论我国优先权立法之完善

我国处于市场经济起步阶段,主体利益冲突的加剧以及利益需求的不平衡,需要一定立法政策的调和,在未来物权法中建立统一的优先权制度,从而有利于体现法律对实质公平、正义理念的不懈追求目的。

论特殊债权之优先清偿

特殊债权是涉及到公共利益或社会正义而需要特别保护的债权,有的国家以优先权的形式对其加以保障,有的国家则通过司法程序中的清偿顺位安排来完成。鉴于中国采用的是德国的民法理论体系,程序法的模式更适合于中国。中国宜通过对担保物权和程序法相关规则的完善赋予特殊债权优先受偿的权利,实现社会正义和人文关怀。

当公平成为更大的效率——新破产法中劳动债权特别优先合理性之探讨

新破产法草案曾经试图赋予企业职工劳动债权先于担保债权受偿的特别优先权,一场要人本还是要市场经济秩序的讨论因此展开。一般的看法认为劳动债权特别优先只是单纯涉及分配正义,而与提高分配效率无关,因此只是经济学上要公平还是要效率这个古老争论的延续。本文以法理经济学为进路,介绍了近20年西方担保法和破产法领域的一些主要成果和共识,提出:破产清偿顺序因其在促进公司治理方面的潜力而具有提高分配效率的特殊意义。同时充分阐释了劳动债权特别优先在中国背景下的历史合理性及实践意义:即是对市场经济规律的一种历史性回归。新法用老人新人的办法折衷了这场争论,但更进一步""的理论阐示在理论和现实层面都仍然非常必要。

船舶优先权性质争议解读及与担保物权体系之融入(上)

船舶优先权利历史十分悠久,自其诞生发展至今,学术界和司法实务界对其的探究和迷惑就不曾中断,特别是关于船舶优先权的性质问题。作为一项古老而又被各国传承至今的制度,对其展开研究还是十分必要的,特别是伴随着我国《民法典》的出台,在船舶优先权制度与其融合构建层面存在一些不可逾越的问题,其中就包括船舶优先权的性质问题。因此,本文欲从船舶优先权的历史渊源、域外规定以及我国船舶优先权性质的观点争议及立法现状探究船舶优先权的性质及与现有担保物权体系的融入问题。