空间对地观测系统的网络信息服务建模和仿真

从网络信息服务的通信和服务两个角度出发,提出了连通性、情报产品利用率、信息分发冗余、服务延迟4项效能指标来表征空间对地观测系统网络信息服务效能。在算例分析中,参考美军情报处理和服务模式,设计了"任务、处理、利用和分发"(TPED)和"任务、发布、处理和利用"(TPPU)两种情报服务网络方案,计算两种模式下的网络服务效能并进行比较分析。

中国高铁出行的环境健康影响分析

本文旨在对中国各城市高铁出行情况与人群环境健康影响进行大数据分析。文中的环境健康影响指将高铁出行过境次数引入经典泊松回归模型,进而直接得到各城市人群环境健康受到高铁出行的影响。另外,为了更好地分析高铁出行下的人群环境影响,笔者在计算环境影响指数时将受影响人群分为高铁沿线城市本地人群(PED)和过境人群(TPED)。最后总结分析了全国范围内环境健康受过境次数影响的程度大小。通过计算结果可得,华北、华中、四川盆地等地区的大城市,人口多、过境车次多、空气质量相对较差,PED和TPED值较高。华中、华南、西南边境地区城市的空气质量较好,PED和TPED值较低。另外,就特定高铁线路的环境健康影响而言,京津、郑西高铁沿线的PED和TPED值较高;广深、合福、沪昆高铁沿线的PED和TPED值较低。