网络环境下技术创新过程中企业知识基础的演变

构造了网络的知识空间,并利用创新产品作为顶点刻画知识基础空间的维度。将技术创新过程理解为一个从空间到空间的变换;继而,分别从微观与宏观2个方面研究技术创新过程中知识基础的演变。微观上,将技术创新过程中知识基础演变的整体变换裂解为信息流动过程中知识边界的迭代序列,并运用分形数学给出其演化模型;宏观上,结合最大熵定律,探讨作为信息产生源头的企业在接收输入信息后的信息输出与自身知识基础演变的熵特征与信息流动途径之间的联系。

基于张量分析的知识度规与信息流关系模型

利用张量分析研究技术创新网络中企业知识特征与其信息流之间的数量关系.知识时空被定义为具有结构特征的局部(全局)信息场.在知识时空中引入知识能量概念,分析在不同标架下知识能量的变化规律;应用知识时空度规分析在知识分别作为矢量与能量时,技术创新网络知识时空结构特征发生转移的数量特征.研究表明:企业知识结构的多样性是创新网络存在的前提条件,可以用对应的知识时空曲率来刻度企业知识多样性特征;企业对转移知识与对方企业知识之间的结构关系的认识程度越高、转移知识自身度规越大,都能促使知识转移过程中的信息流动,而企业知识结构在转移知识领域的差别越大,企业之间的信息流动就越困难。

技术创新网络中的知识-信息-知识作用过程研究

本篇论文首先推广了信息概念,在此基础上建立知识与知识时空的概念,将跨组织学习的动力问题理解为信息场上某一特定知识时空与信息的相互作用,利用能量的观点来研究技术创新网络跨组织学习的绩效,将其定义为知识时空能量的产生与转移,并分析了在此过程中模糊知识与明晰知识的转化过程;严格证明了对于给定知识来说,技术创新网络中两者之间的跨组织学习比通过第三者更为有效的结论。

媒体影像、科技空间与沉浸身体之间——论新媒体艺术中的体现美学

文章主要以科技媒体哲学(尤以科技现象学为主)中谈论关于影像从实在性到虚拟性,空间从物理性到科技性,与身体经验从非体现到体现的相关论述为基础,并从"转变中的媒体"的概念引导出科技时代中新媒体美学的体现观。

基于规范场理论的技术创新网络知识时空测度

基于分形的技术创新网络的数学描述,解决研究方法中个人主义与集体主义的冲突;在此基础上,将技术创新网络中不同结点间的相互作用抽象为对应的主丛联络,分别建立技术创新网络知识时空在不同结点处的时空曲率和时空温标的数学结构,并进一步对其进行经验解释。研究表明,对技术创新网络的分形描述可以克服不同层次技术创新网络研究中集体主义与个人主义的冲突,引入知识规范可以形成知识时空,研究知识时空可以决定真实世界的技术创新活动;知识时空是对应技术创新过程中信息场与其上面特定的结构形成的,可以与信息流结合研究技术创新过程中创新企业之间的交互作用;知识时空的曲率特征刻画技术创新网络中特定知识对外部信息(不确定性)的作用,而知识时空温标特征刻画技术创新网络的能量状态,并进一步确定创新网络知识的有序状态。

基于知识时空的技术创新研究范式的构建

本研究通过分析知识在技术创新中的核心作用,确定知识-信息-知识相互转化在技术创新中的微观机制地位,以信息作为技术创新中行为主体的相互作用的载体,并以此展开技术创新研究范式的构建。本研究从技术创新的研究对象与研究范围、理论分析框架和概念组织三个方面来阐释基于知识时空的技术创新研究范式的认识功能与纲领功能。首先确定基于分形的不同层次相统一的技术创新网络是技术创新的研究对象与研究范围;其次以知识时空作为视角,建立技术创新的知识时空特征与信息流特征相联系的参考坐标系统,并进一步探讨以张量分析作为基本分析工具在技术创新中的应用,综合三者构建了完整的理论分析框架;最后研究相关概念的层次组织与展开,形成一个逻辑自洽的概念体系。本研究为融合技术创新相关领域的研究提供一个较为统一的平台。

铁路功效运输联系空间差异化及区域整合效应

由于速度、票价、合理运距等技术经济特征的差异,高速铁路和普通铁路可以反映不同功效层级的空间运输联系,并对国土空间结构重塑产生影响。本文基于铁路列车时刻表数据,采用客流联系强度模型,研究了基于高铁与普铁服务的差异化空间级联系统秩序,比较了两者对功效空间的区域整合效应。研究结论为:相较普铁而言,高铁的空间布局与全国经济社会发展梯度格局更一致,距离衰减效应更显著,在600 km范围内最具优势;高铁与普铁优势城市分别集中在长江以南和以北,考虑旅客运输需求后显示普铁服务更为均衡。进一步分析发现,在技术经济优势、高铁与普铁竞争以及网络布局影响下,高铁功效空间区域整合呈现出显著的两极分化态势,以邻近区域集聚形态为主,普铁则形成了宏观尺度的南北向和东西向跨区域廊道集聚形态,二者对功效空间区域整合亦分别呈现出多中心等级化与多板块均衡化组织模式。