螺杆转速对热熔挤出吲哚美辛混合性能的影响

热熔挤出技术已成为一种制备药物固体分散体的新方法,螺杆转速作为挤出过程中的工艺参数对药物的混合具有重要影响。以吲哚美辛(INM)和聚乙二醇(PEG10000)为原料,设计了挤出机混合段螺杆构型,采用Polyflow进行数值模拟,基于加权平均剪切应力、累积最大剪切应力分布、累计停留时间分布和平均回流系数,分析螺杆转速对INM混合性能的影响。同时,以INM为原料药,采用热熔挤出技术制备了不同螺杆转速下的挤出样品,使用扫描电子显微镜(SEM)和溶出实验对样品进行表征。结果表明,在一定范围内,随着螺杆转速的增大,药物的分散混合和分布混合性能增强,但是,螺杆转速较大会导致药物分布混合性能降低,不利于药物的混合。

熔体分散混合法制备半固态浆料

提出一种采用强制均匀凝固技术制备半固态浆料的新方法——熔体分散混合法。该方法通过制浆室内旋转的熔体分散器，将大体积金属液体均匀分散到低温的制浆室筒壁上，形成向下流动的厚度极小的液膜，利用筒壁对其进行冷却，实现熔体的强制均匀凝固。以Al-Si（6．56％Si，质量分数）合金为模型合金，进行浆料制备实验。结果表明：在强制熔体分散条件下，整个熔体中发生异质形核，这些晶核在均匀的温度场中以球状方式生长；经过熔体分散混合法处理，可以将温度为680-630℃、流量为0．2kg／s的熔体均匀过冷到液相线下2～15℃；制备的半固态浆料具有均匀、细小、非枝晶状微观组织，其初生相α（Al）的形状因子1．5左右，等效直径在33～70μm。

MSMT法制备铝合金半固态浆料组织控制的研究

采用自行设计的分散混合流变制浆技术(MSMT),制备出了组织细小、均匀且具有近似球状α-Al初生相的铝合金半固态浆料。试验结果表明,熔体浇注温度、分散器转速和制浆室温度是影响半固态浆料组织的主要因素,低的熔体浇注温度和制浆室温度有利于减小初生相的尺寸,促进其向球状生长。此外,对MSMT技术的形核机理进行了分析。

MSMT制浆工艺因素对浆料组织的影响

采用熔体分散混合制浆法制备了Al-6.56Si浆料,研究了熔体温度、熔体分散程度、制浆室温度和熔体流量等因素对浆料组织的影响。结果表明,上述4个因素影响熔体的过冷度和温度分布。要获得细小、均匀、非枝晶的浆料组织,熔体温度应不高于650℃、分散器转速应在700～1000r/min、制浆室温度应低于300℃、熔体流量应在6～12kg/min。

Al-6.6Si铝合金MSMT法流变压铸成型研究

将自行设计的分散混合法流变制浆技术与压铸技术相结合，对Al-6．6Si铝合金进行流变压铸成型试验。结果表明：半固态流变压铸工艺与传统液态斥铸工艺有很大不同，在压射压力40MPa，压射速度2．0m／s，压射室和模具预热温度200℃，半固态浆料温度控制在610～615℃时，可以得到充型完好、组织均匀的水泵盖压铸件，压铸件的抗托强度和断后伸长率分别比液态压铸提高15％和50％。

MSMT法制备Al-6.6Si铝合金半固态浆料保存过程中组织演变的研究

采用分散混合流变制浆技术(MSMT法)制备Al-6.6Si铝合金半固态浆料,主要分析研究了合金浆料保存过程中冷却速率、保存时间对浆料组织的影响规律。实验结果表明,冷却速率越大,浆料组织中初生相越细小,圆整度降低,而且冷却速率过大,初生相界面发生失稳,有向枝晶演变的趋势,降低浆料的流动性;保存时间主要影响浆料组织中初生相的形貌,随着保温时间的延长,初生相的圆整度提高,而且初生相尺寸有所增大。

结合噪声去除的极大似然图像复原

基于混合噪声模型的极大似然算法不仅没有充分考虑迭代过程中的噪声影响,而且假定点扩散函数(PSF)已知且不随迭代过程变化,从而导致复原过程不稳定。在图像含噪且PSF未知的情况下,提出以去噪算法作为预处理手段,同时将PSF参数估计引入极大似然算法迭代过程并随迭代过程动态更新,最后将估计的PSF代入维纳滤波以提高复原图像的质量。实验结果证明,本文复原图像质量有明显改善,表明该算法具有较强的稳定性和抗噪声能力,是一种有效的图像复原方法。

电解铝厂的产品结构与熔铸技术的发展

本文分析了我国电解铝厂以普通铝锭为主导产品结构所存在的弊端,提出了充分利用铝厂自身便利条件,发展以半成品或成品为主的多品种产品,从技术发展、社会经济效益等方面,分析其优越性,并结合生产实际论述了电解铝厂熔铸技术的发展,提出了不同形式的铸造设备和铸造方法。

改性沥青及改性沥青混凝土施工技术要求

通过依据标准、技术要求和质量标准等几方面 ,地改性沥青及改性沥青混凝土施工选用原材料 ,配合比设计 ,改性沥青生产工艺 ,改性沥青混凝土拌和生产、摊铺、运输、碾压工艺等都作了比较详细地说明和要求。

影响沥青路面平整度的因素与对策

从基层平整度、摊铺机及摊铺工艺、碾压、配合比设计、路面结构类型等方面,阐述了影响沥青路面平整度的因素,并提出相应的解决对策,以提高路面平整度,延长公路的使用性能。

环氧沥青技术在市政钢桥面项目上的应用

通过对环氧沥青在市政工程钢桥面铺装工程中的应用研究,对环氧沥青路面材料的配比、试验指标的优化控制,对搅拌生产设备的相容性和摊铺施工过程进行了监控,形成一套指导工程实践的技术和方法。

关于我省普通公路厂拌摊铺水泥稳定砂砾基层设计参数及施工工艺的探讨

结合室内试验和工程实践 ,提出了我省普通公路厂拌摊铺水泥稳定砂砾基层的设计参数建议值 ,并对施工工艺进行了探讨。

18Ni300模具钢逆铺粉方向不同倾斜角激光选区熔化成形工艺研究

为研究逆铺粉方向不同倾斜角度对金属零件激光选区熔化成形质量及力学性能的影响,分别制备出逆铺粉方向下不同倾斜角的18Ni300模具钢金属试样,并对其相对密度、表面粗糙度和硬度进行研究。结果表明:随着倾斜角的增大,在5°和10°时会出现塌陷和挂渣现象,试样的相对密度先减小后增大,表面粗糙度值先增大后减小,硬度先减小后增大,在0°时能够得到表面质量最优、相对密度与硬度最大的试件。

浅谈路面基层施工技术

结合近几年在高速公路基层中的施工 ,通过对施工过程中混合料拌和、摊铺、碾压、接缝、养生等重要环节的综合分析 ,提出了合理的基层施工方法 ,指出了施工应注意的问题。实践证明 。

高速公路沥青混凝土路面施工技术研究

在高速公路建设中,路面技术是对工程质量影响较大的因素之一。结合工程实际,对高速公路沥青混凝土路面施工中一系列的工艺技术进行阐述,并提出从建设的各个环节和方面来保证整个工程建设的质量。

MAMT法制备半固态浆料中初生相的形核机理

研究了熔体分散混合法制备的半固态浆料初生相形成过程。通过对浆料组织EPMA和金相组织层剥离等试验、熔体分散混合工艺处理熔体的过冷度测定,描述了球状初生相的形成机制。结果表明,熔体在制浆室内均匀过冷,大量的晶核在过冷熔体中以非自发形核的机制形成,均匀分布在熔体中,并且在过冷熔体中被保留下来,成为有效晶核,继而生长成为球状初生相。

融冰降噪复合功能型混合料在桥面沥青铺装工程中的应用研究

冬季凝冰给季冻区沥青路面行车带来安全隐患,城镇区路面行车产生的噪声对周边居民的影响亦不容忽视。为解决上述问题,提升沥青路面冬季抗凝冰能力,降低交通噪声影响,近年来沥青路面表层混合料也从功能单一型向复合型发展。优选胎面胶破碎得到的橡胶颗粒材料,通过等体积代换法设计了复合功能型融冰降噪沥青混合料;在级配选择上,考虑颗粒填充和降噪效果,充分发挥橡胶颗粒的弹性降低路面在轮载作用下的振动和摩擦噪声,并基于其界面受力不均匀特性实现自应力融冰;在路用性能方面,为提升耐久性,采用高黏沥青作为胶结料。分别从混合料设计、路用性能评价、试验段实施等方面进行了研究,结果表明开发的融冰降噪复合功能型沥青混合料具有良好的融冰、降噪效果。该研究成果可为沥青路面表面功能层的设计及应用推广提供借鉴。