TSP(隧道地震勘探)在隧道隧洞超前预报中的应用与发展

以实例介绍了TSP-202隧道地震勘探(隧道超前地质预报系统)的基本原理、技术状况和在隧道隧洞超前预报中能够解决的技术问题、应用效果和达到的技术指标,以及石家庄铁道学院桥隧施工地质技术研究所对TSP探测解译技术的发展;分析了TSP探测的经济效益,论述了存在的问题、希望和解决的途径。

多源频率域地震勘探法在探测城市隧道洞室中的应用

为解决建筑交通阻隔、电磁机械干扰等复杂城市环境导致的城市地质勘探受限难题,快速查明隧道洞室的位置和埋深,排除施工安全隐患,以某城市轨道交通隧道探测项目为例,采用具有抗干扰能力和狭小空间适应性的多源频率域地震勘探法,通过多点分布式地震采集站获取三分量的多源频率域地震信号,提取主动源、被动源面波综合频散曲线和微动谱比曲线,在此基础上进行特征曲线的联合建模与反演,获得高精度的地层横波速度剖面。应用结果表明:1)多源频率域地震勘探法探测速度快,其数据采集效率约为同类技术的3倍,且能通过采集站和移动端2种方式对硬件和数据进行监测,有效保证了数据质量;2)通过多类型数据的联合建模与反演,提升了地层探测精度,能较好反映地层的横波速度分布情况进而圈定异常;3)隧道顶板的探测结果与实际位置误差为3.3%,凸显了该方法在城市隧道洞室探测方面的有效性。

TSP隧道地震勘探在高速铁路隧道中的应用

介绍了TSP203隧道地震勘探的基本原理,分析了TSP系统探测的详细流程.以沪昆客专长昆段位于湖南芷江境内的姚家隧道为工程实例,利用TSP技术对其进行超前地质预报.在进行现场数据采集、数据处理、图像分析的基础上,对姚家隧道DK380+350-DK380+370里程段进行了地质情况预测.最后将隧道实际开挖后掌子面的地质揭露与TSP超前地质预报结果进行对比,验证了预报的准确性.

TSP隧道地震预报空洞模型的数值模拟研究

采用有限元方法模拟隧道地震波场,采用波场快照与时间记录相结合的方法,研究空洞对隧道地震波场传播的影响,并对含空洞模型的时间记录进行处理,得到数值模型的速度云图和反射层位图。经数据处理表明,采用TSPwin设定默认值处理得到的速度云图与模型设定的空洞位置比较一致,在提取反射层位图上,空洞反射层呈现条带状特征,需要结合速度云图来确定空洞位置,且P波预报的准确性相对较高。对TSP系统的抗噪性进行研究,表明其具有良好的抗噪性能。最后通过对工程实例的处理,验证了数值模拟所得的结论。

TSP203隧道地震预报系统在拱坝隧道围岩稳定性超前预报中的应用

以上(海)瑞(丽)高速公路湖南境内邵(阳)-怀(化)段拱坝隧道掘进中掌子面前方岩体结构的超前预报为例,介绍了TSP203地球物理探测新方法,预报了该隧道右线YK91+163-YK91+080段的围岩由于节理发育,且地表水与节理裂隙贯通性较好,因此稳定性较差,在施工中将很易造成坍塌,应按Ⅱ类围岩支护;在YK91+080-YK91+045段围岩稳定性较好,可视具体情况变更支护方案;YK91+031-YK91+013段,可能存在层间破碎带或软弱夹层,在施工过程中需要加强支护。通过探测保证了及时、详细、准确地了解开挖掌子面前方的岩体结构情况,为施工单位合理安排施工作业进度、保障施工人员生命安全、减少工程隐患提供了科学依据。

TSP地震波反射技术在隧道地质灾害预防中的应用

隧道前方可能存在的断层、破碎带、溶洞等不良地质体常常导致隧道地质灾害的发生,严重影响施工安全。以东方山隧道为工程实例,对TSP地震波反射技术的特点及其应用效果进行研究,并对应用过程常见的不规范操作进行分析说明,旨在提高预报精度,为地质灾害预防措施的制订提供依据。

浅层地震反射勘探在海底隧道勘察中的应用

浅层地震反射勘探作为工程勘察的一种主要物探手段,广泛应用于工程勘察中。在某海底隧道勘察中,采用单向激发非规则多次覆盖观测系统,选用适合快速采集的仪器设备,进行浅层地震反射勘探,取得很好的效果。

浅层地震反射法在隧道勘探中的应用

本文以MJ公路隧道为例,阐述了浅层地震反射法为主、折射法为辅在公路隧道勘探中的应用。结果表明,由于浅层地震反射法、折射法提供的信息不同,两种方法的联合使用,为公路隧道的勘探提供了更为全面的信息,提高了勘探精度,经钻孔资料验证,效果良好。

TSP地震波法隧道超前探测工程应用与对比分析

隧道超前地质预报工作对实现隧道信息化施工、确保隧道施工安全、规避隧道施工突发风险有着极其重要的意义。TSP地震波反射法是一种有效的地质超前预报方法,但其结果的有效性和准确性一直存在争议。本文依托华丽高速公路营盘山隧道工程案例,采用TSP地震波反射法针对营盘山隧道典型不良地段的超前地质预报的工程应用及开挖过程中的跟踪验证对比分析,得到了提高隧道TSP法超前地质预报准确性的一些具体方法和措施。

浅层综合地震勘探方法在隧道工程勘探中的应用

本文论述了浅层地震勘探方法(特别是透射CT技术)在陕北黄土梁峁地区隧道勘探中的综合应用问题,认为在实际勘测中应结合具体的地表地震地质条件因地致宜地选择浅层地震勘探方法技术,以达到使工程勘探结果最佳化的目的。

TSP在岩溶区山岭隧道预报中的应用研究

岩溶隧道水文和工程地质条件复杂多变，难以在勘察阶段探明可能引发施工期地质灾害的不良地质体的具体位置、规模和性质，为了避免因盲目施工而造成的突水、涌泥和塌方等事故的发生，迫切需要对施工期的隧道超前地质预报进行研究，TSP隧道地震预报系统可以有效预报掌子面前方100～150m以内地质体的位置、规模和性质．采用TSP超前地质预报技术对岩溶隧道进行探测，并对多个成功预报实例进行深入分析，归纳了溶洞和暗河等在TSP中的具体反映，总结出洞穴和暗河的判识规律，对类似地质奈件下的超前地质预报工作具有一定的指导意义．

TSP203系统在芭蕉溪隧道超前预报中的应用

地球物理勘探方法应用于隧道掘进中的超前预报工作,不仅具有快捷、准确的特点,而且还能进行实时处理与显示。以上(海)瑞(丽)高速公路湖南境内邵(阳)—怀(化)段芭蕉溪隧道的超前预报为例,通过TSP203探测,可以及时、详细、准确地了解开挖掌子面前方的地质情况,从而为施工单位合理安排施工作业进度、减少工程隐患提供了科学依据。

TSP超前地质预报在公路隧道中的应用

介绍了 TSP超前地质预报技术特点及其影响因素 ,结合在京珠高速公路石门坳隧道中的应用实例 。

TSP203超前地质预报系统在岩溶地区隧道中的应用

现代工程等级在不断提高,隧道地质环境越来越复杂,隧道越来越长,隧道地质超前预报在隧道的开挖中的作用更加凸显,如何选择有效的预报措施对隧道开挖中人员、设备的安全和隧道的支护具有重要的意义。TSP203系统是瑞士Amberg工程技术公司最新研制并拥有专利的隧道地震探测仪,专门为隧道超前地质预报而设计的,该系统从数据采集,处理和成果评估高度智能化,采用该系统可以预报隧道工作面前方100m左右围岩地质体的性质,位置和规模,并可推算出岩石物理力学参数,为确定合理的支护参数提供依据,确保隧道施工安全和质量。目前,在国内外得到了良好的应用。本文将主要结合新建铁路昆明至河口线玉溪至蒙自段超前预报实例探讨TSP203隧道地质超前预报系统在岩溶地区隧道中的勘探理论和应用。

浅层地震技术在隧道勘察中的应用

论述了在深圳市东部沿海高速公路隧道勘察中，应用浅层地震勘探方法查明地下地质构造、风化带、分层等，并根据资料解释成果、钻探资料和工区地质资料，对隧道开挖过程中可能遇到的断层及塌陷等情况进行了讨论。

隧道地震波超前预报的数据采集技术

从实用技术角度介绍隧道地震波超前预报的工作原理与数据采集技术。从激发装置、接收装置及参数选定三个方面探讨数据采集技术的重要性,并详细阐述在坚硬岩、硬岩及软岩隧道预报的采集参数选定方法,并通过工程实例说明如何获得高质量的地震波预报原始数据。

TSP203系统在小陂流隧道超前预报中的应用

地球物理勘探方法应用于隧道掘进中的超前预报工作,不仅具有快捷、准确的特点,而且还能进行实时处理与显示。以湖南境内常(德)吉(首)高速公路29合同段小陂流隧道的超前预报为例,通过TSP203探测,可以及时、详细、准确地了解开挖掌子面前方的地质情况,从而为施工单位合理安排施工作业进度、减少工程隐患提供科学依据。

浅层地震折射波法在隧道勘察中的应用

本文论述了在大秦铁路某隧道勘察中应用浅层地震折射波法查明地下地质构造、风化带分层等情况的方法和手段;并根据资料解释成果、钻井资料和工区地质资料等,对在隧道开挖过程中可能遇到的断层及塌陷等情况进行了讨论;同时,对岩性的横向变化情况进行了初步讨论。