于高效、低碳的原则,综合能源和速度两个效率因子,提出人车比动能指标,对现状交通工具在不同交通流下的运行效率进行评价,发现当前TOD交通模式存在公交运行效率较低、公交接驳方式速度较慢等不足,而电动自行车则有较优的能耗和速度。因此,笔者尝试引入基于物联网技术的电动自行车交通系统(PTS)作为TOD交通模式的重要补充。并针对电动自行车的问题和特性,提出电动自行车交通系统的构建策略。

轨道交通的TOD模式规划研究

交通拥堵、环境污染、土地无序开发等问题已严重影响城市健康发展,合理规划城市交通、高效利用城市土地、缓解城市环境污染是目前城市发展须面对的重大问题。通过对TOD的设计原则以及轨道交通系统进行分析,提出城市轨道交通的TOD模式,对其设计原则、优势以及评价方法进行研究,以此为轨道交通的TOD模式规划与建设提供借鉴。

TOD模式在晋阳湖新城交通规划中的运用

随着经济日新月异地发展,我国特大城市和省会城市已经进入了快速城市化发展时期,新城建设作为快速城市化的重要手段,将在很长时间大范围内持续执行。在新城规划建设过程中,积极进行公共交通导向(TOD)新城的规划模式实施,是实现以人为本,促进社会和谐的重要措施。以太原市晋阳湖新城交通专项规划为例,首先剖析城市空间结构及土地利用发展策略,在此基础上对晋阳湖新城进行TOD新城市定位,最后对新城基于TOD模式的公共交通规划进行模型分析,从而得到新城的轨道和BRT公交布局。

TOD站点周边道路交通接驳系统规划设计策略研究——以成都市为例

TOD模式下的交通发展模式旨在构建与片区高强度开发建设相匹配的交通接驳系统,完善的接驳系统对于提升片区吸引力具有极其重要的作用。通过分析TOD模式下站点交通特性及周边道路结构形态配置,通过类型学方法,按照“成都市轨道交通场站一体化城市设计导则”不同类别的TOD站点,解读相应的规划目标,提出有针对性的道路交通系统规划设计策略;并以成都市为例,结合典型TOD站点的道路交通系统进行分析,提出各类型站点的道路系统建议模式。

基于交通的城市空间节能规划策略研究

20世纪的资源消耗与能源浪费已经严重阻碍了城市的发展,如何节约能源并合理利用能源对城市进行科学合理的规划,成为一个城市实现持续发展的首要问题。本文从交通规划的角度,在分析交通节能意义的前提下总结出城市空间节能的总规划策略,即建立"减少交通量的城市空间节能结构"。提出四个分策略:分散的集中、功能的混合、可步行城市和以公共交通为导向的发展模式。本文提出城市交通节能规划策略,以此推进中国城市的生态节能规划和可持续发展。

虹桥综合交通枢纽的交通影响评价

虹桥枢纽是我国在"十一五"期间建设的世界级特大综合交通枢纽.在枢纽本体及周边地区的规划、设计与建设过程中,始终面临着各种各样的交通挑战,为此针对性开展的多轮交通影响评价与相关交通研究,有力促进了虹桥枢纽规划设计成果的不断完善.本文详细介绍了虹桥枢纽在枢纽本体的规划、设计以及周边地区控详编制等阶段交通影响评价的主要目的、内容,分析了虹桥枢纽交通影响评价结果得以成功落实的组织保障,系统研究了有关虹桥枢纽功能定位、枢纽本体轨道站点布局、枢纽本体进出场高架系统布局、枢纽内部换乘设施服务水平、枢纽本体上方商业开发、枢纽周边地区控制性详细规划开发规模等交通影响评价的主要成果和应用情况.

基于水陆一体化TOD理念的滨江更新策略--以杨浦滨江船厂更新为例

目前,“城市存量更新”已成为城市的主要发展方向,而基于TOD这种以公共交通为导向的更新模式,可以有效地激活原有城市的消极空间,形成复合型的城市综合体,重新为城市空间注入活力。本文通过分析滨江更新过程中的水陆一体化TOD开发建设策略,结合上海滨江发展及更新模式,并以杨浦滨江船厂为例,提出以轨道交通综合利用为更新切入点,从发展与保护并重的角度,通过全域步行体系构建、多元服务设施配套、立体交通路网组织、船厂区特色形象营造和先进基础设施应用这5个方面对船厂区域进行更新激活,探索在城区的后工业水岸的转型新模式。

基于TOD模式的重庆城市声音地图设计探索与思考

文章运用声音地图对城市中的非物质文化遗产进行多样性声音景观保护研究,结合城市TOD模式和声音景观设计理论,探究以声音为媒介、以声音地图为方法,并在声音地图中融合声音景观的构建试验,以实现对城市非遗文化、城市文化记忆的鲜活的、艺术性的发展与保护,对城市非遗文化具有多样性的保护和研究作用。

城市轨道交通引导开发发展研究

在社会发展进程深入推进的形势下,我国国民经济水平得到了显著提高,城市化进程日益加快,交通量持续增加。但与此同时,交通堵塞等问题也频频暴露出来,影响了人们的出行。而在城市发展轨道交通发展过程中,强化引导开发模式的应用,可以有效改变这一现状,解决干线道路的交通问题,规避因为空间受限而导致的城市交通拥堵问题,为城市发展探寻一种绿色且高效的模式。基于此,对大城市轨道交通引导开发的发展方向展开研究,并以城市为主要的研究对象,深层次地进行了剖析,以期为相关人员提供借鉴。