船闸单侧闸墙主廊道输水系统岔管水动力特性研究

船闸单侧闸墙主廊道输水系统具有结构简单、开挖量小、工程投资省等优点,在河谷狭窄、边坡陡峭等地形受限地区具有明显的技术优势,但工程应用难点之一在于如何保证廊道内断面流速的均匀性,避免出现严重的偏流、脱流现象。依托嘉陵江草街二线船闸工程,采用通用CFD软件FLUENT,对船闸单侧闸墙主廊道双阀门输水系统布置中的岔管水动力特性进行较为详细的研究,探讨岔管分岔角、墩头曲线形式以及外壁曲线形式对岔管水力特性的影响,提出外壁采用正弦曲线,内壁采用圆弧-直线-圆弧形曲线的单侧输水廊道阀门段岔管布置体形,可为类似工程设计提供参考。

面内场对枝状畴形成的IID畴壁中VBL链的影响

实验研究了面内场作用下枝状畴形成的第2类哑铃畴(IID)畴壁中垂直布洛赫线(VBL)链的解体过程.发现存在一个与材料参量有关的临界面内场范围[H(0)ip对应IID畴壁中垂直布洛赫ip,H(1)ip],其中H(0)线链保持稳定的最大临界面内场,H(1)ip对应IID畴壁中垂直布洛赫线链完全解体的最小临界面内场.此外,实验发现不同低直流偏场下产生的枝状畴在面内场作用下的软化过程相同,且在这个临界面内场范围内畴壁中的VBL是逐步丢失的.同时实验结果也证明了枝状畴畴壁中VBL是随机分布的.

基于二次时域微分解析法的油纸绝缘介质响应参数辨识

时域介质响应数学模型的合理构建及其参数辨识的准确性对评估油纸绝缘老化状态至关重要。针对原有模型未能真实反映极化过程,引入了微观动力学的线型因子,建立了非典型线型的介质响应函数;首次提出了二次时域微分解析法用于不同弛豫过程的分解,该方法不仅能准确判定极化支路数,而且所提取的谱线特征量,确保了介质响应参数辨识的唯一性。最后,应用该方法对1台220 k V变压器的实测去极化电流曲线进行参数辨识。结果表明,通过改进介质响应数学模型,采用二次时域微分解析法获取的去极化电流曲线与测试曲线更为相符,重合度由传统方法的88.56%提升到97.58%,验证了该方法在油纸绝缘介质响应参数辨识中的适应性和准确性。

黑龙江大兴安岭地区塔源二支线Pb-Zn-Cu-Mo多金属矿床地质特征及成矿模式分析

塔源二支线Pb-Zn-Cu-Mo多金属矿床位于额尔古纳地块和北兴安地块之间的大兴安岭早中华力西造山带北段。矿床主要赋存于石炭系新伊根河组地层中,矿体在纵向、横向上呈陡倾、网脉状产出,具有近地表厚,深部变薄特点。本文通过详细研究了该矿区矿体地质特征、矿石成分及结构构造、围岩蚀变特征,总结建立了该矿床的成矿模式。

地铁超高暗挖结构二衬特殊支架法施工技术

暗挖施工的地铁工程中经常会遇到一些超高的结构,如地铁车站的风道、施工横通道等,这些结构一般高度均超过10m,采用CRD法分多层开挖支护,其二衬施工的常规做法是由下至上,分层拆除临时支撑,分层施做二衬,并加设多层临时支撑,以保证结构的安全.这种施工方法需要的支架数量多,搭设的高度大,施工周期长,安装支架和模板的风险高,一旦出现意外,应急抢险难度大.如何能在不影响施工速度的情况下,提高施工的安全性,增加材料的周转效率,减少模板支架及临时支撑的用量,以达到保证安全,降低成本的目的.本文以长春地铁自南区间盾构通道施工为例,很好的解决了此问题.

黑龙江岔路口-塔源斑岩成矿模式及找矿远景预测

岔路口钼矿是近年大兴安岭地区的重大找矿突破,其斑岩成矿模式对区域找矿具有重要指导作用。该矿床北东32 km的塔源二支线矿床位于相似的构造、岩性、蚀变环境中,浅部已探明规模达到中型的热液铅锌矿床,深部钻探已揭露厚达270 m的钼矿化。通过成矿地质背景、物质来源、成矿机制等研究,初步显示两区均为同源、同期岩浆活动的产物,塔源铅锌铜钼矿化同属斑岩成矿热液体系分带富集的结果,研究区寻找斑岩型矿床具有充足的理论基础和广阔的空间。

高精度磁法在黑龙江塔源二支线铅锌铜钼矿勘查中的应用

采用高精度磁法测量,结合工作区相关地质资料,推测有利成矿靶区与赋矿部位;后期,在地磁综合异常靶区内布设、施工多个验证钻孔,钻孔见矿情况达到预期,揭示信息和推断成果吻合度高。通过总结该区磁法找矿经验,拟对塔源(或同类型矿床)地区利用物探寻找同类型矿床具有指导意义。