《交通事故现场勘查》课程教学改革与实践

《交通事故现场勘查》课程教学改革与创新,旨在更好地适应社会发展带来的新变化、新形势。课程改革前存在的不足:课程内容与实战结合不够紧密,教学方法单一,重理论教学轻实践教学,不重视第二课堂开发,教师课程思政意识薄弱,课程教学评价机制不健全。教学改革方向:持续改进课程内容体系,创新“理论+情景+实战”的教学方法,引入课程思政案例,形成学生、教师、实战教官的多元评价方式,组建科学合理的教学团队。课程改革后,学生课程参与度提高,实战单位测评结果明显提升。

基于无人机倾斜摄影测量技术的交通事故现场实景三维重建

本文针对二维勘查手段在道路交通事故现场处理时效率不高、不易全面快速完成现场勘查工作的问题,引入无人机倾斜摄影测量技术,以实现事故现场的高效、全面勘查。该方法利用消费级无人机航拍获取带有位置信息的高分辨率现场照片,经三维重建,实现事故现场的数字化实景三维重建。从重建尺寸精度、重建效果、作业时长三个维度评估实景三维重建的有效性。试验结果表明,对于范围为20 m×30 m的事故现场,不同航拍高度下拍摄的照片序列合并重建的尺寸测量精度可达厘米级,其中30 m路面距离的相对误差为+1.6 cm;重建结果具有真三维效果,可清晰呈现路面划痕、散落物等;现场作业时长最少可缩短至5 min以内。本方法可实现交通事故现场三维场景的数字化重建,替代传统的拍照测量式勘查手段,可大幅缩短现场勘查时间,有利于交通事故现场的快处快疏。

基于OBE理念的交通事故现场查勘实训课程改革

为了向汽车后市场提供高质量、高技能人才,高职院校的相关专业需适应时代发展、适应现代学生特点、提高教学质量。实训课程的教学实施是保证教育质量的关键环节,将成果导向教育(OBE)理念引入到职业教育实训课程教学可以较好地解决传统实训教学中存在的问题。文章通过在交通事故现场查勘实训课程融入OBE理念,从重设教学目标、优化教学内容、开拓新型教学方法、探索多元多维度教学评价4个方面进行教学改革实践,使教学质量得到了进一步提升,为职业教育教学改革又提供了一种可参考的路径。

道路交通事故现场实景三维建模技术研究

为解决传统道路交通事故现场勘查方法耗时长、复勘难、精度低等问题,探索研究道路交通事故现场实景三维重建技术。通过结合实景三维建模技术在相关领域运用经验,制定包含外业图像采集和内业模型构建的总体工作流程;针对道路交通事故现场地质形态多样、规模不定、痕迹存留短暂等特性,提出面向不同类型事故现场的无人机倾斜摄影技术方法;设计面向交通事故现场建模需要的实景三维重建算法和基于实景三维模型进行事故现场勘查测量的精度检验方法,并选取山西高速某单车侧翻事故为案例,开展事故现场实景三维模型构建和模型精度验证。研究表明:基于实景三维模型的道路交通事故现场勘查方式可减少占路勘查时间一半以上,且便于交通恢复后复勘复查;构建的事故现场实景三维模型精度达厘米级,且测量误差满足公安部发布的行业标准《道路交通事故痕迹物证勘验》要求。

基于图像引导的交通事故现场实时测绘方法

为了满足交警现场绘制事故现场图的实际需要,提出了基于图像引导的交通事故现场实时测绘方法.首先根据直接线性变换法将事故现场照片由透视图转换为正投影图像;然后直接在正投影图像上进行车辆、人体、散落物和刹车痕迹等事故现场信息的绘制和相关尺寸的标注;最后实现现场图的打印输出并由当事人签字确认.通过典型交通事故案例验证了该方法的有效性.和传统手工测绘相比,该方法在提高事故现场勘测精度的同时,还能大大缩短数据处理和现场绘图时间,满足实时打印输出现场图的要求.

交通事故现场勘查中车轮图像的自动搜索

利用小波分解、形态学滤波和聚类相结合的方法,实现交通事故现场勘查系统中车轮图像的自动搜索。它是实现事故车辆位置自动测量的基础。

交通事故中塑料物证的检验

塑料是交通事故中的重要物证,其鉴定结果对确定或排除嫌疑肇事车辆具有重要的意义。本文详细介绍了三起交通事故中塑料物证的鉴定过程,总结了交通事故中塑料物证的特点。塑料物证在勘验时的查找、取样,在检验时的外观、成分分析以及如何评判结果的证据价值这一整个过程中应注意的问题,均在本文的三个典型案例中有具体表现。特别是部分塑料物证在转移过程中因受到力与热的影响,会呈现出形状及颜色的变化,这一特征在事故勘验及实验室检验时都应加强重视。在诸多检测方法中,显微红外光谱仪是检验塑料的有效手段,不仅可对未知样品与已知样品进行比对,还可通过谱图分析,为案件的侦查提供方向。

交通事故现场三维数字化信息的获取及再现

道路交通事故已成为全球共同面临的最为严重的社会公害之一,我国正处于道路交通事故高发期。交通事故现场的勘测对交通事故处理质量和深入分析事故产生的原因有着重要的影响。我们分析了现有的事故现场勘测方法的特点,介绍了利用激光扫描对交通事故现场进行三维数字化信息获取的新技术,论述了激光扫描原理、交通事故现场三维数字化信息获取和处理的过程及数据处理的常用方法,以及该技术的应用与发展趋势。

基于证据链原理的交通事故现场勘查方法研究

为解决交通事故调查取证时尽可能科学、全面、系统收集事故证据的问题,我们应用证据链原理的基本思想,探索现场勘查的新方法——现场元素复原法。该方法按照时间的倒置顺序,应用逻辑分析法,将现场元素由现场原始状态一步一步复原到事故发生前的正常状态,从而确定空间范围,有效发现与甄别真正的交通事故现场证据。

交通逃逸案件痕迹研判方法研究

交通逃逸事故侦破是交通事故处理的难点,交通逃逸事故侦破前期的关键点在于案发时间的确定和事故痕迹分析。本文通过剖析典型案例,探讨了交通逃逸事故侦破的一般方法和流程,以及如何确定交通逃逸事故的关键痕迹,如何对交通事故痕迹进行分析、推理、假设及验证,如何结合相对确定的案发时间有效地侦破交通逃逸事故的问题。

道路交通事故现场勘查问题与对策研究

在处理道路交通事故过程中,公安机关交通管理部门通过道路交通事故现场勘查可以获取大量的直接、有力的证据.现场勘查情况可以影响交通事故的责任认定.通过走访调查和查阅资料,本文调研了道路交通事故现场勘查实际操作的情况,对目前现场勘查工作中存在的不足进行研究,并提出解决改进的措施,为公安机关交通管理部门在处理道路交通事故中事故现场勘查提供参考.

浅谈交通事故现场勘验材料的审查和现场复勘

道路交通事故现场勘验是进行道路交通事故司法鉴定的基础,高质量的现场勘验材料是此类司法鉴定顺利进行的重要保证。目前,现场勘验的手段主要有文字记录、拍照、录像、测量、绘制现场图以及物证的发现与提取等。有时由于现场勘验人员技术、意识等方面的欠缺,往往会造成现场勘验材料不能全面、直观、准确地反映现场信息。现场勘验材料的这些问题往往会影响司法鉴定工作的正常开展,甚至会导致出具错误的鉴定意见。为了保证道路交通事故司法鉴定工作的顺利开展和准确、科学、客观地出具鉴定意见,鉴定人员必须对相关的现场勘验材料进行全面审查,必要时还要对交通事故现场进行复勘。

汽车交通事故现场勘查与再现技术探讨

随着汽车工业和交通运输业的高速发展,交通安全形势异常严峻,汽车交通事故现场勘查与再现技术成为交通安全研究领域的重要课题。本文对已运用到汽车交通事故现场勘测与再现中的摄影测量技术和计算机图像技术进行了分析研究,并提出了事故现场勘查与再现的新技术方案。

对一起离奇交通事故的物证技术分析

文章综合运用物证技术手段对一起看似离奇的交通事故进行了全面分析和重现,并详细介绍了交通事故现场微量物证的发现、提取和检验方法。

基于双目立体视觉的车载式交通事故现场快速勘查系统

为了提高道路交通事故现场勘查取证装备工具的技术水平,开发了车载式交通事故现场快速勘查系统。该系统以双目立体视觉理论和摄影测量技术为基础,综合现有的道路交通事故现场多功能勘查车的机构设置和远程视音频传输技术装备;由两部定焦工业相机、控制与显示器件、安装连接平台及相关附件等部分构成;通过近景摄影测量,实现无标尺距离测量,无需对现场进行预处理。目标距离测量精度不超过±1%。全部勘查处理绘图工作可由一人在勘查车内完成。因此,该系统可用于道路交通事故现场快速勘查取证工作。

浅析交通肇事逃逸的原因、特点及侦防措施

着重分析产生交通肇事逃逸的原因,从交通肇事逃逸案件损害后果、行为主体,环境特征三方面总结交通肇事逃逸案件的规律,探析了加强交通肇事逃逸的侦玻措施,如何有效地进行交通肇事逃逸的预防。

道路交通事故处理培训体系框架设计

道路交通事故处理培训是提高事故处理民警业务素质及办案水平的重要手段。当前道路交通事故处理培训工作还存在机制不健全、课程不系统、授课方式单一、缺少效果评估等问题。对此，本文采用问卷调查的方式，征求了广东、内蒙古、湖北、云南等参加公安部交通管理科学研究所承办的道路交通事故处理培训班共计195名学员对交通事故处理培训的意见，从培训原则、机制、内容及方式等方面对道路交通事故处理培训工作进行了梳理和系统设计，初步构建了道路交通事故培训体系框架，为优化道路交通事故处理相关培训工作提供参考。

差分GPS在交通事故现场勘查中的适用性

传统的使用皮尺勘查交通事故现场的方法,测量精度低、劳动强度大。从精度、速度及便携性3个方面分析了差分GPS应用于交通事故现场勘查的可行性。并使用计算接收机可视卫星数的方法,详细讨论了差分GPS测量事故现场的适用环境。

用于交通事故勘察的增强消息传递立体匹配

交通事故现场的勘察取证要求还原某时刻的真实场景,这可以通过双目立体视觉技术实现。针对其核心过程—双目立体匹配,研究常用的层次式置信度传播算法并提出一种改进方法。方法包含两个模块,层内优化模块与相邻层代价传递模块,通过在层内和层间增强消息传递的影响估计未匹配点的视差和纠正错误视差,以达到提高优化能力的目的。实验结果表明,改进方法的优化能力得到了提高,为交通事故现场勘察等应用场景建立更加准确完整的三维模型提供了借鉴。

道路交通事故现场勘查工作存在的问题及对策

道路交通事故现场勘查质量的高低对事故案件的后续工作存在重要影响。道路交通事故现场勘查工作存在勘查工作不细致、不全面,遗漏关键痕迹、物证,勘查程序不合法、不规范,勘查方法不科学、不严谨等问题。解决的对策是通过现场分析检验道路交通事故现场勘查工作,实行分级负责与分工负责制,提高事故处理民警法律素养和现场勘查技术水平等。