PALL和Tyco呼吸过滤器对Ppeak和Pmean影响的模拟研究

目的:了解PALLBB25S和TycoHygroboy呼吸过滤器对呼吸道回路峰压值(Ppeak)和气道平均压(Pmean)的影响。方法:模拟研究了PALL和Tyco呼吸过滤器在应用过程中Ppeak和Pmean的变化特点。结果:(1)随着潮气量的逐步增大(100～800ml/次),此两种型号呼吸过滤器(成人与儿童)所产生的Ppeak与未用呼吸过滤器时相比无显著差异性;但它们所产生的Pmean则显著提高。(2)与成人型号呼吸过滤器相比,应用Tyco儿童型号呼吸过滤器时其对呼吸力学的影响仅表现为Pmean显著升高,而Ppeak并未显著升高。结论:此两种型号呼吸过滤器(成人与儿童)对呼吸道阻力的影响表现为显著提高了Pmean。

关于货车车体疲劳试验模拟目标选择的研究

基于线路测试数据,在疲劳试验台架上模拟某敞车线路运行时的车体加速度和应力,对以摇枕加速度为目标和以车体加速度为目标的线路模拟对比研究。结果表明:当以摇枕加速度为目标时,摇枕的状态与线路运行一致,但车体加速度和车体应力的模拟结果较差;当以车体加速度为目标时,模拟结果明显优于以摇枕加速度为目标的模拟结果。

无创呼吸机自动调节触发的模拟肺研究

目的评价无创呼吸机自动调节触发机制在平衡触发的敏感性和抗干扰性上的效果。方法以模拟肺为实验平台,同一台呼吸机“自动调节”与“手动调节”以自身对照方式进行实验,对比实验组与对照组触发敏感性与抗干扰性指标,对结果进行统计学分析。结果在大漏气量情况下,A40呼吸机自动调节组呈现自动触发,手动调节组(触发敏感度调至5~9 L/min时)呼吸机可提供呼吸辅助通气;VENT呼吸机自动调节组与手动调节组(触发敏感度1~8档)均呈现自动触发。在中漏气情况下,A40呼吸机手动调节组触发灵敏度调至3 L/min、4 L/min及5 L/min时,其触发延迟时间、触发压力、触发功耗均小于自动调节组,且差异均有统计学意义,手动调节组触发灵敏度调至8 L/min、9 L/min时,其触发延迟时间、触发功耗均大于自动调节组,且差异有统计学意义;VENT呼吸机自动调节组与手动调节组(触发敏感度调至4档)敏感性比较,其触发延迟时间、触发压力、触发功耗比较,差异无统计学意义。在小漏气情况下,A40呼吸机手动调节组触发灵敏度调至2 L/min、3 L/min、4 L/min、5 L/min及6 L/min时,其触发延迟时间、触发功耗均小于自动调节组,且差异有统计学意义,手动调节组触发灵敏度调至2 L/min、3 L/min、4 L/min、5 L/min及7 L/min时,其触发压力均小于自动调节组,且差异有统计学意义;VENT呼吸机手动调节组触发灵敏度调至1档及2档时,其触发延迟时间、触发压力、触发功耗均小于实验组,且差异有统计学意义。结论在大漏气量情况下,VENT无创呼吸机无论哪种触发方式均无法完成辅助通气。A40无创呼吸机宜选择手动调节触发方式,并将触发敏感度调节至较不敏感档位以增加其抗干扰性。在中漏气量情况下,使用A40无创呼吸机选用自动调节触发方式行呼吸机辅助通气治疗或更佳。使用VENT无创呼吸机宜选用自动调节触发方式行呼吸机辅助通气治疗。在小漏气量情况下,使用A40无创呼吸机或VENT无创呼吸机宜选用手动调节触发方式行呼吸机辅助通气治疗,在不出现自动触发的前提下,宜选用较高触发敏感度档位。