泰州港泰兴港区七圩作业区内港池扩建方案研究

针对泰州港泰兴港区七圩作业区散货码头能力紧张、江海船泊位不匹配等问题,提出七圩作业区内港池扩建方案,采用船舶AIS数据分析、二维潮流泥沙数值模型等方法,从通航安全和潮流泥沙的角度验证规划方案的可行性。结果表明,内港池扩建后,港池内船舶与附近水域通航环境相互影响,且港池口门及内部产生少量回淤,在采取一定的通航风险缓解措施且加强泥沙监测、及时疏浚后,规划方案是可行的。该方案可在不新增港口岸线的基础上,有效提升码头靠泊等级和作业效率,其规划思路可为其他存在运能缺口或岸线资源紧张问题的港口规划提供借鉴。

基于港口发展需求的重点配套锚地建设方案

随着我国沿海港口不断发展,码头泊位数量不断增长,港口配套设施的锚地资源日益紧缺。基于台州港头门港区雀儿岙作业区港口开发的需求,通过假定泊位利用率的方式,估算到港船舶数量的概率分布特征及所需的锚位数量,对重点配套的小型危险品锚地建设方案进行研究。结合底质、交通流、风浪流影响、水深和掩护条件等方面分析,提出2种小型危险品锚地布置方案,并从船舶靠离航程、锚泊环境、与规划衔接角度等因素综合考虑,给出推荐的锚地布置方案,为雀儿岙作业区港口发展建设提供了有力保障。

泰州港物流产业发展的定位 功能与策略研究

随着"一带一路"倡议、长江经济带建设、长三角一体化发展等国家战略的实施,泰州港在促进区域经济增长方面发挥着越来越重要的作用,港口物流也面临着进一步提升的需求。文中对新时代背景下泰州港的定位、功能及发展策略进行了论述。

泰州港口与城市互动发展研究

港城互动是港口与城市良性发展的普遍规律。文章以泰州港城互动为出发点,从功能定位、空间演变、产业发展、经济运行、交通状况以及政策法规等方面进行分析,对港城互动中存在的问题进行解析,提出加强泰州港口与城市互动发展的对策。

泰州港物流产业发展SWOT分析

随着经济日益全球化和物流产业的加速发展,作为国内国际贸易物流链的关键节点,港口正发挥着越来越大的作用。港口与城市互动性强,重要港口的物流产业对于城市乃至区域都有较大的影响。泰州正在着力打造港口名城,泰州港近年来发展迅猛,运用SWOT法对泰州港物流产业进行分析有助于制定更为科学的发展规划。

泰州港物流配送中心发展对策研究

现如今,我国经济飞速发展,港口物流行业的经济发展也极为快速猛烈,成为市场经济的主要发展力。各个地方港口的不断增加,使得港口物流配送中心营运的竞争越来越激烈,只有不断发现现存的问题,把问题解决掉才能够不被其他港口超越,不被市场经济所淘汰。泰州港口配送中心凭借自身独特的地理位置,优越的水质流速度,迅速吸引大量企业把泰州港口作为首选物流配送中心。本文结合泰州港物流配送中心的现状,对其配送中心质量进行调查和研究,分析泰州港在物流配送中心方面存在的优势和劣势,剖析原因并针对问题提出合理化的意见和改善措施。希望通过本文对泰州港以及泰州经济的长远发展起到有价值的借鉴意义。

台州国际邮轮码头选址研究

近年来邮轮经济高速增长,台州本地民营经济发达,民资雄厚,发展邮轮经济具备了基础条件。研究立足台州港口的自然条件和建设发展现状,结合邮轮码头对基础设施的要求和外部交通、产业发展空间等因素,来分析台州建设邮轮码头的适应性;探讨台州国际邮轮码头建设的选址方案,并提出相关的建议和措施,可为下一步制定相关规划和政府相关部门决策提供参考。

发展台州游艇产业面临的行业监管问题及对策

文中分析了台州游艇产业的各方需求,针对面临的政策瓶颈问题,从行业准入、行业监管等方面提出解决方案,最后从立法、规划等方面入手,提出了发展游艇产业的建议意见,为政府决策部门提供参考。

台州发展现代港口物流的对策研究

文章通过分析台州物流资源现状和特点,针对目前台州港口物流存在的问题,给出发展现代港口物流的对策和建议,得出通过加强港区间协作,整合现有物流资源、港口集疏运资源、第三方物流资源、人力资源以及加快深水港的开发,全方位提高台州港口物流水平,进而增强台州经济的综合竞争力的结论。

泰州港规划对生态环境影响的研究

港区开发对生态环境有重要影响。基于文献调研资料,分析了泰州港规划对生态环境的影响。施工期,将破坏底栖生物生境,增加水域悬浮物、油污和重金属;运营期,矿粉、煤的装卸会导致粉尘扩散,污染水体,过往船舶会惊扰珍稀水生动物;船舶密度的增大,溢油等会造成重大环境污染事故。在施工结束后,底栖生物群落将很快恢复到接近正常水平。港区开发建设中采取合理的保护措施,可保护并促进生态环境的持续发展。

提升渔港对保障和改善渔民生计作用的探讨——台州渔港建设的案例研究

渔港是沿海渔区重要的基础设施,既是沿海防灾减灾体系的重要组成部分,也是渔区经济社会发展的重要基础。本文综述了已有渔港建设的研究成果,认为渔港是构建渔区渔船防灾减灾的重要屏障、促进渔业产业转型升级和渔民就业的重要平台、推进渔区城镇化和建设新渔区的重要载体,同时分析了台州市渔港建设和管理的案例,指出台州市渔港建设和管理中存在的主要问题,包括建设速度偏慢、渔港功能单一和渔港管护体制尚不健全等,并按照保障和改善渔民生计的要求,提出加快推进渔港建设和管理的思路建议。

台州市头门港区进港航道试挖槽回淤过程研究

港口航道的泥沙骤淤特征对海港建设及运营管理具有重要意义。通过分析台州市头门港区进港航道试挖槽回淤监测的基础数据,研究开敞海域航道开挖后的回淤过程特征。结果表明:台风期间试挖槽被浮泥淤平;台风后5个月,试挖槽内浮泥逐渐压实、槽内高程逐渐下降。台风作用下高含沙量水体是港区航道淤积的主要原因。

唐宋时期台州寺院修建海塘考论

海洋是形成浙东唐诗之路的要素之一,修建海塘是构筑海洋文化重大的基础性工程。台州地区海岸线绵长,唐僧怀玉修建了台州第一条海塘——健阳塘,开启了佛教界乃至宗教界修建海塘的一代新风;南宋时天台山国清寺、万年寺,以及临海白莲寺相继在台州沿海筑塘涂田。唐宋时期台州寺院积极参与修建海塘,推进了台州沿海海塘的建设,成为围垦涂田的重要力量,也推动了台州经济从山谷经济、平原经济向滨海经济发展,港口市镇开始兴起,为台州海外贸易和文化交流提供了支撑点。

泰州市港口物流与区域经济协调发展的协整分析——基于1995-2015年的经验数据

文中以泰州港为例,从协整分析和格兰杰因果关系的角度对泰州市1995年以来的20年来地区生产总值(GDP)以及港口货物吞吐量这两个时间序列进行研究。协整检验结果表明:1995-2015年泰州市货物吞吐量与GDP之间存在一种长期均衡稳定的关系。格兰杰因果检验表明:泰州市港口货物吞吐量是GDP的单向格兰杰原因,而泰州市GDP不是港口货物吞吐量的单向格兰杰原因。研究结果表明,泰州港口物流增长会对泰州市经济增长起促进作用,反之泰州市经济对物流的拉动作用却不是很明显。

深基坑工程施工过程灾变分析及抢险救灾对策研究

以泰州港靖江港区新港作业区江苏省煤炭物流靖江基地项目为例,对其二期工程陆域道堆施工项目在施工过程中的致灾因素进行分析,在此基础上,提出了施工过程中的各类抢险救灾应急对策。以基坑围护监测数据为主要依据,对基坑施工期间的灾害源进行比对分析及等级划分,并对泰州港靖江港区不良地质条件下的基坑围护结构设计和施工措施提出了建议,为相关基坑工程的施工控制及抢险救灾应急方案提供参考。

台州窑青瓷与海上丝路新证

台州窑青瓷在唐宋时期生产规模巨大,部分产品用于出口,是海上丝路的重要组成部分。近年来,在海外陆续发现了一些具有台州窑风格的青瓷标本,但由于未留下清晰的影像资料,在学界产生的影响有限。有古瓷研究者在宁波明州港遗址收集了大量陶瓷标本,并出版了图录,其中有许多台州窑青瓷标本。明州港是唐宋时期海上丝路的出发港之一,台州窑青瓷在此出现,恰可与文献记载相互印证。