轨道交通的TOD模式规划研究

交通拥堵、环境污染、土地无序开发等问题已严重影响城市健康发展,合理规划城市交通、高效利用城市土地、缓解城市环境污染是目前城市发展须面对的重大问题。通过对TOD的设计原则以及轨道交通系统进行分析,提出城市轨道交通的TOD模式,对其设计原则、优势以及评价方法进行研究,以此为轨道交通的TOD模式规划与建设提供借鉴。

城际轨道交通站点地区TOD规划模式初探--以广清城际轨道“清远站”片区规划设计为例

我国正进入轨道交通建设的高峰期，本文在围绕如何使交通设施与城市的开发建设协调发展、互相促进这一课题，在总结 TOD 开发模式概念及特征的基础上，通过设计案例，对城际轨道站点片区的规划设计方法进行了初步地探讨。

基于城市建设的轨道交通TOD应用研究

轨道交通TOD建设对城市发展和城市交通建设有重要的推动作用。然而,目前轨道交通TOD模式应用中存在一些问题。基于此,分析城市建设中轨道交通TOD应用现状,指出存在的问题,并提出相应的解决建议,并通过相关实例进行分析验证,以期为轨道交通TOD模式的应用提供参考。

地铁站出入口使用度与周边用地性质关系研究

通过研究确定人群对于距离目的地远近作为选择地铁站出入口的主要影响因素,利用百度热力图对多时间段的城市枢纽地铁站出入口的实用度与区域热度进行调查观测,分析城市枢纽地铁站出入口周边用地性质对枢纽地铁站出入口的影响,并针对性提出建议,以便城市轨道交通场站TOD合理交通人流的组织流畅,用地配置合理,土地利用高效。