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热气胀技术在无B柱车身上的应用
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作者 聂晓旭 闯超 《时代汽车》 2024年第24期135-138,共4页
无B柱车身能够显著提升上下车方便性,但车身B柱缺失导致车身刚度较难保证,同时侧碰安全性也受到了一定的挑战,因而限制了无B柱乘用车的发展。热气胀技术可成型变截面闭合管梁,实现模内一体成型,零件刚度好。热气胀管梁抗拉强度可达1500M... 无B柱车身能够显著提升上下车方便性,但车身B柱缺失导致车身刚度较难保证,同时侧碰安全性也受到了一定的挑战,因而限制了无B柱乘用车的发展。热气胀技术可成型变截面闭合管梁,实现模内一体成型,零件刚度好。热气胀管梁抗拉强度可达1500MPa,且高温成型回弹小、成型精度高。截面膨胀率最高可达20%,有较高的设计自由度。上述特点使得热气胀管梁适合应用于无B柱车身尤其是大尺寸的无B柱车身中。极氪汽车通过热气胀管梁的应用成功打造了侧门洞开度达2010mm的无B柱车身。 展开更多
关键词 热气胀 B 柱车身 管成型 汽车制造
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