TOD理念下城市用地与轨道站点协同规划策略

基于TOD模式理论及实践的研究,建立多目标决策分析模型,研究轨道交通站点与周边土地资源协同规划策略。将分析模型应用于某城市新区A站点周边土地资源规划中,确定900m为轨道站点开发范围,通过计算结果,对周边土地的协调利用提出改善建议。该研究成果可为轨道交通站点周边土地规划利用提供参考。

龙湖光年——重庆沙坪坝高铁站

围绕新一代TOD开发模型的五个原则,重庆沙坪坝高铁站综合开发利用城市双核缝合城市肌理,梳理交通流线,并营造区域视觉中心。同时,通过站城的一体规划与一体设计将纵长的基地特点转化为优势,在沙坪坝的老城中塑造一个新的形象标志。沙坪坝高铁站TOD的开发和设计策略,也将为之后的高铁上盖开发提供思路。