TOR橡胶沥青流变性能试验

为了得到TOR橡胶沥青的流变性能,对薄膜烘箱老化和压力老化试验后的沥青试样进行布氏黏度试验和动态剪切流变试验.给出了改性沥青的制备方法、试验方法,分析了TOR对橡胶沥青复数模量、相位角、车辙因子、黏度、疲劳因子的影响.结果表明:加入TOR后,沥青的复数模量增大,相位角减小,TOR促进了废胶粉颗粒与沥青的相容性,增加了沥青的高温抗车辙性能.薄膜加热老化后基质沥青、橡胶沥青和TOR橡胶沥青的车辙因子数值均增大,黏温敏感性增强,TOR橡胶沥青的抗车辙性能较橡胶沥青有所改善.加入TOR的橡胶沥青,经压力老化后抗疲劳性能得到了加强,在较低温度环境下比橡胶沥青好;经有水压力老化,可以有效改善橡胶沥青的热氧水老化能力.

干、湿法温拌TOR橡胶沥青混合料路用性能对比试验

温拌技术可改善沥青混合料施工和易性,降低沥青混合料拌和、摊铺与碾压温度。通过干法和湿法2种工艺添加温拌剂,分析温拌TOR(维他连接剂)橡胶沥青混合料路用性能。结果表明,干法和湿法均能有效降低混合料的拌和和成型温度,实现混合料的温拌,干法工艺的路用性能比湿法更优越。

掺加国产TOR的橡胶沥青黏温特性及路用性能研究

维他连接剂（TOR）可以通过化学手段改善橡胶沥青的性能,降低橡胶改性沥青在高温下的黏度,并改善沥青混合料的施工和易性。分别制备了掺加进口和国产TOR的橡胶改性沥青,并采用黏温指数VTS、针入度指数PI和塑性温度范围等评价了TOR对橡胶沥青高温黏度和施工和易性的影响;通过车辙试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和低温小梁弯曲试验等室内试验,评价了掺加TOR的橡胶改性沥青的路用性能。结果表明,国产TOR能够明显改善橡胶沥青混合料的施工和易性,可使施工温度降低15～25℃,并且混合料路用性能结果显示,国产TOR对干法制备橡胶沥青混合料中胶粉与沥青之间的反应有进一步的促进作用,可以使混合料的路用性能有进一步的提高,且对干法工艺可能引发的病害起到遏制作用。

辛烯聚合物橡胶反应剂(TOR)对湿法橡胶沥青混合料的性能及改性机理

为改善橡胶沥青施工难度大,对沥青混合料高温性能改善有限等问题,采用DSR、BBR、软化点、177℃黏度、储存稳定性试验研究了TOR和橡胶粉掺量对橡胶沥青性沥青针入度的体系指标和PG分级的影响,确定了适宜的TOR掺量,基于车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂和四分点加载疲劳试验系统评价了TOR橡胶沥青混合料的路用性能。试验结果表明,掺加TOR可以有效提高橡胶沥青的高温和低温性能,而且可以改善橡胶沥青的相容性,提高施工和易性;掺加TOR后橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、抗水损害能力和抗疲劳性能均有较大提高。实体工程和试验段检测结果表明,掺加TOR可改善橡胶改性沥青混凝土的综合路用性能,延长了道路的使用寿命,推荐最佳橡胶粉掺量为20%~22%,TOR掺量为橡胶粉掺量的4%~5%。TOR对橡胶改性沥青的改性机理在于,TOR与橡胶粉改性沥青,TOR双键结构可以与橡胶粉发生交联反应和接枝反应,形成环状和链状聚合物组成的网状结构。

TOR连接剂及胶粉含量对橡胶沥青性能的影响

橡胶沥青连接剂(TOR)由于其特有的双键结构,可以将沥青中不饱和键与橡胶粉表面的硫交联起来形成大环状和链状微观复合网状结构,提升橡胶沥青的力学性能。通过考察橡胶沥青连接剂对橡胶沥青性能的影响,分析橡胶连接剂对橡胶沥青的作用机理。结果显示,橡胶沥青连接剂(TOR)可以显著地提升橡胶沥青的高温性能和弹性恢复,同时不损失其低温性能。

TOR改性剂在高速公路橡胶沥青面层养护中的应用

将废旧轮胎橡胶(GTR)加工成为橡胶粒,合理地运用在道路路面工程中,不仅能解决环境污染问题,还能有效提高路面的使用性能。但其复杂的改性及施工工艺,制约了推广应用。采用改性剂TOR进行化学改性,解决了上述难题。以石太高速公路养护工程为例,开展了掺加TOR改善橡胶沥青性能的研究。着重介绍了橡胶沥青形成机制,面层用矿料、基质沥青、GTR、TOR等原材料选用,TOR改性橡胶沥青的技术指标,以及采用GTM方法设计后的改性沥青混合料性能检验。

TOR温拌橡胶沥青混合料配合比设计研究

介绍了外掺剂TOR对橡胶沥青的影响,分析了TOR对不同胶粉掺量橡胶沥青性质的影响,并选用温拌橡胶沥青,进行了SMA-13的配合比设计,通过对温拌橡胶沥青混合料的路用性能进行总结,指出了TOR温拌沥青混合料具有广阔应用前景。

TOR对橡胶沥青抗老化性能的影响

由于胶粉含量大,橡胶沥青的稳定性和抗老化性能不足。引入橡胶沥青连接剂(TOR),通过TOR中的双键结构,增强橡胶沥青中废旧胶粉之间的交联,进而提升橡胶沥青的抗老化性能。结果显示,相比于普通橡胶沥青,TOR改性后橡胶沥青的抗老化性能得到了显著提升。

废胶粉改性沥青高温性能和储存稳定性的研究

考察了废胶粉掺加量、工艺条件以及基质沥青产地对沥青高温性能和储存稳定性的影响。又进一步研究了添加剂维他连接剂 TOR、多聚磷酸 PPA 对上述性能的影响。结果 表明，胶粉掺加量为沥青质量的15%-20%，溶胀时间2-3 h，剪切时间1.5 h，剪切温度186-189℃，剪切速率7000-8000 r/min可显著提高胶粉改性沥青的高温性能和储存稳定性。添加剂可不同程度改善胶粉改性沥青的高温性能和储存稳定性，且基质沥青产地对胶粉改性沥青性能有决定性的影响。

维他橡胶沥青干法在黄衢南高速公路中的应用研究

本文对比研究了干法(维他法)和湿法橡胶沥青施工工艺及其混合料性能,说明维他干法橡胶沥青混合料有其优越的路用性能。通过对衢南高速公路试验路段的铺筑,确定了混合料合理的施工工艺,为维他干法橡胶沥青混合料在黄衢高速公路中的推广应用积蓄了宝贵的经验。

橡胶沥青水老化性能试验研究

为了研究橡胶沥青的水老化特性,改变水的参数值,对橡胶沥青和TOR橡胶沥青进行水老化试验,采用软化点试验、布氏粘度试验、动态剪切流变试验和弯曲梁流变试验测试老化后的沥青试样。试验结果表明:在水分pH值对橡胶沥青抗老化性能影响方面,橡胶沥青的高温和低温性能指标均随着pH值的增大而呈现出抛物线变化趋势,抛物线拐点对应的pH值为5.5~6.5,并且拐点之前测试指标随pH值的变化较为剧烈,拐点之后这一变化趋缓,说明pH值越低,对橡胶沥青老化性能影响越大;在氯盐含量对橡胶沥青抗老化性能影响方面,橡胶沥青的高温和低温性能指标均随着氯盐含量增加而劣化,氯盐含量对橡胶沥青的抗老化性能具有明显影响。

橡胶沥青制备工艺对橡胶沥青性能的影响

较高的反应温度和发育温度有利于橡胶沥青的性能提升,相比于其他反应条件,制备工艺中反应温度和发育温度对橡胶沥青性能的影响更为显著。较高的温度有利于橡胶沥青链接剂(TOR)与橡胶粉表面的硫交联起来形成大环状和连状微观复合网状结构,提升橡胶沥青的力学性能。

维他连接剂橡胶沥青性能影响因素试验研究

研究了胶粉的种类、粒径、用量及拌和时间对橡胶沥青性能的影响。结果表明:两种胶粉(斜交胎与子午胎)对沥青性能的改善并无明显的差异;胶粉的粒径对性能有一定的影响;胶粉用量对沥青改性有显著作用。

基于SMA13级配的TOR橡胶沥青混合料路用性能试验研究

TOR橡胶沥青是一种新型改性沥青,对采用SMA13级配的TOR橡胶沥青混合料进行了配合比设计和路用性能研究。采用马歇尔设计法进行目标配合比设计,得出合适的级配范围和最佳油石比;并将其与采用SMA13级配的SBS改性沥青混合料进行性能对比研究;采用车辙、低温弯曲、浸水马歇尔、冻融劈裂等一系列室内试验,分析了二者的高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。结果表明,TOR橡胶沥青混合料的高温稳定性略低于SBS改性沥青混合料,而其低温抗裂性大幅优于SBS改性沥青混合料,二者的水稳定性相当。综合以上结论,SMA13级配的TOR橡胶沥青混合料的各项路用性能良好,在不降低高温稳定性和水稳定性的前提下,具有较好的低温抗裂性。