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题名桃园机场航厦下方捷运扩挖隧道施工案例
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作者
张文城
王庆麟
陈景功
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机构
高速铁路局捷运工程处
台湾世曦工程顾问股份有限公司
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出处
《隧道建设》
2011年第S1期311-316,共6页
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文摘
在桃园国际机场第二航厦下方,预留了捷运机场线的隧道,由于新规划的路线改变,需要扩大该隧道断面;这项扩挖隧道工作位于卵砾石地层,有11m高的水头;结构的宽度由4 m扩大至18.4 m,总开挖量约有7 927 m3。为了确保第二航厦结构及营运安全,新设了避雷接地网、重型托基支撑架及安全监测系统等;并藉由袪水、双环塞固结灌浆及防洪安全门等工程措施,辅助钻石链锯进行镜面破除切割。开挖过程中对于开挖壁面保护,则采用喷凝土、自钻式岩栓及垂直钢支撑,构成了临时开挖主要支撑系统。介绍隧道扩挖施工,细部工作内容及经由施工得到的许多宝贵经验。
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关键词
桃园机场捷运
卵砾石层
扩挖隧道
水平袪水
新奥工法
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Keywords
taoyuan mrt airport line
gravel layer
enlarged excavation tunnel
horizontal dewatering
NATM
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分类号
U45
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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