Development of Taicang Port, Jiangsu Province as a Sub-Central Port in Shanghai International Shipping Center

Taicang port (31°39’N, 121°12’E), located on the south bank of the Yangtze River in southeastern Jiangsu province, is adjacent to Shanghai city, 53 km from Shanghai business center and 46 km from Shanghai Hongqiao International Airport. With over 20 kmof deep-water front (water depth 】10 m) and only 100 km from the mouth of the Yangtze River, it is most favored for the development of ocean shipping. In ancient times, the port, known as Liujia port, was located on the mouth of the Liuhe, a smalltributary of the Yangtze River, east of the present port. During the Ming dynasty (1368-1644), it was an important trading port, famous in the Chinese history especially for the fact that the great Chinese navigator of the early Ming dynasty, Mr. Zheng He (late 14th to early

中国港口高质量发展的策略研究——以太仓港为例

港口在全球经济一体化进程中扮演着重要角色,经过近30年的快速发展,中国港口行业目前正处于快速发展和转型升级的关键时期。首先,本文以太仓港的发展为例,分析了太仓港的港口现状和运营现状,太仓港依江临海,地理位置优越,区位优势明显,港口发展潜力巨大;其次,本文分析了太仓港高质量发展的意义,太仓港高质量发展的优势及坚持的原则;最后,本文从提升太仓港的枢纽支撑能力和临港产业带动能力两个角度,提出了推动太仓港高质量发展的策略建议:加快发展港口新质生产力,提升港口枢纽能级;大力发展临港经济,持续丰富港城功能,从而推动太仓港迈向更高质量发展。

当前我国港口发展条件分析——兼论上海国际航运中心

本文根据我国社会主义市场经济体制及国际上船舶大型化与海洋货运集装箱化趋势，详细讨论了当前和２１世纪初我国港口发展条件。认为社会、经济条件及人为作用对我国港口发展将起越来越大的作用，传统的“以港兴市”概念已不尽适用。建设上海国际航运中心是当前我国港口建设中的一件大事。上海国际航运中心将以组合港形式组建，包括一个中心港，即上海港，两个次中心港，即北仑港和太仓港，以及若干主要的支线港和喂给港。各港应合理分布，优势互补，避免重复建设和不必要的竞争。当前各港口的普遍问题是运输效率低，每个泊位的通过能力小，应迅速采取有效措施，加以解决。

论发展苏州港太仓港区的战略意义

根据国家在本世纪发展上海国际航运中心的战略部署,上海国际航运中心将以上海为中心,以江苏、浙江为两翼的格局进行发展。本文阐述了发展建设苏州太仓港区对在长江三角洲地区形成"中心两翼"型合理运输格局,以及推动江苏省经济发展的重要战略意义。

太仓港与长三角其他港口错位发展研究

在十二五开局之年,太仓港在江苏省委省政府高度重视下,面临着重大发展机遇。太仓港如何在长三角众多港口中异军突起,错位发展非常重要。作者提出了五个建议,希望能给太仓港发展带来积极作用。

大力发展太仓港港口物流业对策研究

太仓港地处江苏省苏南地区东南部、长江入海口南岸,是江苏省重点建设的第一外贸大港和上海国际航运中心北翼集装箱干线港。本文从介绍太仓港的基本情况入手,指出太仓港大力发展港口物流业的优势,并提出发展港口物流业的具体对策。

太仓港的历史、现状及发展策略研究

对太仓港的历史、发展和现状进行了分析,指出太仓港发展的优势和存在的不足,提出太仓港未来的发展策略,认为太仓港应提高现代化管理水平,加强港口基础设施和配套设施建设,加大航线开辟力度,不断拓展新货源,在港口的外部环境、内部条件及运营策略等方面继续加大努力,在航运服务的价格、质量、速度、柔性、创新和服务等不断满足企业和客户的需求。

5G应用背景下太仓港加快建设智慧港口的对策研究

文中主要阐述智慧港口的内涵与特征,总结新加坡港、鹿特丹港、上海港等国际知名港口在智慧港口建设中的先进经验,以太仓港为研究对象,分析其发展现状,并结合5G技术在智慧港口中的应用背景,提出一系列提升智慧港口发展理念,完善5G应用背景下的智慧港口技术架构,从推动智慧码头建设、加快电子口岸建设、加快集疏运系统信息化建设及打造“沪太通关一体化”模式等方面将智慧港口建设落到实处,推动太仓港转型升级,提高港口竞争力。

太仓港低碳物流创新转型发展策略研究

低碳经济、低碳物流的概念目前在经济发展中逐渐兴起,这也是实现经济可持续发展的基本要求。物流业作为十大新兴产业之一,作为能源消耗大户,在运营过程中需要消耗大量资源,因此国内外企业和政府都十分重视物流低碳化之路。文章结合太仓港近几年的迅猛发展,分析太仓港的发展特点和未来发展趋势,探讨物流低碳转型创新策略,实现港口低碳化之路,走高效环保、技术创新的道路,从而实现港口可持续发展,为建设"强富美高"新江苏做出应有贡献。

太仓港打造全国江海联运物流贸易中心策略研究

当前,"一带一路"建设及长江经济带、上海国际航运中心等国家战略的深入实施带动了长江水运加速发展,太仓港作为长江水运体系中的重要节点,迎来重要发展机遇。本文主要从太仓港打造全国江海联运物流贸易中心的背景及意义、可行性、存在的不足、对策建议四个方面进行分析,希望能对太仓港及周边港口的发展提供帮助。

太仓港物流园区发展问题与对策研究

随着世界经济全球化和贸易自由化进程的日益加快,港口已逐渐成为全球供应链一体化的重要组成部分。港口物流化趋势日益明显,港口物流园区就在这样的背景下产生并得到快速发展。文中针对目前太仓园区发展存在的不足,运用物流学、系统学等基本理论,通过调研、案例分析等方法,分析太仓港物流园区发展现状,并结合其存在问题提出发展对策。

区港联动推进现代物流业发展研究——以江苏太仓港为例

"区港联动"是太仓海关为做大做强太仓港而推出的一种新型快速通关模式,其核心在于形成内陆腹地和太仓港口物流之间的深度融合与无缝对接,即把口岸功能引入内陆海关监管场所和区域,实现"一次报关、一次查验、一次放行"的便利化通关流程。该通关模式既有效降低了企业物流成本,也为太仓港的快速发展提供了源源不断的货物,实现了内陆腹地和港口的共同发展。文中分析了太仓港"区港联动"通关模式的发展历程,指出区港联动模式的优势,并提出放大该通关模式效应的对策。

太仓口岸进口废物原料卫生检疫结果分析

目的梳理太仓口岸进口废物原料卫生检疫结果,分析卫生检疫结果产生的原因,总结工作中应重点加强的关键控制环节。方法对太仓口岸2003-2011年进口废物原料检验检疫台帐和质量分析中的各项记录、统计数据、特殊案例进行整理分析。结果 2003-2009年太仓口岸共检疫废物原料1018.19万吨,检出的卫生检疫不合格情况包括医学媒介生物超标、医学媒介生物携带病原体以及放射性超标、夹带生活垃圾、腐烂肉类、大量蝇蛹等。结论进口废纸携带病媒昆虫比例高,但扩散风险小,应继续严格执行先处理后查验的工作制度;进口废纸容易携带鼠类,且有扩散风险,应加强现场查验工作和防疫制度建设;进口废金属有放射性超标风险,应科学检测;实验室能力的建设是提高医学媒介生物及携带的病原体截获水平的有力保障。

太仓港立足长江经济带、主动对接“一带一路”发展战略研究

国家长江经济带以及"一带一路"方案的落地给太仓港发展带来了前所未有的机遇与挑战。指出了太仓港在机遇与挑战并存的局面下立足长江经济带、主动对接"一带一路"发展战略,并提出了相关措施,将太仓港建成国际江海联运枢纽港、集装箱干线港,实现了太仓港的整体跨越式发展。

太仓港口物流与太仓经济互动研究

介绍了太仓经济发展现状及港口物流的概念作用。重点分析了太仓港港口物流的发展,结合太仓港资源优势及区域经济特点,采用定量分析方法对太仓港港口物流的发展与太仓经济发展的互动关系进行研究,并针对数量分析结果对太仓经济发展提出相关建议。

国际先进经验对太仓港发展保税物流的启示

江苏省太仓港综合保税区于2013年5月获国务院批复设立,封关运作后将有效发挥功能与政策优势,营造更加高效、便捷的物流环境,完善港口功能,成为拉动区域经济发展的重要载体。文中通过分析太仓港保税物流的发展现状,借鉴国际上优质自贸区的先进管理经验,并结合太仓港发展的内外部环境,提出今后发展保税物流的方向与对策。

基于SWOT分析法的太仓港发展战略研究

运用SWOT分析方法对太仓港发展的优势、劣势、机遇及挑战进行了分析,并提出了相应的对策,希望对太仓港加快自身又好又快的发展、成为上海国际航运中心北翼集装箱干线港和长三角地区江海联运重要枢纽的发展战略有所启示。

港口物流与腹地经济协同发展研究——以太仓港为例

为深入了解港口物流与腹地经济的关系,探讨二者的互动机制,该文以太仓港为例,将港口和腹地经济系统划分为港口物流和腹地经济两个子系统,分别选取相应指标,应用协同模型对苏南地区以及上海、南通两市2007—2016年间各个指标的面板数据进行分析,计算出太仓港与腹地经济区域的协同度,并应用引力模型计算出太仓港与腹地间的引力值,以证明两者间存在协同关系。结果表明:同一城市与太仓港口物流间的协同程度因时间不同而有所差异,且随着时间推移,协同度不断升高;太仓港口物流高度协同区域重心由西向东发展,特别是向上海、南通集聚;太仓港与腹地间的引力值与协同度相关联。

太仓港物流企业经营现状及发展对策思考

就目前太仓港的物流环境进行了调研,针对其经营现状与存在问题,提出了一些建议及发展策略,以推动港口物流的建设。

太仓港堤基稳定性计算与处理方案

太仓港区围滩吹填工程地基土属于高压缩型、高含水量、低弹模、低强度、易液化土,很容易发生滑动破坏、不均匀沉降等工程地质问题。文章通过对吹填砂地基土体压缩性、渗透性及强度等工程特性的研究,提出了工程堤基的处理方案。