TPM理论在公路机械设备管理中的应用探讨

TPM理论全称为Total Productive Maintenance,是一种全员生产维护的现代化设备管理理论。该理论以提升综合效率为管理目标,以预防维修为保证,强调全员参与。因此,将该理论应用于公路机械设备管理中,对于解决目前普遍存在的效率低下、成本高居不下等问题具有重要的促进意义。本文对基于TPM理论的公路机械设备管理进行了探讨。

Biot理论和TPM理论耦合参数之间关系的分析

对于热局部平衡情况,在固相位移为无旋场的假设下,通过分析比较Biot理论和多孔介质理论(TPM)下热-弹性理论模型之间的相似性,给出了两种理论模型中耦合参数之间的联系。这种热耦合参数间的关系仅依赖材料本身的物理和力学性能参数,具有更大范围的适用性,并为TPM理论的耦合参数提供了一种计算方法。

TPM理论下的公路机械设备管理

通过分析当前公路机械设备管理现状中存在的问题,系统介绍了全员生产维修(TPM)管理理念在公路机械设备管理中的应用,包括构建全员参与的公路机械设备TPM维修管理模式、公路机械设备TPM维修管理模式的实施流程、实施公路机械设备的配件管理工作。研究表明,应用TPM理论具有提升设备管理效果、延长设备使用周期、调动员工参与维修管理积极性等优势,可实现公路机械设备管理经济效益的可持续发展。

国内外设备管理理论及其应用

通过分析国外先进的设备管理理论,包括P-M理论,Logistics理论,Terotechnology理论,TPM理论四大理论的概念、内涵、理论意义,比较了各自理论在解决实际问题中的优缺点和具体的应用情况。在此基础上,结合我国生产施工实际情况,提出了设备综合管理理论,对其特点、方针、原则都作了详细阐述,同时介绍了该理论在我国的应用和发展。最后,指出了对设备管理理论进行研究与创新的必要性,同时结合工程施工管理的实践应用,将会为企业的做大、做强奠定坚实的基础。