阀体流道孔清理的一种新方法

液压阀体及阀板零件中存在许多交叉孔道,为了能加工出交叉孔就从零件结构上增加了一些工艺孔,加工完毕后焊堵堵死,但是这给交叉孔道的清理增加了困难。在生产实际中,为了便于清理这些交叉孔道内的残留物,建议设计将焊堵的结构改成丝扣的结构,安装上调垫及内六角螺塞,再进行水压试验,保证安装紧密。

某结构油缸缸体多余物控制技术研究

多余物历来为液压行业的质量控制重点。针对某结构油缸在装配试验时,发现油口部位留存金属多余物的质量问题进行研究。经过分析,发现多余物产生于零件的加工过程中,工艺设计中对工件加工余量剩余较大,且加工顺序存在问题,导致最终金属铁屑无法完全排出。通过对阀套体内孔加工技术的改进,从摸索磨削余量入手,找出了更加合理可行的内孔加工技术;通过对油道口堵头的焊接顺序调整,找出了最佳方案,杜绝了此类结构油缸多余物的残留。

400kJ全液压模锻锤的液压系统设计

根据全液压模锻锤结构形式及其工况的要求,设计了一种用于400kJ全液压模锻锤的液压系统。其主功能主要包括泵站供油回路、打击回程回路、寸动对模控制回路、安全保护回路、冷却过滤回路等。为满足打击时系统大流量的需求,采用14个轴向柱塞泵联合供油;为实现上锤头快速下行,打击回路采用插装阀差动连接控制液压缸,锤身上跳则依靠与上锤头相连的长连杆带动联通缸柱塞来实现;工作缸的下腔直接与蓄能器连接,既能在打击时吸收多余的能量防止液压冲击,又能在回程时实现锤头快速回程,减少闷模时间,延长模具寿命。

旋塞阀气密性研究

市场上燃气具旋塞阀体、阀芯一般采用研磨匹配形式制造,生产效率低、不良率高、气密性能低、使用寿命短、造价成本昂高、废水排放多。通过对旋塞阀阀芯、阀体采取不研磨技术,提高了旋塞阀体、阀芯的锥面加工工艺精度及解决装配偏差。本文总结规律并筛选一个优质方案,对燃气具进行合理的气密性能升级,使得产品达到最佳的气密性能效果,同时提高生产的效率,成本更有优势。

电厂在役再热蒸汽热段管道堵阀阀体磁粉探伤

通过对某电厂5号机组在役再热蒸汽热段管道堵阀阀体磁粉探伤的检查以及对阀体表面裂纹的形成进行分析,认为磁粉探伤检查对再热蒸汽热段管道堵阀阀体的表面裂纹的发现有着较高的灵敏度,而对表面裂纹进一步的分析,有助于提高对阀体裂纹形成以及其危害性的认识。

砂型铸造船用锡青铜三通旋塞阀体

通过对结构复杂、材质为锡青铜ZCuSn10Zn2的船用三通旋塞阀体的铸造过程进行研究,介绍了锡青铜的铸造特性,并讨论了三通旋塞阀体铸造工艺。结合两种法兰间不同夹角的三通旋塞阀体的结构特点,对阀体的砂型铸造工艺进行了研究。生产出品质优良的三通旋塞阀体铸件。在2.4 MPa压力下进行水压试验合格,有效地降低了阀体的泵漏率。