基于Tesis DYNAware的高压共轨柴油机建模与仿真研究

应用Tesis DYNAware建立了高压共轨燃油喷射系统的柴油机模型,并建立了简单的车辆传动系统模型、冷却系统模型、电气系统模型和ECU模型,介绍了建模的理论依据,并进行了负载状态、怠速空载状态和稳定状态下的仿真试验,进行了相关参数的仿真值和实测值的比较,试验结果表明本文所建立的柴油机模型能够完成柴油机的性能分析和控制器控制功能的验证。而且该模型也可以用于柴油机控制策略的开发与测试,具有较好的通用性。

基于TESIS DYNAware软件的高压共轨柴油机ECU硬件在环仿真

本文基于TESIS DYNAware软件搭建了高压共轨柴油机模型并进行了数据参数化,将此模型作为被控对象验证电控单元(ECU)静态和动态控制算法,仿真实验结果显示,在定转速和变转速等不同控制状态下,ECU硬件在环仿真台架的测试结果与发动机台架实验结果吻合良好,验证了ECU的静态和动态控制逻辑的正确性。

Tesis DYNAware——基于Matlab/Simulink的车辆动力学实时仿真模型

汽车工业通常将硬件在回路(HIL)测试试验台称为“虚拟车辆”或“实验室车辆”。Tesis DYNAware为用户提供一种具有实时能力的“虚拟车辆”模型,并获得了广泛应用。

TeSys T电动机管理器在水闸工程中的应用

针对南水北调万年闸泵站引出水闸固定卷扬式启闭机电动机管理器频繁出现电路板发霉、电源模块损坏等情况,为保证卷扬式启闭机正常启闭,不影响调水运行,对电动机管理器升级改造。经过多次选型试验,最终采用TeSys T系列电动机管理器,通过优化布设电气柜内部线路满足其使用要求,解决了电动机管理器经常性损坏的问题。

基于TeSys T的iMCC系统在某化工项目中的应用

本文首先介绍了TeSys T智能电机保护器的主要功能及其特色,然后以TeSys T在某西南化工项目中的应用为例,介绍了该项目整体系统结构,阐述了以TeSys T为核心的iMCC智能电机检测保护系统为自动化系统所带来的技术优势。

TeSys T电动机综合管理控制器的原理与应用

叙述了对称分量法电动机故障分析,介绍了施耐德电气公司TeSys T电机管理控制装置,以及TeSys T电动机管理控制器在某烧结工程配料系统中的运用,包括系统接线、配置以及通信等。

施耐德-TeSys U智能型电动机起动-控制器

TeSys U电动机起动一控制器是TE电气全新推出的智能型电动机起动和控制设备，其模块化的简约结构和人性化的功能设计给用户带来便利；能在现代透明工厂解决方案中与自动化系统完美配合。该起动一控制器由动力底座、控制单元、功能模块和附件四部分组成，符合多方面国际标准并获得相关认证。

动力澎湃，掌驭自如——TeSys U电动机起动-控制器

TeSys U是首创集电动机起动、控制、正反转切换于一体的灵活定制产品;极致简约,全部宽度仅45mm.全面开放的电动机起动-控制器可以通过网络对设备实现透明化的监控.

TeSys U在闸门自动化系统中的应用

介绍了TeSys U电动机智能启动——控制器在横江水库闸门系统中的应用、基本特点、结构组成、与PLC系 统的通讯方法。该设备的出现,彻底改变了传统的接触器、热继电器的电机控制方法。