基于UWB与RT-Thread的矿用低功耗便携式读卡器设计

针对传统的矿用便携式读卡器存在功耗高、携带不便等问题,设计了一种基于UWB与RT-Thread的低功耗便携式读卡器,用于在发生紧急情况对佩戴定位卡的人员进行搜救及日常对人员位置快速、准确读取和定位。UWB技术具有高精度定位和高速数据传输特性,使得RT-Thread操作系统实时获取和处理读卡器采集的数据,提高读卡器的数据处理速度和定位精度,满足矿井环境下对读卡器的实时性和可靠性的要求。RT-Thread操作系统具有轻量级、可裁剪的特性,通过结合UWB技术,根据实际需求对RT-Thread操作系统进行裁剪和优化,降低系统功耗,进一步提高读卡器的能效。测试结果表明:低功耗便携式读卡器能准确读取人员位置信息,在静止状态下位置误差最大值为0.22 m,符合煤矿实际应用需求。该设计对于煤矿灾后的科学救援行动及日常系统维护工作具有实际应用价值。

RFID射频读卡器密钥异常变化处理研究

通过研究医疗检测设备仪器中用于体外诊断样本数据追踪功能的RFID读卡器在读样本标签数据时出现读卡失败的情况,对在线射频读卡器硬件组成和软件系统程序逻辑设计,以及读卡器和标签中的密钥存储位置和交互验证过程进行分析,同时对实际读写卡过程中的软件操作方式及读卡器和标签的应答模式进行总结,通过对比编辑器产生的.map文件,查询并验证导致存储区域密钥常量发生修改的根本原因。结果表明,在程序跳转过程中,由于引导程序中定时器中断向量未及时关闭,导致变化的中断运行变量将系统密钥内存常量进行修改,出现密钥验证失败导致读卡数据失败的问题,通过及时关相应中断的方法,解决读卡数据失败的问题,保证诊断检测设备数据追踪的稳定运行。

轨道交通AFC设备读卡器智能报警系统研究

自动售检票系统即AFC(Automatic Fare Collection)系统,在现代城市轨道交通中扮演着重要角色,因其能够实现高效自助服务,极大地提升了交通出行的便捷性和用户满意度;同时AFC设备也是面向乘客的窗口,其运行状态直接关系到城市轨道交通的运营安全及服务水平。而AFC设备读卡器是自动售检票设备的核心组成部分之一,对乘客出入车站以及应急疏散起着重要作用,因此实现对读卡器的实时监控与修复非常关键。文章结合天津地铁AFC设备情况,对设备读卡器维护进行深入研究,使用Python开发语言,开发轨道交通AFC设备读卡器智能报警系统。该系统实现了报警信息的定向推送,为解决读卡器故障和异常情况提供了有效的解决方案,可以降低运维成本,提高AFC设备的可靠性和稳定性,提升地铁乘客的出行体验。

射频识别非接触式IC卡读卡器的设计

非接触式IC卡技术成功地将射频识别技术和IC卡技术结合起来,解决了无源、免接触问题;该非接触式IC卡读卡器是以射频识别技术为基础,以Mifare卡作为读卡器识别对象,采用非接触式IC卡读卡器核心读写模块MFRC500和单片机来设计的;具体阐述了非接触式IC卡读卡器硬件电路和软件开发,给出了硬件原理图并对其作了详细的说明;实际使用表明,该读卡器性能稳定,功耗低,抗干扰能力强,免接触读写距离可达10cm。

基于MFRC522的RFID读卡器设计

设计了一种基于MFRC522的读卡器,工作频率为13.56MHz,读取支持ISO14443A标准的射频卡片.给出系统硬件设计原理图,研究MFRC522发射电路中滤波、天线阻抗匹配和接收三部分电路元件值的确定方法.分析电路中电容元件的封装尺寸和材质对射频信号收发的影响,提出PCB天线的设计要求.阐述系统软件控制流程.捕捉并分析读卡器和射频卡之间收发信号的波形图.测试结果显示天线周围无金属物时的读卡距离最高可达60 mm,电路的稳定性和可重复性优良.

门禁系统非接触式IC卡读卡器的设计

非接触式IC卡读卡器是非接触式IC卡技术应用的关键之一。文中给出了门禁系统非接触式IC卡读卡器的设计方法 ,具体阐述了门禁系统非接触式IC卡读卡器的硬件电路设计和软件开发 :给出了硬件电路原理图并对其作了详细的阐述 ,结合实例给出了非接触式IC卡读卡器设计的软件开发方法 ;

基于单片机的射频卡读卡器设计

射频卡成功地将无线射频识别技术与IC卡技术结合起来,有效解决了无源和免接触难题。基于单片机和射频识别技术,并以门禁系统为应用实例,给出了一种新型射频卡读卡器的设计方案。该方案以单片机为主控器件,依照卡机之间的通信协议控制读/写模块,实现对射频卡的读/写、控制等完备操作。结合硬件原理图和软件流程图,给出了射频卡读卡器的设计思想和实现过程。实际使用表明,该设计方案可行,读写器工作稳定,操作方便,抗干扰能力强。

物流园区中非接触式IC卡读卡器硬件设计

将非接触式智能卡技术用于解决物流园区车辆管理问题，完成了非接触式IC卡读卡器的硬件设计及系统的集成．硬件设计包括主控模块、射频模块、天线、通信模块等，可以读写距离在0～10cm范围内的mifare one智能卡，达到了系统设计时的功能定义．

物流园区中非接触式IC卡读卡器软件设计

将非接触式智能卡技术应用于解决物流园区车辆管理问题的方案中,完成了方案中非接触式IC卡读卡器的软件设计及系统的集成.读卡器使用C语言进行程序设计,编译器采用Keil C51 V7.07.软件设计包括主程序,MF RC500的应用程序以及读卡器外围功能程序设计,实现了系统的设计功能.

一种井下RFID定位系统的读卡器防碰撞算法

随着技术的进步,RFID(射频识别)已在煤矿井下的动目标定位中得到了应用。由于频率资源有限,读卡器之间往往存在频率干扰,将导致RFID定位系统出现读卡器碰撞的问题。文章分析了读卡器碰撞的两种情形,提出了基于Q学习的仿碰撞算法,并进行了仿真测试。测试结果表明,读卡器碰撞问题得到了有效的控制,该防碰撞算法是有效、可行的。

基于89C52的IC卡读/写器的设计及应用

作者介绍IC卡读 /写器的一种设计方法 ,以ATMEL公司生产的MCS 5 1系列单片机 89C5 2为核心 ,从高可靠性的要求出发 ,设计了IC卡读 /写器。作为嵌入式系统 ,文章分析了IC卡读 /写器在加油站收费系统及其它系统中的实际应用。实践证明该电路结构简单 ,设计合理 。

13.56MHz RFID读卡器天线的设计

简要介绍了由13.56 MHz射频芯片MFRC500设计的RFID读卡器,重点论述该读卡器天线的设计与实现.经实践证明,该天线具有良好的性能,使用该天线的阅读器工作稳定.

移动式13.56MHz RFID读卡器的设计

设计了一种基于Zigbee无线技术的移动式RFID读卡器,给出了移动式读卡器的原理框图,详细阐述了射频芯片CC2420、读卡集成芯片MF RC522和主控芯片MSP430F1611的外围电路,以及整个读卡器的软件构架。读卡器采集标签数据,通过ZigBee网络自动的发送这些数据到服务器。移动式读卡器减少了RFID系统网络布线,节约了成本,使用更加方便灵活。

基于STC89C54RD的RFID读卡器的设计与应用

提出并实现了一种基于STC89C54RD的RFID读卡器的设计方案,能运用在新能源电动汽车的交流充电桩上实现启动、停止控制和查询、扣费等功能.通过对应用了本设计的交流充电桩的功能测试,系统实现了预定的功能,并具有控制灵活、工作稳定、使用方便、适应环境能力强等特点.

非接触式CPU卡读写器的设计与实现

CPU卡凭借其可靠的安全机制越来越受到重视,逐渐进入各个领域并发挥着不可或缺的作用。在对射频识别(RFID)系统的组成和原理进行分析的基础上,提出了一种能够识别非接触式CPU卡的读写器设计方法。采用了Philips公司的MF RC531芯片,给出了读写器硬件电路的组成和工作原理,具体阐述了读卡器端的软件开发过程,提供了读写器接口函数,在PC机端编制了测试软件,对关键代码的实现进行了详细说明。

基于MSP430的双界面读卡器设计

市场对双界面智能卡的需求不断增多,这也加速了双界面读卡器产业的发展。在此主要介绍一种基于MSP430的双界面读卡器的设计,给出硬件系统的电路设计方法以及软件架构。该系统以MSP430F5418为主控芯片,同时主要对接触式读卡电路和非接触式读卡电路进行了设计和实现。接触式模块符合ISO7816标准要求,非接触读卡电路模块内嵌CL RC632,采用13.56 MHz非接触射频技术进行读/写。测试结果表明,该读卡器系统性能稳定、实用性强,具有很好的市场推广价值。

基于MFRC522的RFID读卡器模块设计

以TI公司的超低功耗单片机MSP430F149为主控芯片,控制恩智浦公司的高集成度读卡器芯片MFRC522,设计实现了遵循ISO/IEC14443A协议的读卡器模块。介绍了系统组成和读卡器芯片MFRC522,并详细描述了MFRC522与MCU的接口方案和天线及其匹配电路的设计,最后简要描述了读卡器的操作流程。

井下人员定位系统读卡器存储算法分析与测试

从查找时间与存储容量2个方面分析了适用于井下人员定位系统读卡器的3种存储算法,即链式存储算法、哈希表存储算法和哈希二叉树存储算法,给出了该3种不同存储算法的使用效率与应用场合。测试结果表明,链式存储算法查找时间呈线性增长,哈希表存储算法明显优越于链式存储算法,如果测试数据增多,其优越性会更明显;当数据量较大时,哈希搜索二叉树存储算法又明显优于哈希表存储算法,当人数达到行业所要求的8 000人以上时,选择哈希搜索二叉树存储算法更为合理。

一种井下RFID定位系统的读卡器防碰撞算法

随着技术的进步,RFID(射频识别)已在煤矿进下定位里得到了应用。由于频率资源有限,读卡器间往往存在频率干扰,将导致RFID定位系统出现读卡器碰撞的问题。分析了读卡器碰撞的两种情形,提出了基于Q学习的仿碰撞算法,并进行了仿真测试。测试结果表明,读卡器碰状问题得到了有效控制,也说明提出的防碰撞算法是有效、可行的。

读卡器末级功率放大器的设计与实现

在研究了平衡功率放大器的电路结构和工作原理基础上,设计了一个工作中心频率为915MHz,输出功率为32dBm应用于读卡器系统的末级功率放大器。为了在工作频段内实现平坦的功率增益和获得良好的输入、输出驻波比,本文采用了平衡放大技术来设计该功率放大器。仿真优化和实际测试结果表明,在整个工作频段内放大器的增益平坦度小于±0.5dB,输入、输出驻波比小于1.5,完全满足设计指标要求。因此这种运用平衡放大技术设计的放大器可以很好地应用在读卡器系统中,从而提高读卡器的读卡性能。