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山区公园跨水域拱桥设计方案研究
1
作者 吴连波 《城市道桥与防洪》 2024年第1期123-126,M0012,共5页
在城市里,桥梁既是交通的纽带也是建筑美学的表达,特别当桥梁位于公园里,又会成为提升区域景观品质、改善生态环境、美化城市形象的复合景观。以深圳市阳台山森林公园内跨高峰水库拱桥为研究对象,对其方案选型、结构构造、施工方案等进... 在城市里,桥梁既是交通的纽带也是建筑美学的表达,特别当桥梁位于公园里,又会成为提升区域景观品质、改善生态环境、美化城市形象的复合景观。以深圳市阳台山森林公园内跨高峰水库拱桥为研究对象,对其方案选型、结构构造、施工方案等进行分析,过程体现创新、环保与经济的特点,实现功能与艺术景观的良好结合。该桥具有高桥位、大纵坡、地面持力层较深等特点,针对该桥开展相关研究,为今后同类型桥的设计与施工提供一定的借鉴参考。 展开更多
关键词 山区公园 跨水域桥梁 上承式连拱 有推力拱脚基础
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多跨钢筋混凝土连续拱桥设计
2
作者 闫康健 《城市道桥与防洪》 2024年第9期91-93,M0010,M0011,共5页
多跨钢筋混凝土连续拱桥以其造型优美的特点,在城市景观桥梁中得到了越来越多的应用。以苏州市吴江区一座22孔钢筋混凝土连拱桥为工程背景,分析其结构建模要点、受力特点及设计思路,同时对该桥施工过程中设置止推墩前后工况进行对比分... 多跨钢筋混凝土连续拱桥以其造型优美的特点,在城市景观桥梁中得到了越来越多的应用。以苏州市吴江区一座22孔钢筋混凝土连拱桥为工程背景,分析其结构建模要点、受力特点及设计思路,同时对该桥施工过程中设置止推墩前后工况进行对比分析。结果表明,不平衡推力是影响连续拱桥设计施工的关键因素,通过在施工期间合理设置止推墩,可明显改善施工过程中主拱结构的受力和位移,成桥后全桥的不平衡推力主要由桥台承担,为同类型的钢筋混凝土连续拱桥工程提供了有益的参考。 展开更多
关键词 上承式拱桥 连拱桥 止推墩
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福州会展岛规划二路桥桥型方案比选及关键技术研究
3
作者 叶帝航 《福建建筑》 2024年第10期63-67,共5页
会展岛规划二路桥是福州仓山区会展岛周边重要的交通干道。结合桥址地形、地质等条件,研究提出拱梁组合桥、变截面连续钢箱梁桥和中承式系杆拱桥等三种桥型方案,并从桥梁景观、工程造价、施工难度、施工周期等方面进行方案比选,最终确... 会展岛规划二路桥是福州仓山区会展岛周边重要的交通干道。结合桥址地形、地质等条件,研究提出拱梁组合桥、变截面连续钢箱梁桥和中承式系杆拱桥等三种桥型方案,并从桥梁景观、工程造价、施工难度、施工周期等方面进行方案比选,最终确定部分有推力体系的拱梁组合桥方案,并对其拱脚推力、拱梁刚度比等关键技术进行论证分析。研究表明,部分有推力体系可以有效减小拱脚处水平推力,拱梁刚度比对拱脚处弯矩的影响大于中跨拱顶处弯矩。通过选择适合的受力体系和拱梁刚度比,使得该桥梁的建设取得良好的技术、经济和社会效果。 展开更多
关键词 桥型方案比选 部分有推力体系 拱脚推力 拱梁刚度比
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中承式钢管混凝土拱桥地震易损性分析 被引量:18
4
作者 卓卫东 颜全哲 +1 位作者 吴梅容 谷音 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期126-132,共7页
为从概率角度定量地描述中承式钢管混凝土拱桥的抗震性能,探讨采用理论分析法建立其地震易损性曲线。通过调查统计国内已建成的百余座中承式钢管混凝土拱桥的基本资料,总结其设计参数常用的取值范围及构造特点。以三跨无推力中承式钢管... 为从概率角度定量地描述中承式钢管混凝土拱桥的抗震性能,探讨采用理论分析法建立其地震易损性曲线。通过调查统计国内已建成的百余座中承式钢管混凝土拱桥的基本资料,总结其设计参数常用的取值范围及构造特点。以三跨无推力中承式钢管混凝土系杆拱桥为研究对象,建立其典型桥梁样本;通过线弹性静力分析和时程分析,确定典型桥梁样本在地震组合下的易损部位,进而定义各构件的性能水平;采用增量动力分析方法,建立典型桥梁样本的理论地震易损性曲线。结果表明:对三跨无推力体系,交接墩及其上设置的盆式支座是主要的易损构件,拱肋、吊杆和系杆以及基础一般不会因地震作用而破坏;与Ⅰ类场地条件相比,Ⅱ类场地条件下结构的损伤概率相对较高,而且地震动强度越高,场地条件的影响也越大。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱桥 理论分析法 增量动力分析 地震易损性曲线 无推力拱桥
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单排微型桩加固碎石土滑坡物理模型试验 被引量:12
5
作者 孔纪名 蔡强 +1 位作者 张引 韩培锋 《山地学报》 CSCD 北大核心 2013年第4期399-405,共7页
微型桩因其自身优势被广泛使用,但有关其抗滑机理的理论研究相对较少。首先对模型桩的力学特性进了标定试验,获得其弹塑性工作阶段的弹性模量,分别为0.69×104MPa和0.04×104MPa;再通过不同桩间距下单排微型桩加固碎石土滑坡室... 微型桩因其自身优势被广泛使用,但有关其抗滑机理的理论研究相对较少。首先对模型桩的力学特性进了标定试验,获得其弹塑性工作阶段的弹性模量,分别为0.69×104MPa和0.04×104MPa;再通过不同桩间距下单排微型桩加固碎石土滑坡室内模型试验,研究微型桩抗滑机理。试验结果表明:不同桩间距下单排微型桩桩后土压力主要集中在滑面以上1/3桩身范围内;桩间距较小,土拱效应越明显,微型桩抗滑失效的最大临界弯矩越大,微型桩能承受的滑坡推力越大,抗滑效果越好。 展开更多
关键词 微型桩 碎石土滑坡 滑坡推力 土拱效应 临界弯矩
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昆山玉峰大桥—首座大跨度无推力斜靠式拱桥的设计研究 被引量:46
6
作者 肖汝诚 孙海涛 +1 位作者 贾丽君 孙斌 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2005年第1期78-83,共6页
斜靠式拱桥外形独特、新颖 ,是颇有竞争力的城市景观桥型。但是目前已建成的斜靠式拱桥多为有推力体系 ,不适合我国江浙一带的软土地基 ,本文提出无推力斜靠式拱桥体系 ,并以昆山玉峰大桥为例 ,就其概念设计、力学性能、细部构造、施工... 斜靠式拱桥外形独特、新颖 ,是颇有竞争力的城市景观桥型。但是目前已建成的斜靠式拱桥多为有推力体系 ,不适合我国江浙一带的软土地基 ,本文提出无推力斜靠式拱桥体系 ,并以昆山玉峰大桥为例 ,就其概念设计、力学性能、细部构造、施工过程等关键性技术问题展开讨论 。 展开更多
关键词 无推力拱桥 优化 设计
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中承式系杆拱桥结构优化设计 被引量:12
7
作者 米曦亮 李东 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2010年第6期58-62,共5页
以邓家窑大桥为背景,研究小边跨、边跨仅有桥面系压重、依靠系杆力克服拱脚水平推力的三跨中承式系杆拱桥的桥型及结构参数的优化。优化后的桥型按部分推力拱设计,系杆力只平衡大部分恒载引起的水平推力;拱肋采用混凝土和钢箱的混合结构... 以邓家窑大桥为背景,研究小边跨、边跨仅有桥面系压重、依靠系杆力克服拱脚水平推力的三跨中承式系杆拱桥的桥型及结构参数的优化。优化后的桥型按部分推力拱设计,系杆力只平衡大部分恒载引起的水平推力;拱肋采用混凝土和钢箱的混合结构;边拱、刚性纵梁和主拱拱脚段组成一个三角刚架,整体承担系杆力。对拱肋内倾角、矢跨比、拱轴系数、系杆力和基础形式等结构参数进行研究,结果表明,拱轴系数对拱脚水平推力的影响很小;系杆力是克服拱脚水平推力的最有效方式,通过技术和经济两方面比较,最终选定4排桩+15 000 kN系杆力的基础形式与系杆力最优组合形式。 展开更多
关键词 中承式桥 系杆拱 水平力 三角刚架 拱轴系数 系杆力 桩基础
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节理化顶板及其稳定性问题研究 被引量:4
8
作者 肖远 丁恩保 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 1993年第4期353-365,共13页
采场顶板被高倾角平行节理切割后容易形成所谓的节理梁(Voussoir beam)结构。这样一种结构是以压力拱形式来维持静力平衡的。当拱端产生的拱推力过大时。不但这种结构本身岩体有可能产生挤压破坏。而且会给相邻顶板施加一个很大的轴向... 采场顶板被高倾角平行节理切割后容易形成所谓的节理梁(Voussoir beam)结构。这样一种结构是以压力拱形式来维持静力平衡的。当拱端产生的拱推力过大时。不但这种结构本身岩体有可能产生挤压破坏。而且会给相邻顶板施加一个很大的轴向水平荷载,使得相邻顶板岩体有可能产生突然破坏,形成灾害性地压。本文详细研究了节理岩梁的拱推力,定量分析了这种拱推力对相邻顶板稳定性的影响。 展开更多
关键词 顶板 节理梁结构 压力拱形式 静力平衡 拱推力 矿山工程
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超载过程中高拱坝坝肩推力角的研究 被引量:4
9
作者 杨强 翟明杰 刘福深 《水力发电学报》 EI CSCD 北大核心 2006年第2期108-112,共5页
本文采用基于D-P准则的理想弹塑性三维有限元分析以及一种高精度的基于体积积分的拱端推力确定方法,结合国内一个典型的300米级高拱坝三维弹塑性有限元整体分析成果,研究分析了超载过程中拱端推力的非线性重分布规律,以确定拱坝-坝肩非... 本文采用基于D-P准则的理想弹塑性三维有限元分析以及一种高精度的基于体积积分的拱端推力确定方法,结合国内一个典型的300米级高拱坝三维弹塑性有限元整体分析成果,研究分析了超载过程中拱端推力的非线性重分布规律,以确定拱坝-坝肩非线性相互作用。研究结果表明:高拱坝超载过程中各高程段的推力角均有所增加,这反映了拱坝具有较高超载能力的内在机制,也说明基于刚体极限平衡法的拱坝坝肩稳定分析成果偏于安全。 展开更多
关键词 水工结构 推力角 有限元分析 拱坝
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基于直接内力法的拱坝建基面稳定分析 被引量:2
10
作者 杨强 李科峰 薛利军 《水力发电》 北大核心 2007年第10期31-33,66,共4页
提出适合分析拱坝建基面等效正应力的直接内力法,结合小湾高拱坝三维弹塑性有限元整体分析成果,研究分析了超载过程中拱端推力、推力角和抗滑安全系数的分布规律。研究结果表明,建基面抗滑安全系数衰减速度低于超载速度,高拱坝超载过程... 提出适合分析拱坝建基面等效正应力的直接内力法,结合小湾高拱坝三维弹塑性有限元整体分析成果,研究分析了超载过程中拱端推力、推力角和抗滑安全系数的分布规律。研究结果表明,建基面抗滑安全系数衰减速度低于超载速度,高拱坝超载过程中各高程段的推力角均有所增加,这反映了拱坝具有较高超载能力的内在机制,也说明基于刚体极限平衡法对拱坝坝肩稳定分析成果偏于安全。 展开更多
关键词 稳定分析 直接内力法 推力角 超载 拱坝
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高拱坝伸缩横缝的开合对拱座岩体稳定的影响研究 被引量:6
11
作者 郭永刚 侯顺载 +1 位作者 陈厚群 胡云明 《水利学报》 EI CSCD 北大核心 2000年第12期38-42,47,共6页
高拱坝在强震作用下 ,伸缩横缝出现开裂 ,在一定程度上削弱了坝体的整体性能 ,不仅使得坝体的动力反应重新分布 ,坝肩岩体抗滑稳定的主要参数—拱端推力也产生很大变化 ,横缝的存在增加了对坝肩岩体进行抗滑稳定分析的复杂程度 .本文给... 高拱坝在强震作用下 ,伸缩横缝出现开裂 ,在一定程度上削弱了坝体的整体性能 ,不仅使得坝体的动力反应重新分布 ,坝肩岩体抗滑稳定的主要参数—拱端推力也产生很大变化 ,横缝的存在增加了对坝肩岩体进行抗滑稳定分析的复杂程度 .本文给出了用动态子结构法计算有伸缩横缝坝体拱端推力的计算公式 ,并对坝体设有伸缩横缝的溪洛渡双曲拱坝的计算模型分别在人工地震波及柯依那地震波作用下 ,考虑库水—坝体相互作用、坝体自重、上游淤沙等因素的影响 ,对溪洛渡拱坝的拱端推力进行了计算 ,并通过拱端推力计算了拱座岩体的抗滑稳定安全系数 . 展开更多
关键词 高拱坝 伸缩横缝 拱端推力 拱座 岩体稳定
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(142+61)m不对称跨度混合承式有推力钢管混凝土拱桥设计 被引量:2
12
作者 涂杨志 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第6期88-92,共5页
本桥首次采用一种混合承式不对称跨度有推力钢管混凝土拱桥,造型美观、结构新颖,充分考虑与环境的协调性。通过介绍该桥的设计及计算,表明对于有推力钢管混凝土拱桥的设计可以通过采用轻型漂浮式桥面系结构、采用自重较大的混凝土框架墩... 本桥首次采用一种混合承式不对称跨度有推力钢管混凝土拱桥,造型美观、结构新颖,充分考虑与环境的协调性。通过介绍该桥的设计及计算,表明对于有推力钢管混凝土拱桥的设计可以通过采用轻型漂浮式桥面系结构、采用自重较大的混凝土框架墩,以及适当设置基础预偏心、增大基础工程量的方法,解决水平推力太大造成的桩基础配筋困难的问题。研究所得结论对解决不对称跨度混合承式有推力拱桥水平推力较大的难题有一定的参考价值,可为今后市政景观桥梁设计提供很好的借鉴。 展开更多
关键词 钢管混凝土拱 混合承式 有推力拱 不对称拱 设计
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行波效应对大跨钢桁拱桥地震易损性的影响 被引量:4
13
作者 张永亮 刘聪聪 +1 位作者 虞庐松 朱光增 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第4期60-68,共9页
以某主跨长为490 m的大跨有推力上承式钢桁拱桥为研究对象,分别采用一致激励与行波激励2种激励模式,基于能力需求比模型与增量动力分析,建立拱上立柱及拱肋弦杆典型构件易损性曲线及概率差值曲线,分析行波效应对该桥地震易损性的影响。... 以某主跨长为490 m的大跨有推力上承式钢桁拱桥为研究对象,分别采用一致激励与行波激励2种激励模式,基于能力需求比模型与增量动力分析,建立拱上立柱及拱肋弦杆典型构件易损性曲线及概率差值曲线,分析行波效应对该桥地震易损性的影响。结果表明:2种激励模式下,拱顶区域与拱上立柱相交处的上弦杆、拱顶短立柱均为易损构件;与一致激励相比,行波激励下拱肋上弦杆易损构件总数量由10个增至22个,即内、外侧上弦杆数量分别由8和2个增至13和9个;行波激励下拱肋1/4和3/4附近区域的上弦杆也变为易损构件;行波效应对拱顶区域上弦杆易损构件的中等损伤超越概率影响显著,一致激励下的分析会明显低估响应结果;拱桥在峰值加速度0.5g的罕遇地震行波激励下,中等损伤超越概率仅为3%,拱肋弦杆基本保持在弹性或处于轻微损伤状态。 展开更多
关键词 钢桁拱桥 有推力 地震易损性 行波效应 易损构件
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基于位移控制的双排桩桩后滑坡推力计算方法 被引量:1
14
作者 薛德敏 李天斌 张帅 《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1979-1986,共8页
工程实践中,普遍以极限状态下的传递系数超载法获取单排桩桩后滑坡推力后再人为分配双排桩桩后滑坡推力,这与实际处于非极限状态的前后排桩的受力情况不符。从桩土变形协调出发,考虑位移与土拱效应之间的相关关系,结合莫尔圆坐标平移法... 工程实践中,普遍以极限状态下的传递系数超载法获取单排桩桩后滑坡推力后再人为分配双排桩桩后滑坡推力,这与实际处于非极限状态的前后排桩的受力情况不符。从桩土变形协调出发,考虑位移与土拱效应之间的相关关系,结合莫尔圆坐标平移法和斜微分单元法,建立了基于竖向土拱理论和水平土拱理论的非极限状态下双排桩桩后滑坡推力的计算方法。与室内离心模型试验结果相比,前排桩桩后土体位移7,21 mm对应的前排桩桩后滑坡推力理论值与实测值基本相等,而后排桩桩后滑坡推力理论值与实测值误差为1.08%,6.42%,一定程度上说明了本方法的合理性和适用性。计算方法可以为任意桩后土体位移下双排抗滑桩桩后滑坡推力的计算和设计提供理论依据。 展开更多
关键词 滑坡 抗滑桩 推力 位移 土拱理论
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斜坡积土双排抗滑桩受力特性及优化设计研究 被引量:11
15
作者 梅敏 《公路工程》 北大核心 2015年第3期181-184,191,共5页
采用有限元ABAQUS软件对双排抗滑桩进行数值仿真计算,以研究斜坡积土滑坡双排抗滑桩的受力特性,并针对不同滑坡推力、不同桩排距前后桩的受力情况进行重点研究,用以为双排抗滑桩的优化设计提供理论支撑。研究表明随着滑坡推力的增大,前... 采用有限元ABAQUS软件对双排抗滑桩进行数值仿真计算,以研究斜坡积土滑坡双排抗滑桩的受力特性,并针对不同滑坡推力、不同桩排距前后桩的受力情况进行重点研究,用以为双排抗滑桩的优化设计提供理论支撑。研究表明随着滑坡推力的增大,前后排桩的最大弯矩及最大剪力均呈近似线性增大,且后排桩的增长速率更大,所承担的推力分配也更大。桩排距的增大在后排桩的弯矩及前排桩的剪力更为敏感,且桩排距增大到一定程度土拱效应消失,双排桩即弱化为单排桩。该研究结论应用于湖南龙永高速公路某滑坡,取得了良好的应用效果。 展开更多
关键词 滑坡推力 双排抗滑桩 受力特性 土拱效应 推力分配 优化设计
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大跨度中承式钢桁架拱桥初步设计的体系优化 被引量:15
16
作者 程斌 吴斌暄 +1 位作者 庄冬利 肖汝诚 《公路工程》 2007年第6期110-114,共5页
以天津国泰桥为工程背景,重点介绍了大跨度中承式钢桁架拱桥在初步设计阶段进行体系优化的关键问题,并就优化方案的支承约束布置、构造措施以及施工方法进行了探讨。对于中承式钢桁架拱桥,三跨连续铰支的无推力体系比单跨固支的有推力... 以天津国泰桥为工程背景,重点介绍了大跨度中承式钢桁架拱桥在初步设计阶段进行体系优化的关键问题,并就优化方案的支承约束布置、构造措施以及施工方法进行了探讨。对于中承式钢桁架拱桥,三跨连续铰支的无推力体系比单跨固支的有推力体系在基础、拱肋、桥面系等方面均具有力学性能优势和经济优势,是中承式钢桁架拱桥的首选。 展开更多
关键词 大跨度 中承式钢桁架拱桥 无推力体系 支承约束布置 体系优化
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双排桩多层土拱效应分析及计算理论 被引量:6
17
作者 王羽 赵波 《北京工业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第8期1193-1199,共7页
为了解决滑坡推力在双排桩上的分配及前排桩桩土土抗力确定等问题,从双排桩的多层土拱效应入手,分析了2种类型的土拱(端承拱、摩擦拱)在拱脚处的力学特性,推导出2种类型的土拱所能承载的极限承载力,然后对滑坡推力在前排桩的分配、桩前... 为了解决滑坡推力在双排桩上的分配及前排桩桩土土抗力确定等问题,从双排桩的多层土拱效应入手,分析了2种类型的土拱(端承拱、摩擦拱)在拱脚处的力学特性,推导出2种类型的土拱所能承载的极限承载力,然后对滑坡推力在前排桩的分配、桩前土抗力、前后排桩间距等问题进行研究分析,得到如下结论:当双排桩能够完全抵挡滑坡推力时,桩前土抗力几乎不存在,后排桩承担的滑坡推力大于前排桩承载的滑坡推力;当双排桩不能够完全抵挡滑坡推力,桩前土体存在抗力,前、后排桩承载的滑坡推力相同;且前、后排桩间距不应小于前排桩端承拱的矢高加半个拱厚.最后通过算例对得出的结论进行了验证. 展开更多
关键词 双排桩 多层土拱效应 滑坡推力分配 桩前土抗力
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三跨上承式预应力混凝土拱桥优化设计 被引量:2
18
作者 惠卓 刘钊 +1 位作者 黄晓东 周青虎 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期296-300,共5页
在分析预应力布置位置对三跨上承式拱桥内力和拱脚推力影响的基础上,阐明了该类桥型预应力筋的布置原则.同时,为在设计时考虑减小拱脚不平衡推力这一因素,提出了基于敏感性分析的首控截面应力双控设计法、首控拱脚净推力双控设计法以及... 在分析预应力布置位置对三跨上承式拱桥内力和拱脚推力影响的基础上,阐明了该类桥型预应力筋的布置原则.同时,为在设计时考虑减小拱脚不平衡推力这一因素,提出了基于敏感性分析的首控截面应力双控设计法、首控拱脚净推力双控设计法以及直接利用优化理论进行设计等3种合理优化设计方法.这些设计法针对该类桥型的特点,利用在拱顶梁中分别布置一定数量的上下偏心的预应力筋来优化结构的内力和满足各部分的位移限制要求.通过对南京三山桥工程的设计计算,表明该设计方法完全可以满足设计要求,并可供相关工程参考验证. 展开更多
关键词 上承式预应力混凝土拱桥 优化设计方法 拱脚推力 二期预应力筋
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中国黄海湿地博物馆结构设计 被引量:1
19
作者 徐晓明 张士昌 +5 位作者 史炜洲 潘钦 倪萍 侯双军 崔家春 巫燕贞 《建筑结构》 北大核心 2023年第1期29-35,共7页
中国黄海湿地博物馆在原盐城火车站基础上进行改建,下部结构采用框架+BRB结构,上部屋盖采用大跨度桁架加强网壳结构。对大跨度屋盖选型优化进行了简化模型对比分析,对格构柱底铰接、刚接方案进行了讨论,对超限判断和应对措施、钢屋盖整... 中国黄海湿地博物馆在原盐城火车站基础上进行改建,下部结构采用框架+BRB结构,上部屋盖采用大跨度桁架加强网壳结构。对大跨度屋盖选型优化进行了简化模型对比分析,对格构柱底铰接、刚接方案进行了讨论,对超限判断和应对措施、钢屋盖整体稳定和抗连续倒塌能力、下部主体结构加固方案进行了介绍。结果表明:桁架加强网壳结构结合了桁架和网壳结构的优势,钢屋盖整体稳定性能和抗连续倒塌性能均较好。马鞍形屋面相比平屋面,竖向和水平刚度均大很多,结构设计时充分利用桁架加强网壳结构和马鞍形造型的优势,实现了用较小的结构高度实现大跨空间。 展开更多
关键词 中国黄海湿地博物馆 大跨空间结构 桁架加强网壳结构 整体稳定 抗连续倒塌 拱脚推力 结构加固
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岩溶区上承式箱型拱桥抗推基础设计研究 被引量:1
20
作者 王亮 余章亮 《城市道桥与防洪》 2023年第1期88-90,I0011,共4页
我国南方多山,地质条件一般较好,跨河桥梁多选用上承式箱型拱桥方案。但是在某些区域,如地质条件为灰岩,地层中存在一定的岩溶发育,会对拱桥的设计增加一定的困难。上承式箱型拱桥水平推力较大,一般采用重力式的扩大基础直接作用在基岩... 我国南方多山,地质条件一般较好,跨河桥梁多选用上承式箱型拱桥方案。但是在某些区域,如地质条件为灰岩,地层中存在一定的岩溶发育,会对拱桥的设计增加一定的困难。上承式箱型拱桥水平推力较大,一般采用重力式的扩大基础直接作用在基岩上,如果基岩存在岩溶,基础的稳定性会存在一定的风险。如何选择合适的拱桥基础形式,确保结构的安全成为设计师需要研究的关键性问题。以某岩溶区上承式箱型拱桥设计为实例,分析了拱脚基础方案的可行性,提出了一种新型的拱桥组合抗推结构,对今后类似工程项目提供了一定的参考价值。 展开更多
关键词 岩溶 箱型拱 抗推
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