结合高度层分配的4D航迹战略冲突解脱

为提高空中交通的安全性,降低管制员的工作负荷,提出在战略阶段进行4D航迹的冲突探测与解脱。通过对具体冲突结果进行分析,建立了高度层分配和起飞时刻调整相结合的4D航迹战略冲突解脱模型。采用Tabucol算法对所建立的模型进行求解,并对结果进行扰动性分析。选取某区域内一组预测航迹进行仿真实验,表明两种策略相结合的方法可以有效解决该范围内航迹冲突。同时相较于单一的解脱策略,该方法成本更低,可行性较高。