中东欧国家与中国公路隧道防火理念对比研究——以黑山南北高速公路项目为例

为指导中国企业在中东欧国家进一步开展公路隧道建设,以中国企业在欧洲建设的最大公路基建项目黑山南北高速公路为例,进行公路隧道防火理念对比研究。黑山南北高速公路具备各类长度隧道16座,全过程基本采用欧洲标准建造,由欧洲公司进行监理,所选设备基本都在欧洲当地生产,因此其隧道防火理念可反映中东欧国家乃至整个欧洲地区的技术水平和建设理念,具备典型代表意义。采用比较分析法对隧道火灾风险评估报告、防火主设计、实施情况等进行分析研究,其中隧道火灾风险评估报告由具备欧盟认可的防火资质且独立于公路建设业主的第三方进行评估。评估主要针对与火灾安全相关的隧道设施配置规模,评估结论需提交给业主,并要求设计单位严格依据评估结果开展设计。同时也对中东欧国家和中国在公路隧道火灾安全风险评估、疏散逃生、消防救援、防火安全设计等理念上的差异进行综合对比。结果表明:中东欧国家公路隧道关于整体防火、防火分区、消防救援等防火理念相比中国更具有安全性、智能性,因此可为中国隧道防火安全建设提供一定借鉴,同时也可用于指导中国企业在中东欧乃至整个欧洲开展公路隧道建设。

国家重大战略和水资源演变背景下河西走廊水安全保障的思考

河西走廊在我国国家战略安全、生态安全、粮食安全、能源安全中处于十分重要的地位,在“一带一路”建设中的通道价值更加凸显。水安全是河西走廊保护和发展的基础支撑,是保障国家重大战略的基本要求。文章立足国家重大战略对河西走廊水安全保障的要求,结合全球气候变化影响下河西走廊水资源演变情势,分析了河西走廊水资源开发利用与水安全风险,提出利用南水北调西线工程解决河西走廊水安全问题的思路和构想。

河东南路金墓所见戏曲图像研究

河东南路是金朝设立的路级行政区,在这一区域发现了许多金代的仿木结构砖室墓,众多墓葬内设有戏曲题材的壁面装饰和随葬器物。对这些戏曲题材的图像进行分析研究,可为了解当时的丧葬观念以及社会风俗提供重要的实证参考。以河东南路地区46座金墓中的107幅戏曲图像为依托,分类探讨社火、伎乐歌舞、杂剧三大类戏曲图像的特征与内涵,同时联系传世文献对宋金戏曲的相关记载,以期探究时人选择、设置戏曲题材图像背后的文化内涵,理解这些图像与当时的丧葬风俗的联系。

筚篥与羌笛——《羌笛源流考辨》续篇

通过对南、北丝绸之路沿线各民族乐器的考察和对历史资料的分析研究证明,筚篥和羌笛是古羌人发明的乐器,统称筚篥。并筚篥是对竖吹气鸣乐器的泛称。随着古羌人的四面迁徙而传遍中华大地,2000年来,在全国广泛流传,并在各民族地区产生了多种多样的变异形制的乐器。

南水北调西四环暗涵工程穿越桥梁监控量测技术应用

南水北调西四环暗涵工程为京石段控制性工程,下穿北京市西四环路桥梁30余座,桥梁的安全至关重要。在暗涵施工过程中对桥梁实施了有效的监控量测技术,通过自动化监测和常规监测手段获取数据,然后对监测数据进行详细分析、对比,以研究暗涵下穿桥梁施工过程中桥梁的受力变形协调过程。结果表明:墩柱差异沉降小于允许沉降的80%;墩柱倾斜值小于允许值的30%。监控工作做到了过程预警、过程控制,规避了工程风险,对类似工程具有借鉴意义。

物探技术在南水北调下穿北京五棵松地铁工程中的试验研究

本文通过对满足工程区地球物理勘探前提的各种物探技术方法进行试验研究,最终采用高密度地震映象法和多道瞬态面波法相结合的综合物探勘察手段,准确圈定了钢板桩的分布范围,同时也查清了工区回填土的分布情况和回填料的密实程度,为设计方案的优选提供了科学依据,解决了在北京城区交通主干道等高干扰的复杂环境下进行工程勘察的难题,为物探技术的应用开拓了新的领域。

南水北调工程下穿高速公路暗涵施工控制技术

南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当,容易造成结构裂缝超限,严重影响暗涵结构的耐久性和使用功能。论文以南水北调中线古运河枢纽工程下穿石太高速公路段为背景,对既有高速公路路面沉降和箱涵结构混凝土限裂温控标准进行了分析研究。研究认为,施工过程中既有路面沉降应控制在100 mm以内、结构混凝土内部温降应控制在54.4℃以下,并在此基础上,提出了双中洞多分部开挖技术、一次性施作长管棚结合小导管注浆超前预支护技术、设置遮阳棚和地垄储料保温措施等综合施工技术,确保了施工过程中既有高速公路的运营安全和暗涵结构的工程质量。

世博会道路交通系统优化方案

2010年上海世博会是城市发展千载难逢的机遇,同时也对道路交通提出了巨大的挑战。在深入分析世博周边地区现状问题和发展的需求后,将世博交通融入到城市交通体系中,提出世博地区道路交通系统优化方案,方案的主要措施有:“开辟”世博通道、“增加”西南—东北和南北快速通道、“勾填”浦东路网、“梳理”区域路网。通过定性和定量的分析,该方案不仅可以保障世博会交通,引领该区域的后续开发,而且对上海市城市交通体系有重要贡献。

南水北调中线总干渠(北京段)西四环输水暗涵线路选定

工程线路布置是关系到工程经济合理、总干渠输水安全和降低工程造价的关键,西四环暗涵线路选定本着必须符合北京市城市总体规划的要求;满足小流量自流输水(20m3/s)的前提下,工程量最少,工程造价最低;保证输水建筑物安全及输水安全;尽量降低工程拆迁;尽量减少总干渠至分水口线路的长度等原则对三条线路进行了比较,最终选定沿西四环主路下行的线路。

中线穿黄隧洞工程洪水期对河段流态的影响计算分析

利用建立的平面二维非恒定水流数学模型,在上游来流为校核洪水,即千年一遇的洪水情况下,就南水北调中线两条初步拟定的线路的穿黄隧洞工程方案对穿黄河段水流流态的影响进行计算,并分析比较。计算结果表明,在该来流情况下,穿黄隧洞工程对河段水流流态的影响不大。

南南合作视野下的中国-中东欧国家合作

习近平主席曾经评价,中国-中东欧国家合作("16+1合作")搭建了具有南北合作特点的南南合作新平台。然而,中方的这一评价没有得到中东欧国家的积极回应。无论就身份、原则还是实践而言,"16+1合作"总体上彰显了南南合作的属性。与此同时,由于"16+1合作"被定位为中欧全面战略伙伴关系的重要组成部分和有益补充,因此它也兼具南北合作的特点。随着中东欧国家成为"一带一路"的重要沿线国家,"16+1合作"的前景在很大程度上取决于能否利用好"一带一路"这一南南合作的新机遇。为了消除中东欧国家对南南合作的误解与疑虑,中国应加强与中东欧国家的沟通,在话语运用与合作实践中更多顾及对方的感受。

南水北调中线西四环暗挖段暗涵二衬支护时机的研究

西四环暗涵浅埋暗挖隧洞二衬支护何时施做,关系到西四环暗涵工程、西四环路及周边建筑物安全,并对二衬支护质量、施工周期、工程造价有较大影响,对该课题进行了阐述。

唐五代时期南北丝绸之路多元音乐文化在成都的传播与交融

唐五代时期,成都一直是经济文化高度发展的城市,以其独特的地理位置和经济文化优势,成为南北丝绸之路多元音乐文化聚集之地。特别是唐玄宗、唐僖宗流亡成都和《南诏奉圣乐》在成都长达7年的编排,使成都成为南北丝绸之路音乐文化传播与交融的枢纽。五代前后蜀时期,由于统治者秉承唐代文化传统,以开放的姿态对待各方面的人才,使成都的音乐文化得以进一步的发展,并继续扮演着南北丝绸之路多元音乐文化传播与交融的重要角色。此时的成都不仅保存了唐代音乐文化的精髓,而且为宋代音乐文化的发展奠定了良好的基础,成为唐宋音乐文化连接的纽带。

祁山古道:沟通南北丝路之陇蜀要津——以陇南祁山古道的文献和文学考察为视角

祁山古道形成于新石器时代,至春秋战国演变成陇蜀贸易通道;秦汉以降,成为沟通南北丝路之陇蜀要津。从文献和文学视角考察,该古道广泛的历史文化显于3段:以长道——天水为主的北段,附着有早秦文化发展的痕迹,至明清一直为军商要地;以长道——汉武都(今成县)为主的中段呈主辅分布,文化遗存广泛,在南北丝路的连接和枢纽方面有重大作用;以汉武都——川蜀为主的南段,有较多分支和走向,发挥沟通丝路的南北走廊作用。祁山古道与南北丝路、茶马互市的兴替密切相关。

金朝后期对河东南、北路的军政统治——以行省、行元帅府统治为主

河东南、北路在金朝政局中占有极其重要的地位,金朝统治者历来十分重视对河东地区的统治。但蒙古军在卫绍王大安末年(1211年)发起的军事进攻,使河东地区迅速残破。到贞祐四年(1216年),河东已不能守。兴定年间为控制河东局势,金朝在该地设置了若干行省与行元帅府,以实施有效统治。

丝绸之路引领下的西安国际大都市建设思考

分析了西安市在丝绸之路和南北旅游大通道方面的优势条件,指出西安旅游发展中存在的主要问题,提出了西安旅游发展的思考:以"一带一路"倡议为契机,发挥西安核心点的引领作用;以旅游文化廊道为轴线,提升西安中心城市的辐射作用;完善旅游交通网络,打响"人文陕西、山水秦岭"品牌;深挖区域文化元素,打造西安印象新名片。

韦皋与唐代南方丝绸之路的重开

南方丝绸之路是中国历史上西南各族往来并通往南亚、东南亚的一条重要通道,唐初称之为"西洱天竺之道"。天宝战争后,唐与南诏反目,此道长期闭塞。韦皋任西川节度使期间,在联合南诏打击吐蕃战略中,于8世纪末9世纪初先后在川滇间的北路及南路开路置驿。南方丝绸之路重开后,推动了唐与南诏的交往交流,也有利于唐与南亚、东南亚各国的交流。韦皋在重开此道中的历史作用,应给予积极评价。

黑山共和国南北高速项目中重力式挡墙和锚杆挂网在边坡防护中的应用

黑山共和国南北高速公路Smokovac-Uvac-Matesevo段是欧洲地区、一带一路沿线的重点建设项目。该项目约一半路线位于地质条件极复杂的复理岩区,对征地、环保要求高。为保证工程安全,同时满足苛刻的征地和环保要求,结合当地相关工程设计经验,重力式挡墙和锚杆挂网(组合防护形式)被确定为边坡防护的首选,在复理岩区得到了广泛运用。该文在初步确定防护类型的基础上,以4.2分段边坡防护设计为例。详细介绍了边坡稳定性分析计算的方法,锚杆受力计算,重力式挡墙的抗滑移、抗倾覆、地基承载力验算方法,为边坡防护设计的合理性提供计算支撑,为以后欧洲巴尔干地区公路边坡设计提供借鉴。

南北丝路:中国——中南半岛古道几个问题的思考

中国历史上不仅有北方丝绸之路、南方丝绸之路(或称西南丝绸之路)、海上丝绸之路,而且也有纵贯中国—中南半岛的南北丝绸之路,它是南方丝绸之路延伸至中南半岛的古丝绸之路之一,是古丝绸之路网络体系的重要组成部分。文章对南北丝路的概念、起点终点、线路走向及历史作用等问题进行论述,认为南北丝路是南方丝绸之路的向南延伸,它的起点为中国成都和长沙,终点分别是越南胡志明市、柬埔寨西哈努克、泰国曼谷、缅甸仰光、马来西亚马六甲等沿海港口城市,其线路可分东、中、西三路若干道,其产生的年代最早可追溯到商周时期,它创造了稻作文明、铜鼓文明、丝绸文明、茶马文明等,在促进中国与东南亚、南亚各民族交往、交流、交融和亚洲文明的形成中,具有重要的历史地位和意义。

夷、夏音乐“涵化”研究——试论南、北丝绸之路音乐对唐宋音乐的影响

历史上的南、北丝绸之路向我国中原地区输送了大量音乐文化,对中国音乐文化特征产生了重要而深远的影响,这一影响在唐代达到了高峰,并延伸到宋代等朝代。由于丝绸之路沿线胡、夷颇具异域色彩的各民族音乐不断融入传统的中原华夏音乐,大大丰富了后者的音乐内涵,同时促进了中国传统音乐的演变。本文拟从文化人类学的"涵化"角度出发,着重探索南、北丝绸之路音乐文化传播中胡、夷外来音乐对中原华夏音乐的影响,以及两条丝绸之路在这一涵化过程中的表现意义。