期刊文献+
共找到212篇文章
< 1 2 11 >
每页显示 20 50 100
Behavior of Surrounding Soil during Construction and Its Countermeasures Using Pipe Jacking Method in Deep Strata 被引量:2
1
作者 Takashi Senda Hideki Shimada +1 位作者 Takashi Sasaoka Kikuo Matsui 《Open Journal of Geology》 2013年第2期44-48,共5页
In Japan when urban infrastructures need to be constructed, the difficulty of utilizing the ground or shallow strata will lead to a more frequent use of the deep strata. The common construction methods are open-cut, p... In Japan when urban infrastructures need to be constructed, the difficulty of utilizing the ground or shallow strata will lead to a more frequent use of the deep strata. The common construction methods are open-cut, pipe jacking, and shield methods. In recent years, a new pipe jacking method has been established that can be adapted to 20 m below the ground or more. Using this method, the drivage machine and the jacking pipe continue to move an underground until the completion of the driving. Therefore an over-cutting area (so-called tail-void) must be formed to lower the friction between the ground and the pipe. The tail-void is filled with lubrications. However, because the stress release from the ground continues to advance when the tail-void is formed, hence there are some challenges required to cope with the stability of the surrounding ground. In order to utilize the pipe jacking method in the deeper strata layers, the theory, analysis and installation of tail-void have to be systemized, and such systematic data must be stored. Therefore, the conditions of tail-void in the deep pipe jacking method are discussed using numerical analyses. 展开更多
关键词 pipe JACKING System DEEP STRATA tail-Void
下载PDF
渤海油田尾管旋转下入工艺技术研究
2
作者 黄伟 《化工管理》 2024年第27期155-157,共3页
随着石油勘探的不断深入,大位移井固井越来越多。由于尾管固井受井位移大、井斜大及裸眼段长等因素的影响,存在套管下入难的现象,当遇到卡阻,会增加提升难度,增加固井作业的风险,因此建立安全有效的尾管下入到位工艺技术成为迫在眉睫的... 随着石油勘探的不断深入,大位移井固井越来越多。由于尾管固井受井位移大、井斜大及裸眼段长等因素的影响,存在套管下入难的现象,当遇到卡阻,会增加提升难度,增加固井作业的风险,因此建立安全有效的尾管下入到位工艺技术成为迫在眉睫的任务。文章通过分析尾管旋转下入的优点、所需条件以及安全事项,介绍了尾管旋转下入工艺技术的实际应用和经济效益。由此得出,尾管旋转下入配套工艺技术可以满足渤海海上钻井工艺特殊井况的需要,也能满足大位移固井的需要。 展开更多
关键词 扭矩环 可划眼浮鞋 尾管旋转下入工艺技术
下载PDF
初期坝顶部单排水平排渗管布设对尾矿坝稳定性的影响 被引量:2
3
作者 王超 李亮 +2 位作者 文嘉辉 蔡凤珍 徐亮 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第2期125-131,共7页
为揭示初期坝顶部单排布设水平排渗管对尾矿坝稳定性的影响机理,以山东某尾矿库为工程研究对象,将排渗管等效为具有特定饱和渗透系数的材料,基于达西渗流定律以及极限平衡理论,研究不同干滩长度下安全系数随排渗管长度和渗透系数的变化... 为揭示初期坝顶部单排布设水平排渗管对尾矿坝稳定性的影响机理,以山东某尾矿库为工程研究对象,将排渗管等效为具有特定饱和渗透系数的材料,基于达西渗流定律以及极限平衡理论,研究不同干滩长度下安全系数随排渗管长度和渗透系数的变化规律,建立最优排渗管长度与干滩长度之间的定量关系,提出初期坝排渗管与坝顶抽水泵协同工作汛期抢险救灾技术。研究结果表明:初期坝顶部水平布设排渗管以及与尾矿坝顶抽水泵协同工作技术可以有效降低坝体内浸润线位置,提高坝体稳定性。研究结果可为汛期尾矿坝排渗提供强有力的技术支持。 展开更多
关键词 尾矿坝 排渗管 浸润线 稳定性分析
下载PDF
制氢转化炉下尾管失效分析
4
作者 蒋煜 《中国特种设备安全》 2024年第2期77-82,共6页
某制氢装置在现场安装结束进行运行调试后,下尾管所用材料牌号UNS N08811的无缝钢管产生裂纹并导致泄漏。本文通过宏观检查、化学成分、力学性能、金相、扫描电镜及能谱等一系列检测分析手段进行失效分析,找出裂纹形成原因与形成机理,... 某制氢装置在现场安装结束进行运行调试后,下尾管所用材料牌号UNS N08811的无缝钢管产生裂纹并导致泄漏。本文通过宏观检查、化学成分、力学性能、金相、扫描电镜及能谱等一系列检测分析手段进行失效分析,找出裂纹形成原因与形成机理,以预防类似缺陷产生。并对材料生产重要环节以及材料验收重点项目提出相应的针对性措施,防止类似失效发生,为装置顺利运行提供有效保障。 展开更多
关键词 下尾管裂纹 检测 失效分析
下载PDF
长尾管固体火箭发动机内部流动特性仿真分析
5
作者 毛纪银 杜勇 +2 位作者 田云峰 高宏伟 李金福 《弹箭与制导学报》 北大核心 2024年第4期46-52,共7页
为分析长尾管固体火箭发动机的内部流动特性,编制微分内弹道程序进行发动机内弹道解算;同时采用自定义函数建立质量进口条件、动网格技术模拟燃面推移、欧拉-拉格朗日模型结合粒子随机游走模型,对无长尾与有长尾结构固体火箭发动机三维... 为分析长尾管固体火箭发动机的内部流动特性,编制微分内弹道程序进行发动机内弹道解算;同时采用自定义函数建立质量进口条件、动网格技术模拟燃面推移、欧拉-拉格朗日模型结合粒子随机游走模型,对无长尾与有长尾结构固体火箭发动机三维两相瞬态内流场展开对比研究,对比了发动机的性能,分析了长尾结构对气相流动特性与不同直径颗粒的运动分布的影响。分析结果表明:内弹道与流场仿真的发动机平衡压力基本一致。有长尾结构带来了沿程阻力损失,内部平衡压强要高于无长尾结构发动机压力,导致了装药燃烧加快,输出推力反而减小;燃气流经长尾区域流速增加明显,但粒子作用会导致轴线附近流速与温度的震荡,温度整体变化小,故此区域热防护应该重点考虑;由于惯性,粒子在长尾区域先汇集后发散,随粒径增加,粒子汇集区越靠前,散布程度越大,气流对粒子运动作用越小。 展开更多
关键词 长尾管 固体火箭发动机 内弹道 两相流 装药燃烧 流动特性
下载PDF
致密油气尾管回接不固井压裂井筒技术研究与应用
6
作者 姚辉前 李振 +2 位作者 刘伟 张春儒 吕嘉晨 《石油矿场机械》 CAS 2024年第2期57-62,共6页
为解决致密油气储层改造对高承压井筒的需求、生产效益对低成本建井的要求、生产技术对大井径的要求及安全高效开采等之间的相互矛盾,研究了尾管回接不固井压裂井筒技术。通过分析储层改造及开采生产施工阶段对井筒性能需求侧重点不同,... 为解决致密油气储层改造对高承压井筒的需求、生产效益对低成本建井的要求、生产技术对大井径的要求及安全高效开采等之间的相互矛盾,研究了尾管回接不固井压裂井筒技术。通过分析储层改造及开采生产施工阶段对井筒性能需求侧重点不同,提出尾管固井后进行即插即锁的非固井回接,为储层改造压裂施工提供全通径、高承压井筒条件;通过研究固完井一体化技术组合,提出了尾管固井工具功能向完井功能延伸的结构设计与工艺应用。通过分析压裂过程中回接完井管柱的轴向受力,为锚定锁紧机构优化设计、回接管柱施工及压裂施工排量及压力等参数优化提供参考。该技术在中石化华北油气分公司、胜利油田等多区块致密气藏的500余口大斜度井、水平井进行了应用,施工压力总体较高,总体效果良好。研究表明:尾管回接不固井压裂井筒技术可以解决压裂施工对套管水泥环破坏引起气窜而导致井口带压危及安全生产的技术难题,为致密油气藏高效安全开发提供一种低成本、高承压、全通径及易操作的新技术方案,促进油气高效开发。 展开更多
关键词 尾管固井 可取回接 致密油气 分段压裂 锚定密封
下载PDF
浅谈某尾矿库排水管承载能力复核计算
7
作者 程立家 李旅 《有色金属设计》 2024年第1期18-20,共3页
排水管是尾矿库排洪系统的重要输水构筑物,其结构形式多为钢筋混凝土结构。近些年,由于排水管结构强度的降低导致排洪系统失效是引起尾矿库安全事故的主要原因之一。本文介绍了某尾矿库闭库后,对库内已建排水管结构承载能力进行复核。... 排水管是尾矿库排洪系统的重要输水构筑物,其结构形式多为钢筋混凝土结构。近些年,由于排水管结构强度的降低导致排洪系统失效是引起尾矿库安全事故的主要原因之一。本文介绍了某尾矿库闭库后,对库内已建排水管结构承载能力进行复核。通过对排水管承受的荷载计算和有限元分析,已建排水管承载力满足闭库后使用要求。 展开更多
关键词 尾矿库 排水管 承载能力
下载PDF
滨海砂性土层顶管隧道接收挡土止水关键施工技术研究 被引量:1
8
作者 刘军 孙一玺 李强 《建筑施工》 2024年第4期594-596,共3页
接收过程是顶管隧道工程施工的关键环节之一,尤其在渗透系数较大的滨海砂性土层中,挡土止水措施处理不当很容易导致水土涌入,以致发生地面沉降塌陷,道路、管道管线或其他设施破坏等事故。在上海临港某商办项目顶管西通道砂性土层顶管隧... 接收过程是顶管隧道工程施工的关键环节之一,尤其在渗透系数较大的滨海砂性土层中,挡土止水措施处理不当很容易导致水土涌入,以致发生地面沉降塌陷,道路、管道管线或其他设施破坏等事故。在上海临港某商办项目顶管西通道砂性土层顶管隧道接收不当导致地表塌陷的背景下,借鉴盾构法盾尾钢丝刷的使用,结合二次进洞、土中进洞及备用辅助降水措施的联合实施,取代原设计方案中帘布橡胶板加弹簧钢板的挡土止水的方式,优化施工工艺,成功实现了东通道的安全接收。 展开更多
关键词 砂性土层 顶管接收 土中进洞 盾尾钢丝刷
下载PDF
某尾矿库排水结构的数值分析方法
9
作者 孟宪雷 李志新 《有色矿冶》 2024年第3期43-48,共6页
排水管结构设计是尾矿库排水系统设计中关键环节之一,其安全性与库容紧密相关。随着用地成本的提升,很多尾矿库面临增容的需求,对排水管结构进行精细化计算、发掘其承载能力的潜力,是解决增容问题最有效手段。依托于内蒙古赤峰某铜矿尾... 排水管结构设计是尾矿库排水系统设计中关键环节之一,其安全性与库容紧密相关。随着用地成本的提升,很多尾矿库面临增容的需求,对排水管结构进行精细化计算、发掘其承载能力的潜力,是解决增容问题最有效手段。依托于内蒙古赤峰某铜矿尾矿库增容项目,根据实际结构检测所得数据,以有限元法为基本手段,先后采用了四种分析方法,求解排水管横断面的控制内力组合。分析各个方法的有利和不利因素、对比各方法的计算结果,得出了适合项目特点、准确、高效计算方法,验证了尾矿库增容的可行性。 展开更多
关键词 尾矿库 排水管 有限元法 单元内力
下载PDF
含粗骨料尾砂膏体长距离管输流变特性及阻力预测
10
作者 王小林 严庆文 +3 位作者 王洪江 尹升华 茶强华 熊有为 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第3期535-542,共8页
为探明质量浓度、粗骨料含量、灰砂质量比和水化时间对膏体长距离管输流变特性的影响,本文基于正交设计开展流变实验,采用回归分析建立流变参数预测模型,在此基础上通过理论推导建立管道阻力预测模型,采用现场实测数据验证阻力预测结果... 为探明质量浓度、粗骨料含量、灰砂质量比和水化时间对膏体长距离管输流变特性的影响,本文基于正交设计开展流变实验,采用回归分析建立流变参数预测模型,在此基础上通过理论推导建立管道阻力预测模型,采用现场实测数据验证阻力预测结果的可靠性。结果表明:含粗骨料尾砂膏体属于宾汉流体,质量浓度和粗骨料含量对膏体流变参数的影响最显著;屈服应力随质量浓度的增大呈指数增长,随粗骨料含量的增加呈指数减小,随水化时间的增加呈线性增长,与灰砂质量比的关系不大;塑性粘度随质量浓度的增大呈指数增长,随粗骨料含量的增加呈线性减小,随灰砂质量比和水化时间的增加呈线性增长;建立的流变参数预测模型平均误差小于4.3%,基于宾汉流变模型建立的管道阻力模型预测值比现场实测值偏大12.5%,满足工程应用的精度要求。 展开更多
关键词 尾砂膏体 粗骨料 长距离输送 流变特性 演化规律 管道阻力 流变参数预测 阻力预测
下载PDF
降低铀尾矿库浸润线的技术实践
11
作者 赵发 陈文都 曾姣红 《铀矿冶》 CAS 2024年第3期100-105,共6页
尾矿库溃坝的主要原因有渗流破坏、坝坡失稳、地震液化和超高堆坝等,尾矿坝内浸润线过高可能产生渗流破坏,严重的将造成坝坡失稳、破坏甚至溃坝。降低坝体浸润线的常用方法存在施工难度大、人工维护成本高、设备维护管理复杂等问题,采... 尾矿库溃坝的主要原因有渗流破坏、坝坡失稳、地震液化和超高堆坝等,尾矿坝内浸润线过高可能产生渗流破坏,严重的将造成坝坡失稳、破坏甚至溃坝。降低坝体浸润线的常用方法存在施工难度大、人工维护成本高、设备维护管理复杂等问题,采用水平排渗方式在接近水平的排渗盲沟内装设水平滤管,以达到降低浸润线的目的。本工程采用在坝体内部打设水平孔,并在孔内安装渗水管形成水平排渗体,排渗管通过坝体外的集水总管形成排渗网;坝体内的水渗入排渗管,然后汇至集水总管,最终通过自流排至坝外。该法具有造价低、能耗小、便于管理等优点,是降低尾矿坝浸润线的切实可行的方法。 展开更多
关键词 铀尾矿库 尾矿坝 浸润线 安全隐患 水平排渗管
下载PDF
某尾矿库老旧排洪系统封堵技术研究
12
作者 倪智伟 叶青 +5 位作者 李阳 吴刚 杨雪 陈昌员 何翔 吴小刚 《现代矿业》 CAS 2024年第7期233-236,共4页
传统的尾矿库老旧排洪系统封堵技术单一,缺乏适用性。以某尾矿库为例,为同时保证封堵的安全性和经济性,针对某老旧排洪系统的排洪涵洞、涵管,运用先疏后堵的原理,提出刚性封堵与柔性封堵相结合的联合封堵技术。先采用柔性封堵进行疏水,... 传统的尾矿库老旧排洪系统封堵技术单一,缺乏适用性。以某尾矿库为例,为同时保证封堵的安全性和经济性,针对某老旧排洪系统的排洪涵洞、涵管,运用先疏后堵的原理,提出刚性封堵与柔性封堵相结合的联合封堵技术。先采用柔性封堵进行疏水,进而使用刚性封堵,最后进行注浆封堵。实践结果表明,联合封堵技术能够解决带水涵洞、涵管的封堵施工困难问题,保障尾矿库的安全运行;材料大多选用库内尾矿,取材方便,且封堵体长度远大于规范值,安全可靠。研究成果可为类似矿山尾矿库老旧排洪系统封堵提供重要的技术支撑。 展开更多
关键词 尾矿库 老旧排洪系统 排洪涵洞 排洪涵管 刚性封堵 柔性封堵
下载PDF
超稠油潜油电泵尾管装置的研制与应用 被引量:21
13
作者 杜林辉 刘玉国 +2 位作者 刘瑞 睢芬 涂东 《石油钻采工艺》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期103-105,共3页
塔河油田超稠油电泵井受掺入稀油的不稳定性、稀稠油混配效果差影响,电泵运行工况极不稳定,故障停机井次多,运行寿命低,且现有技术水平难以动用原油黏度100×104mPa.s以上、黏温拐点3 500 m以下井储量。为改善电泵运行工况,延长运... 塔河油田超稠油电泵井受掺入稀油的不稳定性、稀稠油混配效果差影响,电泵运行工况极不稳定,故障停机井次多,运行寿命低,且现有技术水平难以动用原油黏度100×104mPa.s以上、黏温拐点3 500 m以下井储量。为改善电泵运行工况,延长运行寿命及动用超稠油井储量,从改善稀稠油混配效果及确保超稠油能够顺利入泵出发,研制了电泵加装尾管装置,并进行了5井次矿场试验。试验表明:该装置能够提高稀稠油混配效果,改善电泵运行工况,动用超稠油井储量,在稠油电泵井中具有广阔的应用前景。 展开更多
关键词 超稠油 潜油电泵 尾管装置 混配效果
下载PDF
复杂深井尾管固井及回接技术实践 被引量:10
14
作者 顾军 陈怀龙 +2 位作者 高兴原 杨昌龙 冷如波 《天然气工业》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期65-67,共3页
尾管悬挂固井是一种工程经济效益较高、注水泥环空阻力较低且有利于改善套管柱轴向设计和再钻进水力条件的固井方法,常常应用于深井超深井的固井作业。鄯科1井是一口科学探索井,完井尾管具有井径极不规则(实测井径扩大率最大为139.8... 尾管悬挂固井是一种工程经济效益较高、注水泥环空阻力较低且有利于改善套管柱轴向设计和再钻进水力条件的固井方法,常常应用于深井超深井的固井作业。鄯科1井是一口科学探索井,完井尾管具有井径极不规则(实测井径扩大率最大为139.82%,最小为-6.02%)、施工压力高(15~20MPa)、封固段长(考虑水泥余量的情况下封固段可长达1500m)和尾管回接固井要求封固两头且不使用分级注水泥等难点。文章针对固井难点,总结出一套适用于复杂深井尾管及其回接固井的优化设计关键技术,它主要包括管串选择、套管扶正器加法、水泥浆体系优选、施工压力校核和配套工艺措施。实践证明,这些技术对类似井的固井作业具有实际的参考价值。 展开更多
关键词 固井 复杂深井 尾管 回接 注水泥
下载PDF
过载条件下长尾喷管发动机三维两相流场数值研究 被引量:8
15
作者 刘洋 何国强 +2 位作者 李江 余晓京 秦飞 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2006年第S2期421-424,共4页
利用Euler-Lagrange模型方程,对某长尾管发动机内的三维两相流动进行了数值模拟,分析了不同颗粒直径、不同过载组合、不同铝粉含量对发动机内颗粒的分布特征的影响。计算结果表明:气相流场和两相流场区别明显;随着颗粒直径的增加,颗粒... 利用Euler-Lagrange模型方程,对某长尾管发动机内的三维两相流动进行了数值模拟,分析了不同颗粒直径、不同过载组合、不同铝粉含量对发动机内颗粒的分布特征的影响。计算结果表明:气相流场和两相流场区别明显;随着颗粒直径的增加,颗粒聚集浓度增加,且颗粒的运动规律变化明显;过载的变化对发动机装药段颗粒分布特征影响明显,对长尾段影响小,横向过载对颗粒运动轨迹和聚集浓度影响显著,纵向过载影响小;随着含铝量的增加,颗粒聚集浓度增加。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 过载 两相流 长尾喷管 数值模拟
下载PDF
赤泥选铁后尾矿管道输送试验研究
16
作者 史英杰 罗振勇 倪阳 《轻金属》 2024年第9期6-10,共5页
针对赤泥选铁后尾矿进行管道输送相关的一系列试验研究。进行了流变特性研究,结果表明此类浆体属于宾汉体模型,最佳输送浓度为35%;进行了敷设角度试验,此类浆体的最大敷设角度应不大于8.5°;进行了临界沉积速度计算,35%浓度时,浆体... 针对赤泥选铁后尾矿进行管道输送相关的一系列试验研究。进行了流变特性研究,结果表明此类浆体属于宾汉体模型,最佳输送浓度为35%;进行了敷设角度试验,此类浆体的最大敷设角度应不大于8.5°;进行了临界沉积速度计算,35%浓度时,浆体在内径203和255 mm两种管径的临界沉积速度分别为0.982和1.039 m/s;进行了内径203和255 mm的两种规格管道的环管试验,结果表明浆体摩阻在相同管径下,随浆体浓度的增大而增加,浆体摩阻在同种浓度下,管道内径越大,摩阻越小。 展开更多
关键词 赤泥选铁后尾矿 流变特性 环管试验 摩阻试验
下载PDF
随机颗粒轨道模型在长尾喷管发动机流场计算中的应用 被引量:10
17
作者 张志峰 刘洋 蔡体敏 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第5期376-380,共5页
应用随机轨道模型对长尾喷管发动机长尾段内的轴对称两相流动进行了数值模拟,并对确定轨道和随机轨道获得的计算结果进行了对比分析,研究了10、30、50、80、100μm不同直径颗粒及3种不同颗粒直径分布下颗粒的运动轨迹和颗粒在壁面聚集... 应用随机轨道模型对长尾喷管发动机长尾段内的轴对称两相流动进行了数值模拟,并对确定轨道和随机轨道获得的计算结果进行了对比分析,研究了10、30、50、80、100μm不同直径颗粒及3种不同颗粒直径分布下颗粒的运动轨迹和颗粒在壁面聚集浓度的区别。研究表明,随着颗粒直径的增加,颗粒的随流性变差,惯性增强,湍流脉动对颗粒的作用减小,不同颗粒轨道模型获得的计算结果区别明显,尤其是喷管扩张段的差异;随机轨道相对于确定轨道获得的结果,流场中几乎不存在无颗粒区域;不同颗粒直径的分布形式对计算结果影响也较明显;颗粒和壁面碰撞的形式主要为小直径颗粒主要受湍流脉动的作用,大直径颗粒主要是由于惯性的作用。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 长尾喷管 轨道模型 两相流
下载PDF
固体火箭发动机长尾喷管三维两相流动数值模拟 被引量:5
18
作者 宋亚飞 高峰 +1 位作者 张志峰 王建辉 《弹箭与制导学报》 CSCD 北大核心 2012年第2期133-136,共4页
运用颗粒轨道模型对固体火箭发动机长尾喷管内流场两相流进行了数值模拟,通过与纯气相流场的对比研究了粒子相对喷管流场的影响规律,分析了1~100μm不同直径颗粒的运动特性及分布特征。结果表明,颗粒相的加入对长尾喷管内流场带来很大... 运用颗粒轨道模型对固体火箭发动机长尾喷管内流场两相流进行了数值模拟,通过与纯气相流场的对比研究了粒子相对喷管流场的影响规律,分析了1~100μm不同直径颗粒的运动特性及分布特征。结果表明,颗粒相的加入对长尾喷管内流场带来很大影响,颗粒相的运动轨迹与颗粒直径密切相关,颗粒分布和颗粒沉积特性与颗粒运动轨迹具有内在联系,为两相流条件下长尾喷管的热防护试验研究提供了一定依据。 展开更多
关键词 固体火箭发动机 长尾喷管 两相流 颗粒轨道模型 数值模拟
下载PDF
气流影响下的插入管消声器声学特性的实验研究 被引量:8
19
作者 杜江 欧阳华 杜朝辉 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2010年第4期104-109,共6页
在管内气流流速10 m/s-100 m/s范围内,对长径比L/D=3.98的插入管型抗性消声器内部和外部声学特性进行了实验研究。探讨了气流流速大小和消声器结构参数的变化对插入管消声器声学特性的影响,并结合腔内气流涡模态,腔体声学模态和尾管声... 在管内气流流速10 m/s-100 m/s范围内,对长径比L/D=3.98的插入管型抗性消声器内部和外部声学特性进行了实验研究。探讨了气流流速大小和消声器结构参数的变化对插入管消声器声学特性的影响,并结合腔内气流涡模态,腔体声学模态和尾管声学模态对插入管消声器的声学特性机理进行了分析。实验及理论分析表明,气流流速对消声器内外声学特性均有明显的影响。气流影响下的插入管消声器声学特性与消声器腔体的声学模态和尾管的声学模态关系密切,而消声器腔内气流再生噪声的涡模态对其声学特性影响不大。 展开更多
关键词 声学 插入管消声器 声学共振 尾管 声学模态
下载PDF
高过载下固体火箭发动机长尾喷管两相流场数值模拟 被引量:5
20
作者 高峰 王建辉 马岑睿 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2012年第1期1-5,共5页
采用欧拉-拉格朗日两相流模型对不同过载及颗粒直径条件下的喷管内流场进行了数值模拟。分析了过载的加入和颗粒直径变化对喷管内流场的压强、温度、速度的影响。从结果分析得到:不同过载以及颗粒直径变化对喷管内部燃气压强、温度、速... 采用欧拉-拉格朗日两相流模型对不同过载及颗粒直径条件下的喷管内流场进行了数值模拟。分析了过载的加入和颗粒直径变化对喷管内流场的压强、温度、速度的影响。从结果分析得到:不同过载以及颗粒直径变化对喷管内部燃气压强、温度、速度的影响比较大,特别是对温度的影响尤为明显。在纯气相条件下时,燃气温度在喷管长尾段后部有明显的下降,但随着颗粒相的加入,在喉部附近以及扩张段中,两相流情况下的燃气温度高于纯气相情况下的燃气温度。 展开更多
关键词 高过载 长尾喷管 数值模拟
下载PDF
上一页 1 2 11 下一页 到第
使用帮助 返回顶部