徐家围子断阶带对火山岩体和沉积相带的控制

徐家围子断陷在晚侏罗世 -早白垩世期间从断陷边缘至断陷中心形成一系列的断阶带 ,控制断阶带形成的同沉积断层也分割了凸起带、斜坡带和凹陷带等次级盆地单元。徐家围子断陷的次级构造单元在断陷北部和南部存在差别。北部区由东、西两个半地堑组成 ,而南部区由 3个半地堑组成。每个半地堑一般是由盆缘凸起带、陡坡断阶带、凹陷带和缓坡或缓坡断阶带组成 ,半地堑之间为次级凸级。断阶带的发育控制了盆地自边缘至凹陷的地形 ,因此控制了沉积相类型与分布 ;同时断裂活动引发的或与断裂活动伴生的火山活动导致火山物质的盆地充填 ,改造或塑造盆地次级单元构造样式和盆地地形 ,因此也控制沉积相类型与分布。徐家围子断陷的断阶带控制了火山岩体和沉积相带的分布 ,这种控制作用受多种因素影响 ,并非单一机制所能解释。

断裂控油气规律理论研究现状与进展

断裂构造是含油气盆地多种构造类型中最常见的一种,它不仅控制了盆地内沉积建造和层序发育,而且还直接或间接地控制着盆地内烃源岩、储集层、圈闭发育特征和油气的运移、聚集及油气藏的分布,只是不同级别不同性质的断裂在时空上对油气藏的形成和分布的控制作用则不相同。目前,关于断裂控油气规律的研究主要集中于断裂坡折带理论、断裂封闭性理论和断裂幕式活动理论三个方面,断裂坡折带理论集中研究同沉积断裂对沉积层序的控制,断裂封闭性理论和断裂幕式活动理论集中研究断裂活动与油气运聚关系的研究。

某型飞机武器舱门驱动系统运动趋势故障失效分析

为解决某型飞机武器舱门驱动系统的运动趋势故障,建立了故障树并开展失效分析,分析发现因装配工艺不完善而导致伺服阀阀套密封圈破损,进而堵塞喷嘴油滤,使伺服阀发生极偏,导致武器舱门驱动系统只能向开舱方向运动。该文基于理论分析、AMEsim仿真模型研究了喷嘴油滤堵塞导致伺服阀发生正方向极偏的故障机理,并提出完善装配工艺、增加清洗检查、增大纳污容量等改进措施,从而解决了因内部多余物而导致的伺服阀故障问题。