外资股东愿意参与精准扶贫吗?

精准扶贫是近年来中国上市公司履行社会责任的特殊表现形式,以2016—2021年沪深A股上市公司为样本,实证检验了外资股东与精准扶贫之间的关系。研究发现,外资股东愿意积极地参与精准扶贫。具体而言,与没有外资股东的上市公司相比,有外资股东的上市公司参与精准扶贫的概率与精准扶贫投入力度都更大,而且外资股东数量越多的上市公司,其参与精准扶贫的概率与精准扶贫投入力度也更大,这一结论在控制了稳健性因素与内生性因素同样成立。不同情境异质性检验结果表明,外资股东对精准扶贫的推动作用,在非国有企业、低制度环境地区、低股价崩盘风险企业中表现得更为明显。研究结论提供了外资股东对精准扶贫影响的经验证据,拓展了精准扶贫影响因素的研究视角。

土地出让市场化对城市碳排放绩效的影响研究--基于城市面板数据的检验分析

文章基于2011—2022年中国地级市的面板数据,测算地级市土地出让市场化水平与地级市碳排放绩效,采用空间面板模型、工具变量法及调节效应模型等实证方法,检验了土地出让市场化对城市碳排放绩效的影响及其内在机制。研究发现:土地出让市场化与城市碳排放绩效之间呈显著的“U”型非线性关系,且通过系列稳健性检验与内生性处理后,该结论依然成立;作用机制检验表明,资源配置与产业结构升级在土地出让市场化对城市碳排放绩效的作用机制中发挥中介作用;调节效应检验表明,双重目标约束在土地出让市场化与碳排放绩效关系中发挥显著调节作用。研究结论有助于深入理解土地出让市场化对城市碳排放绩效的影响效果和内在机理,为推进土地出让市场化发展、提升城市碳排放绩效和优化目标约束提供有益借鉴。

我国海运碳排放市场机制构建的进路统筹

海运碳减排需要统筹运用包括市场机制在内的多种措施。欧盟推进单边海运碳排放交易机制虽然对市场机制在海运领域的运用具有正向推进价值,但基于其制度对共同但有区别责任原则的忽视等原因,与我国的航运利益并不相符。我国应当联合其他非欧盟国家反对欧盟的单边措施,并积极推进国际海事组织(IMO)层面多边海运碳排放市场机制的构建,推动海运碳排放真正实现公正公平的过渡。同时,在国内层面,基于国际国内统筹推进的整体要求,我国需要厘定基于国内立法的海运碳排放市场措施及其实施路径,构建相应的制度保障。

2023年我国人造板进出口贸易现状及目标市场分析

人造板是我国林产品对外贸易中的传统优势产品。2020—2023年间,全球经济遭受多重冲击,我国人造板行业也深受影响,就人造板进出口总额而言,2020年我国达到57.12亿美元;2021年为81.10亿美元,达到近年来的峰值;2022年为79.03亿美元;2023年为68.77亿美元,同比下降12.98%。本文对2023年我国胶合板、刨花板、纤维板的进出口贸易数据进行分析,并针对当前我国人造板进出口贸易面临的主要挑战提出建议。

超高速管道磁浮系统通道规划研究

以超高速管道磁浮系统在我国通道规划布局研究为目的,通过对标民航、高铁两大高速运输系统的发展趋势和特征,深入剖析超高速管道磁浮系统的必要性和发展定位;同时,以我国综合立体交通规划纲要为依据,提出超高速低真空管道磁悬浮的“四阶段”发展战略:建设工程试验线、中短距离商业示范线、长距离快运通道和超高速交通管道系统网;采用“面、点、线”分析法通过人口分布、经济发展、城镇化格局、规划方向等因素研究路网通道构建。研究建议近期建设京津冀—长三角、京津冀—粤港澳、长三角—粤港澳、长三角—成渝,远期建设京津冀—成渝、粤港澳—成渝、京津冀—哈长、大陆桥、长三角—滇中通道,形成由9条通道组成的“钻石+放射”型规划方案,构建超级城市群两小时快速通达圈、相邻城市群一小时经济生活圈、区域性中心城市间半小时同城圈的超高速交通系统通道网络。

新媒体环境下汽车营销模式研究

营销观念的正确与否直接关系到汽车企业的兴衰,汽车企业应该充分利用新媒体的优势,重新构建一套营销模式。深化汽车企业营销变革,转变营销理念,提升企业在汽车市场中的竞争力。对新媒体环境下汽车营销模式的优势及不足进行分析,为汽车企业转变营销模式,重新制定营销策略提供参考依据。根据新媒体特点和企业自身的状况制定出科学合理的汽车营销模式,为企业创造更大的经济效益。

中国三代核电经济评价方法与参数优化

“双碳”目标为清洁低碳的核电提供了新机遇。《核电厂建设项目经济评价方法》(NB/T 20048—2011)(以下简称2011版能标)是核电建设项目经济评价的主要依据,2011年发布以来至今未修订。当前,核电技术、行业政策和市场环境等的深刻变化均对2011版能标相关参数的优化调整提出了新要求。从技术经济评价参数、涉核相关费用、电力市场改革及运维成本划分4个方面提出了2011版能标需要优化调整的内容及参数,并基于财务分析方法计算了参数调整前后的电价水平,对经济评价期、负荷因子、退役基金提取比例、首炉料待摊年限4个参数进行了敏感性分析。参数调整后平均发电成本降低了5%左右,经济评价期和负荷因子对降低发电成本影响更明显。

基于数据挖掘算法的精准营销方法

以标准化流程为基础,抽取营销数据中的关键性指标;采用无量纲转换方式,对关键指标的精准营销尺度进行统一转化;通过数据挖掘算法标定尺度关系,基于数据之间的逻辑关系实现精准营销。实验结果表明:以不同类型用户作为营销变量,通过新方法可以实现不同需求的精准匹配,具有应用价值。

地方经济增长目标管理、资源错配与市场整合———来自长三角地区的经验证据

基于“一价法”和2010—2020年长三角地区41个地级市8种商品的相对价格数据,构建“商品-城市-时间”维度的市场整合指标,结合各地级市的经济增长目标,通过构建固定效应模型识别地方经济增长目标对商品市场整合的影响及机制。研究表明:地方经济增长目标显著驱动了商品市场整合,地方经济增长目标每提高1%,商品市场整合程度将同比提升,该结论在一系列稳健性检验之后仍然成立。机制检验显示:劳动资源错配是地方经济增长目标影响商品市场整合的重要渠道,资本资源错配的渠道效应不显著。异质性及动态分析表明:对于增长目标设定较高、财政分权程度较低、技术差距较小以及距上海港较远的城市,地方经济增长目标对商品市场整合的影响更明显。“新常态”后,地方经济增长目标对商品市场整合的边际激励效应有所提高。当经济增长目标未能如期完成时,地方经济增长目标对商品市场整合的边际激励效应有所下降。研究结论对于加快建设全国统一大市场、构建“双循环”新发展格局以及实现高质量发展具有深刻的政策启示。

增长目标约束、市场一体化与经济高质量发展

以全国258个城市为研究对象,选取2004~2019年的面板数据,探讨“层层加码”的经济增长目标约束和市场一体化对经济高质量发展的影响,并对增长目标约束和市场一体化影响经济高质量发展的机制做出验证。结果显示:增长目标约束会显著抑制经济高质量发展,市场一体化能够有效促进经济高质量发展,二者交互项对高质量发展呈现出促进作用;机制检验发现,增长目标约束主要通过阻碍技术创新行为从而抑制高质量发展,市场一体化能够通过优化区域人才配置进而促进高质量发展;异质性分析表明,增长目标约束对省会城市高质量发展的负向作用较强,市场一体化对非省会城市高质量发展的正向作用较强;此外,市场一体化对经济高质量发展的作用受增长目标约束强度的影响存在单重“门限效应”。

市场化、增长目标约束与城市环境污染

文章以我国258个地级及以上城市为研究对象,采用固定效应和Tobit模型分析市场化、增长目标约束与城市环境污染之间的内在联系。研究发现:市场化显著抑制城市环境污染,增长目标约束会加剧城市环境污染进而侵蚀城市环境,市场化与增长目标约束两者交互项对城市环境污染起抑制作用,上述结论在稳健性检验后依然成立;机制检验发现,市场化通过促进创新水平提升而抑制环境污染,增长目标约束通过抑制产业结构升级而加剧环境污染;进一步分析显示,市场化对城市环境污染的影响存在增长目标约束的门限效应,增长目标约束强度越高,市场化加剧城市环境污染的作用越强。研究结论对转变政府发展理念,改善城市环境具有重要现实意义。

“双碳”目标下碳排放权交易市场监管的问题与对策

党的二十大报告提出“积极稳妥推进碳达峰碳中和”,并指出“应健全碳排放权交易市场”。碳排放权交易市场作为非自发形成的政策市场,既需要市场机制发挥基础作用,又需要高水平的政府监管提高市场规制效能。目前,碳市场监管欠缺科学性、合理性、有效性,有待系统性提升监管效率,因此,应进一步理顺政府监管与市场运作的关系,优化数据监测、报告与核查制度、配额管理制度以建立有效的价格调节机制,为“双碳”目标的稳步实现保驾护航。

会员专属广告机制下的决策优化与价值分析

近年来,许多电商平台推出面向付费会员的专属营销体系.通过借助该体系实现定向广告推送,商家一定程度上可缓解日益增加的广告成本压力.在此背景下,本文研究商家相较于大众广告选择会员广告策略的契机、决策与价值.首先计算和比较两种策略下的最优广告决策,然后识别会员专属广告策略的适用条件,进而对比两种策略下的广告效率、商品需求及收益表现,最后分析和阐述会员广告策略价值实现的内在驱动力.结果显示:在会员广告策略下的广告费率相对较低且会员人群比例相对较高时,商家应采用会员广告策略.商家采用会员广告策略不仅可以聚焦广告投放对象而且可以降低单位广告投入,从而大幅提高了广告效率.还发现在会员广告策略下,原价越贵的商品,其销量表现反而越好;商品契合度越高,其销量表现反而越差,这是由于会员广告策略注重挖掘会员人群的潜在价值,商家将在边际收益和商品销量间达成新的取舍.

双碳目标下我国储能发展及市场参与激励政策建议

随着我国双碳目标的提出与新型电力系统的建设,大规模新能源并网对可再生能源消纳和电力系统的稳定性提出了新的挑战。储能作为关键技术,近年来也蓬勃发展。然而目前我国储能产业仍面临等诸多问题。本文介绍了我国储能产业发展及市场化建设现状;分析了我国储能发展面临的经济性相对薄弱、管理规则尚不健全、市场交易机制及成本利益分配制度尚不完善等诸多障碍。针对面临的问题,在基于对我国储能产业发展及市场参与的激励要素分析的基础上,从税收补贴、监管政策、市场建设及融资机制四个方面提出了具体的激励政策建议,推动我国储能产业长远发展,助力我国双碳目标顺利实现。

消费者绿色偏好、大数据定向广告与手机绿色营销策略演化

消费者绿色偏好影响日益凸显、大数据定向广告(BDTA)合理有效的引入成为手机制造商、零售商绿色营销策略决择面临的新问题。针对考虑消费者绿色偏好的BDTA作用及其对手机制造商、零售商绿色营销策略的影响,建立涉及BDTA的手机制造商、零售商绿色营销策略演化博弈模型,揭示消费者绿色偏好、BDTA引入对手机制造商、零售商绿色营销策略的影响规律,并构建相应的多Agent仿真模型,利用Netlogo平台进行有效性检验,并进一步设计情景对照试验,分析BDTA引入对博弈双方营销策略的影响。研究发现:①考虑消费者绿色偏好,引入BDTA,制造商、零售商绿色营销期望收益增加,且双方绿色营销动力增强;②消费者绿色偏好度、BDTA投入强度影响制造商、零售商绿色营销策略演化均衡状态。③当消费者绿色偏好度高于某阀值,制造商BDTA成本分摊系数提高,绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略;当消费者绿色偏好度低于某阀值,制造商BDTA成本分摊系数提高,非绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略。④考虑消费者绿色偏好,当库存销售成本改善系数、已知信息消费者衰减系数下降,绿色营销是制造商、零售商的演化稳定策略。

行政干预与市场机制双重视角下碳交易减排效应研究——基于283个城市的准自然实验

碳交易市场是中国通过市场型环境规制实现碳减排的重要探索。通过收集283个城市的面板数据,运用多期DID模型测度碳试点的减排效应。研究结果表明:①该政策显著降低试点城市碳排放水平;②行政干预通过保障碳市场正常运行实现减排;③碳价格处于失灵状态,以碳交易量衡量的市场机制只能发挥部分作用,需要行政干预与市场机制协同作用才能强化减排效应;④碳试点有效促进上市公司技术创新与绿色技术创新,但技术创新效应尚未扩散至城市层面。

“双碳”战略融入高职经管类课程思政的路径探索——以绿色营销课程为例

将绿色低碳发展理念纳入课程教学是促进新生力量服务绿色低碳循环经济的重要举措。文章以绿色营销课程为基础,探讨将“双碳”战略思想融入高职经济类课程思政的路径。通过确立“七步”融入法,构建“三圈层”协同育人场域,创新实践“四化”思政浸润教学模式,实现专业教育与思政教育的深度融合,助力培养专业技能与绿色责任兼备的营销人才。

“双碳”目标背景下碳排放治理路径研究

完成“双碳”目标,发出中国减排之声是我们必须承担起来的重要的和迫切的任务,只有切实的解决好碳排放问题,才能从根本上实现绿色发展。分析归纳了国内外碳排放治理前沿理论思想,论证了政府主体与市场主体在“双碳”目标约束下进行碳排放治理的模式以及治理路径,分析论证了市场主体与政府主体在“双碳”目标约束下协同治理机制框架,基于此,提出了要构建适配“双碳”目标的财政政策体系、提高碳排放权交易市场活性及有效性、制定以“双碳”目标为导向的阶段性碳排放治理策略等政策建议。