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用动态频差法配PR技术实现交通流量的自动测量
1
作者
王桂珠
程宗发
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第5期481-488,共8页
本文提出一种利用环形线圈(ILD)采用动态频差法配合模式识别(PR)技术完成交通流量自动测量的方法。讨论了该方法的基本原理、识别模型以及据此方法研制的交通流量测量系统的试验结果。此系统样机现场测量机动车与非机动车流量...
本文提出一种利用环形线圈(ILD)采用动态频差法配合模式识别(PR)技术完成交通流量自动测量的方法。讨论了该方法的基本原理、识别模型以及据此方法研制的交通流量测量系统的试验结果。此系统样机现场测量机动车与非机动车流量连续运行3年多。
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关键词
动态频差
模式识别
交通流量
自动测量
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职称材料
交通流特性参数的识别与测量
2
作者
王桂珠
郝莹
张惠群
《遥测遥控》
2001年第3期25-30,共6页
提出一种用于交通流管理控制系统中交通流特性参数自动检测的新办法 ,介绍该方法的基本原理、识别模型及据此方法研制成功的在线实时智能检测系统的实验结果。这个系统较好地应用了模式识别技术 ,故不仅能自动区分机动车与非机动车 ,判...
提出一种用于交通流管理控制系统中交通流特性参数自动检测的新办法 ,介绍该方法的基本原理、识别模型及据此方法研制成功的在线实时智能检测系统的实验结果。这个系统较好地应用了模式识别技术 ,故不仅能自动区分机动车与非机动车 ,判别车型 ,准确地检测出机动车流特性参数 ,而且能自动准确地检测出非机动车 (自行车 )群体流量。此系统样机现场连续运行 3年多 。
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关键词
+交通流特性参数
+模式识别
+动态频差
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职称材料
题名
用动态频差法配PR技术实现交通流量的自动测量
1
作者
王桂珠
程宗发
机构
天津大学自动化系
出处
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996年第5期481-488,共8页
文摘
本文提出一种利用环形线圈(ILD)采用动态频差法配合模式识别(PR)技术完成交通流量自动测量的方法。讨论了该方法的基本原理、识别模型以及据此方法研制的交通流量测量系统的试验结果。此系统样机现场测量机动车与非机动车流量连续运行3年多。
关键词
动态频差
模式识别
交通流量
自动测量
Keywords
the dynamic difference frequency
,
pattern recognition
,
traffic flew.
分类号
U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
交通流特性参数的识别与测量
2
作者
王桂珠
郝莹
张惠群
机构
天津大学自动化学院
出处
《遥测遥控》
2001年第3期25-30,共6页
文摘
提出一种用于交通流管理控制系统中交通流特性参数自动检测的新办法 ,介绍该方法的基本原理、识别模型及据此方法研制成功的在线实时智能检测系统的实验结果。这个系统较好地应用了模式识别技术 ,故不仅能自动区分机动车与非机动车 ,判别车型 ,准确地检测出机动车流特性参数 ,而且能自动准确地检测出非机动车 (自行车 )群体流量。此系统样机现场连续运行 3年多 。
关键词
+交通流特性参数
+模式识别
+动态频差
Keywords
traffic
Flow Character Parameter
pattern recognition
dynamic
difference
frequ ency
分类号
U491.11 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
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1
用动态频差法配PR技术实现交通流量的自动测量
王桂珠
程宗发
《仪器仪表学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1996
0
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职称材料
2
交通流特性参数的识别与测量
王桂珠
郝莹
张惠群
《遥测遥控》
2001
0
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