高层建筑框剪结构混凝土厚板转换层施工技术分析

针对厚板转换层钢筋密集、浇筑量大等问题,文中以某大型公共建筑项目为例,对高层建筑框剪结构混凝土厚板转换层施工技术进行分析。结果表明,采用BIM技术进行钢筋模拟可为后续施工提供助益,上下部分层、上部分区分块的浇筑顺序能够有效保证混凝土的浇筑质量;同时,水平施工缝采用钢筋加强、高压冲刷,竖向施工缝应用快易收口网的方式能有效保证结合处的均匀、密实,避免发生渗漏风险。

结构高位带暗梁厚板式转换层施工技术探析

文中以某大型公共建筑为例,对该项目带暗梁厚板式转换层施工要点进行分析,提出结构高位带暗梁厚板式转换层施工方案。结果表明,并筋处理及钢筋分段施工能有效解决钢筋密集、安装困难的问题;板厚较大时,采用上下层混凝土分层浇筑的方式,可减少模板及支架压力;上下部结合处设置附加钢筋网及拉勾,可提高上下部混凝土的结合能力;大体积混凝土采用优化配合比、分层浇筑及养护到位的措施,可有效减少结构裂缝的出现。

CFRP加固开孔钢板的静力力学性能研究

采用中心CFRP加固开孔钢板的单轴拉伸试验,对6 mm厚开孔钢板采用1-3层CFRP加固,对3 mm厚开孔钢板采用1-2层CFRP加固,研究了CFRP加固层数和钢板厚度对开孔钢板试件的影响。试件在单轴拉伸荷载作用下有4种典型的破坏形态,破坏形态与CFRP的层数以及CFRP与钢板之间结构胶的粘接强度有关。试验结果表明,随着CFRP层数的增加,试件的极限承载力呈线性增大,而极限位移却减少;开孔钢板的厚度不同,CFRP的加固效果也不同。同时,还通过在试件钢材表面和CFRP表面粘贴应变片的方法测量试件在单轴拉伸荷载下各关键部位的应变值,测得了加载过程中未加固试件和单层CFRP双面加固试件表面各点的应变变化特征。

某地铁运行库上盖超长混凝土结构温度效应探析

对某地铁运行库上盖超长混凝土结构的温度效应进行了数值模拟及分析。分析结果表明:在温度荷载作用下,二层超长楼板的温度效应(包括各方向的变形和应力情况)均大于转换层厚板的温度效应;楼板的温度变形呈中间小两端大的情况,而温度应力则在对称轴位置附近较大,且在洞口、剪力墙集中部位或柱距较小处及厚板与普通楼板交界角部处易产生应力集中;根据分析结果,提出有效温控措施。

某地铁上盖结构设计分析

地铁车辆段运用库占用大量城市用地,上盖物业开发成了一种提高土地利用率的有效手段。地铁日常检修对运用库的功能需求与上盖物业的功能需求通常存在矛盾。为了满足各自功能需要,设置一个承上启下的转换层,即如何通过厚板转换结构形式,解决上盖物业墙柱无法落地问题。基于此,计算分析了小震弹性、小震时程、中震弹性、大震弹塑性、拟楼面谱等,并针对不同构件进行包络设计,以满足厚板转换结构设定的抗震性能目标。厚板设计考虑大体积混凝土浇筑的温度应力和模板支撑承载力。

河南金融广场工程厚板转换层施工

高层建筑厚板转换层施工有两个难点,一是荷载安全传递问题,二是大体积混凝土裂缝控制问题。采用水平分层两次浇筑混凝土叠合成型的施工方法是解决两个施工难点的有效方法。