基于GPS数据的上海市出租汽车候客站设置成效评估和布局研究

随着上海市出租汽车候客站的建设,有必要对候客站的布局和设置效果进行综合评估。基于上海市巡游出租车GPS数据,采用大数据分析方法进行乘客打车热点识别。在此基础上,结合土地利用布局情况和出租汽车候客站实地调研情况,对出租汽车候客站的点位布局和设置成效进行评估分析,提出新建候客站选址建议。此外,系统梳理目前候客站存在的一系列问题,为新建候客站的点位规划和建设、管理提供一定的借鉴经验和参考意见。

系统功能语言学视角下的小句配列关系再思考

目前,系统功能语言学领域对于小句配列关系的讨论主要基于悉尼模式,文章指出配列关系的理据建立在级阶假说上,而悉尼模式的强级阶假说具有内在矛盾性,依此划分的小句类型及建立的配列关系具有不完整性。通过对比,文章认为加的夫模式的弱级阶假说更具合理性,据此对小句类型及小句配列关系的描述更系统、更完整;在配列关系中,由于语义配置角色、限定性以及逻辑语义关系这三大因素的制约,小句的嵌入性呈现出一个由强到弱的连续统,当嵌入性零化时,小句构成并列关系,并列关系呈现出一个由紧到松的连续统。

出租车蓄车楼及其运行模式分析

结合深圳机场运营楼二期工程出租车蓄车楼设计投标,提出出租车蓄车楼车辆排队的并联式流线模式,并对此模式与建筑物的协配方式进行了研究。

基于组合熵权秩和比法的机场群 运行效率综合分析

《新时代民航强国建设行动纲要》提出要大力推进京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝等世界级机场群建设。世界民航业发展经验表明,机场群的发展有一定的内在规律,多机场系统中存在相互间的影响。随着机场群不断增加,对机场群的研究俨然已经成为一个实践需求。本文将按照航班进离场流程,从交通量、进场效率、滑出效率、放行准点率以及起飞平均延误时长等方面对我国四大机场群运行效率进行对比分析,并基于组合熵权秩和比法对四大机场群的首位机场进行综合评价,以探索我国多机场系统中存在的规律,为机场群的相关研究提供新的思路。通过综合评价分析,研究发现了我国四大机场群的七大发展规律。