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TSDI铁道第三勘察设计院集团有限公司 被引量:1
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《铁道工程学报》 EI 北大核心 2007年第S1期456-459,共4页
铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的国家大型综合设计集团,拥有高级工程师897人,其中省部级以上专家、教授级高级工程师46人;工程师1011人;其他技术人员1091人。铁... 铁道第三勘察设计院集团有限公司(简称铁三院)成立于1953年,是以铁路、公路、城市轨道交通等勘察设计为主的国家大型综合设计集团,拥有高级工程师897人,其中省部级以上专家、教授级高级工程师46人;工程师1011人;其他技术人员1091人。铁三院持有国家颁发的工程设计、工程勘察、测绘、工程咨询、 展开更多
关键词 设计院 铁路客运专线 北京南站 tsdi 有限公司 普速铁路 京津城际轨道交通 京沪高速铁路
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一种半自动化联系测量方法的应用
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作者 范朋飞 《铁道勘察》 2024年第1期23-27,共5页
在城市轨道交通工程联系测量工作中,传统人工联系测量方法存在作业效率低、易出错等缺点,经过实践研究分析,提出一种半自动化联系测量方法。基于“TSDI多测回测角”机载软件,搭配徕卡全站仪,在传统吊钢丝法人工联系测量基础上,通过仪器... 在城市轨道交通工程联系测量工作中,传统人工联系测量方法存在作业效率低、易出错等缺点,经过实践研究分析,提出一种半自动化联系测量方法。基于“TSDI多测回测角”机载软件,搭配徕卡全站仪,在传统吊钢丝法人工联系测量基础上,通过仪器自动定位完成测量与数据记录,进而完成半自动化联系测量;同时利用自编后处理软件,实现数据采集、整理、检查、分析,最终生成可用于严密平差的导线格式数据,为获取高质量联系测量成果提供快捷有效方法。使用本文方法完成一组竖井联系测量工作,只需要2个测量人员,1 h即可完成全部测量工作,该方法较传统人工测量实践表明,测量效率提高近4倍,测量人员数量减少1/2,且避免人工记录易出错的问题。 展开更多
关键词 城市轨道交通 联系测量 半自动化 tsdi多测回测角 水平角 水平距离
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基于典型散射差异指数的PolSAR图像Lee滤波 被引量:10
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作者 韩萍 韩宾宾 《系统工程与电子技术》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期287-294,共8页
为提高滤波后极化合成孔径雷达图像的边缘清晰度和保持目标的极化特性,提出了基于典型散射差异指数(typical scattering difference index,TSDI)的PolSAR图像Lee滤波算法。算法根据滤波像素和邻域像素之间的TSDI,采用自适应阈值法筛选... 为提高滤波后极化合成孔径雷达图像的边缘清晰度和保持目标的极化特性,提出了基于典型散射差异指数(typical scattering difference index,TSDI)的PolSAR图像Lee滤波算法。算法根据滤波像素和邻域像素之间的TSDI,采用自适应阈值法筛选出滤波像素的同质像素,然后用同质像素进行Lee滤波。针对筛选阈值,首先利用Parzen窗估计同质区域TSDI概率分布,然后根据估计结果计算阈值。用美国AIRSAR系统和UAVSAR系统采集的极化数据进行实验。实验结果表明该算法相对于精致Lee滤波算法相干斑抑制更加彻底,同时图像边缘清晰度和目标极化特性保持更完好。 展开更多
关键词 极化合成孔径雷达 典型散射差异指数 精致Lee滤波 PARZEN窗
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