汽车列车调度问题研究综述

针对学界在汽车列车调度问题方面的研究成果,以TTRP问题、RRVRP问题和TSRP问题等为分类,梳理各类汽车列车调度问题的基本形式,从数学模型构建、求解算法设计与实现等主要方面明确既有学术研究进展,并分析各类汽车列车调度问题的异同点。各类汽车列车调度问题尚有很大的研究空间,其中TTRP问题和RRVRP问题研究工作趋向于求解方法和计算效果的提升,TSRP问题研究工作趋向于基本模型确定与求解方法设计。

两级物流网络车辆路径问题研究综述

城市物流和多式联运等往往表现为多级物流网络模式。在多级物流网络上综合运用多种类型的、载运能力不同的车辆,可节约物流成本。在两级物流网络车辆调度运用过程中,货物需要在不同层级的车辆之间进行中转,两个不同层级的车辆路径方案之间需互动协同。由于其实践参考价值和建模求解的复杂性,两级物流网络车辆路径问题(2E-RP问题)相关研究成果在近年来不断涌现。文章梳理总结包括2E-VRP问题、2E-LRP问题、TTRP问题和VRPCD问题等在内的2E-RP问题的研究进展;基于2E-RP问题所对应的行业实践背景,为拓展2E-RP问题数学建模思路,提出促使两个层级车辆路径互动的新的驱动因素,即时效和运力匹配;指出后续研究2E-RP问题时可在建模方面的关注点。