基于“TOPSIS/DEA/AHP”模型的战略性供应商选择

研究了供应链环境下战略性供应商选择的问题。通过分析和总结供应商评价选择的准则、指标和方法,以供应链核心企业选择战略性供应商为目标,提出了战略性供应商评价的指标体系,利用整体DEA有效模型来反映供应商的绩效,利用AHP反映供应链核心企业选择供应商的主观愿望,从而构建了TOPSIS与整体DEA有效相结合的"TOPSIS/DEA/AHP"战略性供应商评价选择模型,并通过实证分析,证实了该模型及方法的可行性。

基于AHP-TOPSIS模型的企业财务绩效评价

现阶段,社会经济不断发展,企业为了较好、较快地适应全球化的社会环境,开始寻求高效的财务绩效评价体系搭建方法,借此保障企业管理的可行性,提高财务管理透明度,为企业发展提供有效支撑。研究发现,AHP-TOPSIS模型具有较强的灵活性和实用性,基于该模型的财务绩效评价更加客观以及全面。本文将以无锡市近5年上市公司的财务数据实证为例,分析AHP-TOPSIS(简称AHP)的应用方法,以便为今后的企业财务绩效评价提供合理的借鉴。

基于AHP熵权TOPSIS模型的矸石充填方案评价和优选研究

煤矸石井下充填是近年来发展起来的矸石绿色处置方法,但不同的充填开采工艺并没有相关的标准、规范,尚未建立完善的评价体系。依据《煤矿充填开采工作指导意见》,针对陕北生态脆弱区本地特点,根据陕西小保当矿业有限公司矸石充填施工方案,提出了基于多因素指标构建的煤矸石充填评价体系。为了使评价指标权重分配合理,采用层次分析法和熵权法相结合的主客观综合赋权法,在兼顾到陕北地区生态环境突出问题的同时减少主观性,使赋权结果科学、合理。最后,将组合赋权结果运用到TOPSIS模型进行决策分析,科学评判出最优施工方案,最终认为地面钻孔充填为最优方案,并实施了200万t/a的煤矸石充填实例进行验证,得出了煤矸石充填的综合成本值。

基于AHP-TOPSIS评价模型的保护层优选

为合理优选煤与瓦斯突出矿井保护层,运用层次分析法(AHP)结合逼近理想解排序法(TOPSIS)建立煤与瓦斯突出预测模型,从瓦斯治理、水文条件、煤层赋存地质条件、安全管理构建了4项一级指标和19项二级指标及4个保护层选择方案,解算出煤与瓦斯突出等级及最优方案。结果表明:采用AHP法及AHP-TOPSIS综合评判法优选开采M26煤层可作为保护层开采最优方案,并经现场验证表明,瓦斯释放效果较好。预测模型选取了诸多指标,使方案决策更准确合理。

基于AHP-TOPSIS的桥梁火灾损伤评估与加固

为了能科学并及时的对火损桥梁做出损伤程度的评估判断,针对发生火灾的桥梁病害,选取标志性的影响指标,基于AHP层次分析法和TOPSIS理想逼近法,在确定各指标权重的基础上,对指标进行标准化处理,引入贴近度的概念,以其值作为火损桥梁损伤评估等级的判断依据,通过建立数学模型,以实桥火灾统计数据进行计算分析,结果表明,模型计算的损伤等级与实桥火灾损伤规律一致,其作为火灾发生后第一时间的评估方法,具有一定准确性,为进一步实桥全面检测、加固维修提供参考。

AHP耦合TOPSIS的煤矿安全评价模型及其应用

为客观评价煤矿安全现状,并实现对安全隐患的及时排查,建立基于层次分析法(AHP)耦合逼近理想解排序法(TOPSIS)的煤矿安全综合评价模型。首先,以事故致因理论为基础,从人、物、环境和管理等4个方面选取影响矿井安全的20个评价指标,并根据指标临界值构建安全现状级别评判标准;其次,基于AHP法确定各层指标重要度,计算得出各指标权重,同时利用TOPSIS方法计算得出样本贴近度矩阵;最后,将权重与贴近度结合,确定出矿井安全现状等级。以义马煤业某矿为例,利用AHP-TOPSIS模型计算得出矿井安全现状等级,同时根据计算结果逆序分析找出存在的安全隐患,分析结果与现场实际情况基本一致。

基于两阶段TOPSIS-DEA模型的我国商业银行经营绩效评价

随着我国利率市场化改革的深入,互联网金融的推广与普及,我国商业银行迎来了机遇与挑战并存的转型关键期,而提高经营效率成为各商业银行应对挑战并抓住机遇的重要举措。通过引入TOPSIS分析法构建两阶段TOPSIS-DEA模型,对我国17家商业银行经营效率进行了测算,并对同处于相对有效的评价单元进行了有效排序。研究结果证明了两阶段TOPSIS-DEA模型评价银行经营效率的有效性,实证结果表明:目前仍有较多银行的经营效率处于相对无效区域,而同处于相对有效的评价单元由于在资金组织及资金运用方面的差异存在二次排序现象。最后结合实证分析结果,分析我国商业银行目前存在的问题并提出相应的对策。

KANO-AHP-TOPSIS混合模型在泥人张包装设计中的应用研究

目的针对我国传统泥彩塑包装存在的问题,提出一种基于KANO-AHP-TOPSIS混合模型设计泥彩塑包装的方法。方法以天津泥人张为研究对象,根据泥人张购买者的需求,确定其包装需要依据视觉、功能、情感和特色这四个设计属性,然后进一步细化,得到十八个设计因素,在此基础上利用KANO问卷的反馈信息对其进行分类。进一步采用AHP模型,计算各设计因素的综合权重。基于高权重设计因素,提出三款泥人张的包装设计方案。在不考虑无关紧要的设计因素的情况下,利用AHP-TOPSIS模型评价三款设计方案和一款现有天津泥人张包装,以此验证所提混合模型在泥人张包装设计中的可行性。结果AHP-TOPSIS模型评价的结果表明,用KANO-AHP模型筛选的高权重设计因素设计的三款泥人张包装均优于文中所提的泥人张现有包装。结论KANO-AHP-TOPSIS混合模型在设计泥人张包装时,有助于聚焦设计因素,客观评价设计方案。

基于TOPSIS/DEA/AHP法的物流配送中心选址问题分析

为了解决重庆烟草物流配送中心选址的问题,建立了选址的评价指标体系,分别应用整体DEA有效模型和AHP法来反映备选点评价指标的客观权重和专家的主观评价,从而构建了TOPSIS与DEA,AHP相结合的"TOPSIS/DEA/AHP"烟草物流配送中心选址评价模型,并应用于重庆烟草物流配送系统的规划中.实际运行证明,该评价模型有效地解决了重庆烟草物流配送中心备选点的评价问题.

基于AHP法和TOPSIS法的农业水资源确权模型研究

农业水资源确权作为水权确权登记的重要工作内容,是提高水资源利用效率,促进节水意识的重要途径.在综合考虑现状用水、公平性、经济性、效率性等多种因素的基础上,借鉴初始水权的相关研究,建立农业水资源确权指标体系,并利用AHP法计算指标的相对权重,通过TOPSIS法确定各用水单元农业水资源确权比例及其分配水量.结合宁夏盐池县实例进行应用,经过与多年平均水量分配、传统定额分配法的分配结果比较,验证了该方法的合理性和实用性.

改进AHP耦合TOPSIS的矿工安全注意力评价模型

为客观评价矿工安全注意力,采用改进AHP耦合TOPSIS方法建立矿工安全注意力评价模型。以人因失误理论为基础,从人、机、环、管4个维度选取了影响矿工安全注意力的14个评价指标。基于改进AHP对评价指标赋予权重,基于TOPSIS计算样本贴近度矩阵,建立矿工安全注意力的评价模型。通过改进AHP耦合TOPSIS确定矿工安全注意力评价等级标准,对矿工安全注意力进行综合评判,基于改进AHP-TOPSIS模型对红阳三矿的矿工安全注意力评价,并提出应对措施。

基于AHP耦合TOPSIS的铁路线路方案优选模型

铁路线路方案是铁路建设项目前期工作中需明确的重要内容,不同线路方案的选择,对线路技术条件、工程投资以及所经地区的环境、规划和其他社会条件有不同的影响。考虑到不同线路方案的比选受技术、经济、社会、环境等多重因素的影响,各因素优劣交错、定性与定量并存,给线路方案的正确评价和合理选择带来极大难度,提出基于层次分析法(AHP)耦合逼近理想排序法(TOPSIS)的优选模型,即:利用云模型理论对具有模糊性的定性指标进行量化处理;基于AHP对各项指标进行初始常权赋值;对各方案进行变权调整,并应用TOPSIS分别计算出各方案与理想方案的贴近度,从而实现对于铁路线路方案的定量化合理评价;结合实际案例的演算,验证了模型的有效性。

基于AHP—TOPSIS的渗透测试工具的综合评价模型

综合TOPSIS和AHP方法,针对网络安全工具难以精确抉择的问题,提出一种简单、易实现且灵活性较强的综合评价模型。首先是从各个工具的功能、使用平台、使用人员期望以及用户评分等4个评判指标进行展开分析,建立出综合评价模型的指标体系;其次,利用AHP法和Matlab软件确定各指标相应的客观权重并进行综合分析并建立判断矩阵;再次,使用TOPSIS法分析计算最优解的逼近度,同时确定最符合用户需求的工具。最后,结合指标体系和需求选取部分工具进行实验验证。证明了此模型的可行性和灵活性,同时结果表明,该模型对于网络研究人员在抉择工具时有一定的参考价值。同时该模型也可适用于其他工具的选择。

基于AHP⁃TOPSIS组合模型的干线协调控制效果评估

在城市路网中,干线承担了主要的交通流量,畅通的干线有助于改善城市路网拥堵情况,并可减少车辆尾气排放,降低城市污染。采集干线绿波协调控制优化前后的卡口数据,提出了一种基于AHP⁃TOPSIS组合模型的干线评估方法。将采集的数据划分为高峰时间段和平峰时间段,并剔除数据中的异常值。选取旅行时间、停车次数、溢出风险和绿灯利用率等四个指标作为评价指标,通过层次分析法确定各指标的权重。对数据做正向化处理获得正向化矩阵,并对其进行标准化处理以消除不同指标量纲的影响。采用TOPSIS方法对优化前后的方案进行评价,并获得各方案的评价分数。采用AHP⁃TOPSIS组合模型对城市干线绿波协调控制的方案进行综合评价,为干线绿波的迭代调优和方案选取提供了依据。

基于AHP-DEA模型的企业技术创新能力评价

技术创新是提高企业竞争力和经济发展的决定性因素。文章首先对企业技术创新能力区域评价进行了界定,然后运用AHP模型构建评价指标体系,并利用DEA模型对企业技术创新效率进行分析,通过研究企业技术创新能力地区分布特征,提出了技术创新区域差异化战略和创新辐射型模式。

基于改进逼近理想解排序(TOPSIS)法的应急系统优化选址模型研究

通过分析影响应急系统选址的各种因素,建立衡量应急系统地址优劣的指标体系,并利用层次分析法确定各指标的权重。依据改进逼近理想解排序(TOPSIS)法的基本思路,建立应急系统优化选址模型。通过具体的实例说明,将改进TOPSIS法引入选址模型是解决应急系统优化选址问题的有效方法,是选址方法体系的一种创新思路。

重视熵权的供应商选择DEA/TOPSIS联合方法

通过分析和总结供应链环境下战略供应商评价选择的准则、指标和方法,以供应链核心企业选择战略性供应商为目标,提出了战略性供应商评价的指标体系。研究了一种新的DEA模型,首先利用熵权法为各指标确定一个权重,然后利用线性加权方法将其与C2R模型的自由权重合成生成综合权重,并使用DEA/TOPSIS联合方法解决供应商选择问题,克服了DEA法与TOPSIS法单独应用时各自存在的不足。实证分析证明了该模型及方法的有效性,并为重视熵权的DEA/TOPSIS联合法在多目标规划中的运用提供了依据与参考。

企业逆向物流运作模式决策之研究——基于BSC思想和AHP/DEA模型

(1)本文运用平衡计分法思想,对逆向物流4种运作模式——政府负责模式、企业自营模式、联盟模式和外包模式分别从14个方面(评价指标)进行比较,进而建立逆向物流动作模式决策之指标体系。(2)提出基于层次分析法(AHP)和数据包络法(DEA)相结合的AHP/DEA模型,构建企业逆向物流运作模式决策之模型。(3)以3种不同运作模式的企业为案例进行逆向物流运作模式决策。

基于DEA/AHP混合模型的业务流程再造绩效评价研究

为解决业务流程再造(BPR)绩效评价的复杂性,从系统的角度,将BPR视为一个输入、输出系统,在资源投入支撑体系的基础上建立了BPR绩效的输入-输出评价指标体系;结合数据包络分析法(DEA)方法中的对抗型交叉评价和层次分析法(AHP)各自的特点构造了DEA/AHP混合模型,采用该混合模型对CQCF公司的各个业务流程再造后的绩效进行评价.研究结果表明:该评价方法是合理的、切实可行的;它为BPR绩效评价提供了一种可行、有效的方法,为BPR提供了持续改进的依据.

基于AHP约束锥的区域交通网络DEA评价模型

为提高区域交通网络系统评价的科学性与合理性,在构建区域交通网络系统评价指标体系的基础上,利用具有指标偏好性的AHP约束锥提高传统数据包络分析方法(DEA)的判别能力,建立基于AHP约束锥的区域交通网络DEA评价模型。评价模型不仅侧重输入和输出指标属性数据分析,而且考虑了指标间的相对重要性,通过在系统评价过程中引入虚拟评价单元,利用LINGO 9.0软件最终求得评价单元的综合效率值,从而可以得到各评价单元排序结果以及评价单元的等级,使评价结果更具有指导性。最后通过对珠三角区域交通网络系统实例进行评价,验证了该方法的可行性。