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System Development for Storm Surge Hazard Assessment Based on WebG IS for Tianjin Binhai New Area 被引量:1
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作者 崔博 周正印 +2 位作者 王晓玲 孙蕊蕊 孙小沛 《Transactions of Tianjin University》 EI CAS 2016年第1期50-56,共7页
It is imperative to develop a risk assessment system for quickly predicting storm surge disaster due to the vulnerability of Tianjin Binhai New Area. The flood routing model with user-defined breaches was firstly esta... It is imperative to develop a risk assessment system for quickly predicting storm surge disaster due to the vulnerability of Tianjin Binhai New Area. The flood routing model with user-defined breaches was firstly estab- lished based on the seed spread algorithm in order to achieve a rapid forecasting of storm surge flood information. Furthermore, fuzzy mathematics was utilized to identify the storm disaster grade, and the hazard mapping was con- ducted to visually obtain the hazard spatial and temporal distribution. Finally, the flood routing visuaUzation method was proposed based on numerical simulation of storm surge to achieve the reappearance scene of dynamic evolution process. The developed system can play a vital role in the management and decision-making of sea dyke mitigation engineering in Tianjin Binhai New Area. 展开更多
关键词 storm surge disaster hazard assessment system WEBGIS tianjin binhai New Area
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Community Structure and Diversity of Ground Cover Plants in Tianjin Binhai International Airport 被引量:1
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作者 Xiaobo LIU Huanran XU +3 位作者 Hong YUAN Bin HE Shulan ZHAO Li'an DUO 《Agricultural Biotechnology》 CAS 2017年第3期30-33,70,共5页
By using quadrat sampling method, the community structure and diversity of ground cover plants in the flight area in Tianjin Binhai International Airport were investigated from spring to autumn in 2015. The results sh... By using quadrat sampling method, the community structure and diversity of ground cover plants in the flight area in Tianjin Binhai International Airport were investigated from spring to autumn in 2015. The results showed that 58 plant species were recorded at the airport, belonging to 18 families and 48 genera. Dominant plant species showed seasonal characteristics. Specifically, lxeri chinensis ( Thunb. ) Nakai and Lagopsis supina ( Steph. ) Ik. -Gal. ex Knorr. were the dominant species in spring; Lagopsis supina, Cirsium setosum (Willd.) MB, Plantago asiatica L. , Cynanchum chinense R. Br. and Humulus scandens (I_our.) Merr. were the dominant species in summer; Chloris virgata Sw. and Eleusine indica (L.) Gaertn. were the dominant species in autumn. Quantitative characteris- tics of the dominant species, including the density, frequency, coverage and height, varied in different seasons. In different seasons, changes in the diversity of plant communities in three sampling points were analyzed. The results indicated that plant communities in summer exhibited the highest diversity and the most uni- form distribution. This study provided a theoretical basis for avoidance of bird strike in Tianjin Binhai International Airport. 展开更多
关键词 tianjin binhai International Airport Plant community structure Quantitative characteristics Plant diversity
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Effects of Medium Regulation by Wastes on Insect Community at Tianjin Binhai International Airport 被引量:1
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作者 Zhifei LI Shulan ZHAO Lian DUO 《Agricultural Biotechnology》 CAS 2018年第2期89-91,95,共4页
This study was conducted to explore the effects of medium regulation on insect community.Sludge compost,waste crumb rubber and fly ash were added in soil at the Tianjin Binhai International Airport.By sampling method,... This study was conducted to explore the effects of medium regulation on insect community.Sludge compost,waste crumb rubber and fly ash were added in soil at the Tianjin Binhai International Airport.By sampling method,insect community and diversity were surveyed in Tianjin Binhai International Airport.The results showed that a total of 1288 insects were collected,belonging to 8 orders,17 families and 21 species,with Orthoptera,Coleoptera and Diptera as the dominant groups.The species and individual numbers of insects showed the same trend with the order of sludge control fly ash crumb rubber.Compared with the control area,the individual number and species of insects in the crumb rubber area decreased by 41.3%and 38.9%,respectively.Moreover,the species richness and diversity of insects in the crumb rubber area were the lowest,1.39 and 0.46 lower than that of the control area,respectively,indicating that crumb rubber can effectively reduce the number and the diversity of insects at the airport. 展开更多
关键词 tianjin binhai International Airport WASTES Medium regulation Insect community DIVERSITY
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Characterization of polycyclic aromatic hydrocarbons in PM2.s and PMlo in Tanggu District, Tianjin Binhai New Area, China 被引量:9
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作者 Dan YANG Shihua QI +4 位作者 Ningombam Linthoingambi DEVI Fang TIAN Ziping HUO Qingyuan ZHU Jing WANG 《Frontiers of Earth Science》 SCIE CAS CSCD 2012年第3期324-330,共7页
Particulate matter (PMlo and PM2.5) concentrations were monitored during the November 2008 by using the filter samples collected day and night from three sites in Tanggu District at Tianjin Binhai New Area, China. T... Particulate matter (PMlo and PM2.5) concentrations were monitored during the November 2008 by using the filter samples collected day and night from three sites in Tanggu District at Tianjin Binhai New Area, China. The mean concentrations of PM2.5 and PMlo rank in the order of urban (150 ug/m3 for PM2.5 and 197 ug/m3 for PM10) 〉 industrial (32 ug/m3 for PM2.5 and 170 ug/m3 for PM10) 〉 suburb area (27 ug/m3 for PM2.5 and 59 ug/m3 for PM10). Sixteen polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) were analyzed in PMlo and PM2.5 samples. Concentrations of total PAHs in PM2.5 and PMlo are in the range of 8.47- 113.94ng/m3 with average of 62.88ng/m3 and 21.07- 118.23 ng/m3 with average of 73.42 ng/m3, respectively. The light ring PAils (2-4 rings) are dominant in both PM2.5 and PMlo during sampling time compares with the heavy ring (5-6 rings) PAHs. The relationship of PAHs and PM2.5 (r = 0.689, p 〈 0.05) is stronger than PAHs and PMlo (r = 0.570, p 〈 0.05), illustrating PAHs tend to adsorb in PM2.5. In addition, principal component analysis was applied to find the source of PAHs. Three principal factors representing three types of PAHs sources in Tanggu District are extracted, which were coke production, pyrogenic sources and vehicular source. 展开更多
关键词 PM2.5 PMlo polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs) Tanggu District tianjin binhai New Area
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Preliminary Analysis of Sea Use Planning Strategies in Coastal Cities:A Case Study of Binhai New Area in Tianjin City
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作者 CHEN Tian JIA Mengyuan ZANG Xinyu 《Journal of Landscape Research》 2016年第4期1-6,共6页
Through investigating current sea use in coastal cities of China,and exploring foreign and domestic researches on sea use,this paper took Binhai New Area of Tianjin City for example to analyze major problems of its se... Through investigating current sea use in coastal cities of China,and exploring foreign and domestic researches on sea use,this paper took Binhai New Area of Tianjin City for example to analyze major problems of its sea use in ecological security,planar form,land use layout,specialized planning,management and regulatory mechanism,then proposed strategies from 4 perspectives,namely ecological conservation and restoration,optimization of planning planar form,optimization of planning land use layout,and planning management,in order to provide references and instructions for the sea use planning of Chinese coastal cities. 展开更多
关键词 Coastal cities Sea use planning STRATEGY binhai New Area of tianjin
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天津滨海地热田北部深部地热资源赋存规律 被引量:1
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作者 唐永香 林建旺 +9 位作者 李嫄嫄 阮传侠 张雪梅 赵娜 刘志龙 张芬娜 李哲 栾鹏宇 王世豪 刘文杰 《华北地质》 2024年第1期77-84,共8页
【研究目的】天津地热资源丰富,目前已开发的深部地热资源大部分位于“隆中凸”构造区域,而位于“坳中凸”构造区域的地热资源勘查和研究程度基本尚属空白,揭示其深部地热赋存规律可为滨海新区及京津冀地区寻找深部地热资源及勘探与开... 【研究目的】天津地热资源丰富,目前已开发的深部地热资源大部分位于“隆中凸”构造区域,而位于“坳中凸”构造区域的地热资源勘查和研究程度基本尚属空白,揭示其深部地热赋存规律可为滨海新区及京津冀地区寻找深部地热资源及勘探与开发提供重要参考。【研究方法】本文以黄骅坳陷宁河凸起中的桥沽地区为研究区,以近期新发现的资源禀赋最好的蓟县系雾迷山组热储层为研究对象,通过分析区域地质资料、大地电磁测深(MT)、钻孔测温和物探测井等资料,系统总结了研究区地质构造、地温场和深部地热资源赋存特征。【研究结果】雾迷山组储层的热储温度高(90~120℃),出水量大于100 m^(3)/h,埋藏相对较浅(2200~2800 m)。区内地质构造条件复杂,断裂构造发育,汉沽断裂为研究区重要的导热、导水通道;地温场呈现“两高夹一低”展布特征与两处背斜构造空间位置相对应;热源以壳源热为主、幔源热次之,大气降水为主要热水来源,热传输机制以热传导型为主。【结论】综合研究区深部地热赋存规律,建立了深部地热资源概念模型,明确了“坳中凸”深部地热找矿新思路。 展开更多
关键词 地热田 “坳中凸”构造区域 雾迷山组 赋存规律 天津滨海新区
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多网融合理念下城市存量地区慢行和绿道系统更新优化策略——以天津市滨海新区核心区为例
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作者 王雨 杜昕天 +3 位作者 刘璐 程韦力 王旭 王东波 《城市学报》 2024年第2期105-112,共8页
在绿色转型发展提速的时代,文章通过梳理国内外城市慢行与绿道系统的发展现状,借鉴巴塞罗那、波特兰、新加坡市等城市的建设经验,总结出多网融合理念和规划持续动态更新的国际趋势;结合天津市滨海新区核心区存量空间发展现状,应用ArcGI... 在绿色转型发展提速的时代,文章通过梳理国内外城市慢行与绿道系统的发展现状,借鉴巴塞罗那、波特兰、新加坡市等城市的建设经验,总结出多网融合理念和规划持续动态更新的国际趋势;结合天津市滨海新区核心区存量空间发展现状,应用ArcGIS空间分析、空间句法和实地观察等多种方法,评估了慢行和绿道系统覆盖度、连通度和功能性等方面的现状问题;基于多网融合理念,以多体系融合、联系生活圈、提升连接度、优化服务性为目标,提出了提高绿色慢行网络密度,提升服务设施通达性,改造交通立体系统,建立专项设计导则等适用于存量地区的更新优化策略,为高质量绿色发展提供参考借鉴。 展开更多
关键词 慢行系统 绿道系统 多网融合 规划策略 天津滨海新区
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基于非直线系数阻抗模型的公交车可达性研究
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作者 刘军 孙震笙 姜优美 《交通工程》 2024年第10期82-87,93,共7页
以天津滨海新区为研究对象,基于最小阻抗可达性评价方法,分别对比3种成本指标的可达性评价结果,揭示出传统以空间实际距离为成本可达性测度方法的不足,提出以非直线系数为成本的可达性评价方法。结果表明:天津滨海新区公共交通可达性优... 以天津滨海新区为研究对象,基于最小阻抗可达性评价方法,分别对比3种成本指标的可达性评价结果,揭示出传统以空间实际距离为成本可达性测度方法的不足,提出以非直线系数为成本的可达性评价方法。结果表明:天津滨海新区公共交通可达性优劣程度并没有表现出由中心向外围依次减弱的空间分布模式。中心城区各个交通小区内部,对公交的需求较大,为了增加公交的服务面积,公交线路过于曲折,间接降低了公交的可达性。周边小区之间由于缺乏直达公交线路,可达性较差。全区公共交通存在诸多问题。根据评价结果,对公共交通存在等问题提出整改建议,为合理的规划公交线路提供依据,对于提高滨海新区公交运行效率具有重要意义。 展开更多
关键词 GIS 公共交通 可达性 天津滨海新区 非直线系数
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天津滨海新区秋冬季大气污染特征分析 被引量:53
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作者 王莉莉 王跃思 +3 位作者 吉东生 辛金元 胡波 王万筠 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第7期1077-1086,共10页
为了解天津滨海新区大气污染物浓度水平和污染来源,2009年9月1日~2010年2月28日对NOx、CO、SO2、O3、PM2.5、PM10进行了连续在线观测,并同步观测了气象要素.结果表明,秋冬季上述污染物最高日均值(秋冬平均值±标准差,O3为日小时均... 为了解天津滨海新区大气污染物浓度水平和污染来源,2009年9月1日~2010年2月28日对NOx、CO、SO2、O3、PM2.5、PM10进行了连续在线观测,并同步观测了气象要素.结果表明,秋冬季上述污染物最高日均值(秋冬平均值±标准差,O3为日小时均值最大值)分别达到300.7(65.4±52.9)×10-9、7.278(1.324±1.169)×10-6、53(13±12)×10-9、95(28±21)×10-9(体积分数)和287.4(62.3±53.6)μg/m3、1421.4(161.9±136)μg/m3.NOx和SO2秋季低于冬季,O3和PM10反之.CO和PM10相对国家二级标准超标率为2%和38%,PM2.5相对WHO标准(75μg/m3)超标率为31%.季节统计日变化显示CO和NOx为早晚双峰型,SO2为中午的单峰型,O3为午后单峰型,且秋季日变化振幅远大于冬季,PM10为早晚双峰型,但冬季比秋季晚出峰2~3h.除冬季PM10,大气污染物浓度49%~74%的逐日变化由气象要素影响.滨海新区大气污染受局地排放和外源输送共同影响,西南方向气流易造成污染物积累,其次是东北方向,而东和东南气流最有利于污染物扩散;各污染物具体表现为NOx主要受局地源控制;SO2主要受外来输送影响;CO和PM2.5同时受本地源和外来源的共同影响;PM10秋季表现为本地源污染,而冬季为本地源和外来源的共同影响. 展开更多
关键词 大气污染物 天津滨海新区 气象要素 秋冬季
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天津市滨海地区地面沉降灾害风险评估与区划 被引量:41
10
作者 胡蓓蓓 姜衍祥 +2 位作者 周俊 王军 许世远 《地理科学》 CSCD 北大核心 2008年第5期693-697,共5页
文章对1985~2006年累计地面沉降量及近几年地面沉降速率进行分析和叠加评价,完成天津市滨海地区地面沉降灾害危险性分区图;以人口密度和单位面积GDP为指标进行易损性分析;从每km^2水准测量km数和地下水压采量占开采量百分比两方面... 文章对1985~2006年累计地面沉降量及近几年地面沉降速率进行分析和叠加评价,完成天津市滨海地区地面沉降灾害危险性分区图;以人口密度和单位面积GDP为指标进行易损性分析;从每km^2水准测量km数和地下水压采量占开采量百分比两方面考虑防灾减灾能力;在此基础上,借助GIS空间分析方法,将危险性分区图、易损性分区图和防灾减灾能力分区图进行叠加分析,完成天津市滨海地区地面沉降灾害风险区划图,分为低风险区、较低风险区、中等风险区、较高风险区、高风险区5等。 展开更多
关键词 地面沉降 风险评估 天津市滨海地区 地理信息系统
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天津滨海工业区土壤中多环芳烃的污染特征及来源分析 被引量:29
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作者 李静 吕永龙 +5 位作者 焦文涛 王铁宇 史雅娟 罗维 汪光 王斌 《环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2008年第10期2111-2117,共7页
采集天津滨海工业区38个表层土壤样品,利用GC/MS分析技术,研究了土壤中16种优控多环芳烃的含量和组分特征,运用主成分因子载荷方法分析了其污染来源,并初步评价了其风险水平.结果表明,该区域内94.7%土壤已被污染,其中重污染土壤占39.5%... 采集天津滨海工业区38个表层土壤样品,利用GC/MS分析技术,研究了土壤中16种优控多环芳烃的含量和组分特征,运用主成分因子载荷方法分析了其污染来源,并初步评价了其风险水平.结果表明,该区域内94.7%土壤已被污染,其中重污染土壤占39.5%,最高污染样点PAHs含量高达5991.7ng.g-1,平均含量为1148.1ng.g-1,且城区土壤残留水平明显高于乡村土壤;PAHs的组分特征为以毒性水平较高的高环化合物为主;其污染来源主要是煤、天然气和汽油燃烧组成的混合源. 展开更多
关键词 土壤 多环芳烃 污染特征 来源 天津滨海工业区
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基于情景模拟的天津市滨海新区2020年暴雨内涝风险评估 被引量:21
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作者 胡蓓蓓 周俊 +2 位作者 王军 许世远 孟伟庆 《地理科学》 CSCD 北大核心 2012年第7期846-852,共7页
基于多灾种复合动态风险评估理论,依据滨海新区2020年人口规划、土地利用规划以及社会经济发展计划,根据地面沉降和海平面上升预测结果设计了最不利、适中和最理想化三种情景;在此基础上,自行开发了基于GIS的洪水淹没区计算模块,模拟计... 基于多灾种复合动态风险评估理论,依据滨海新区2020年人口规划、土地利用规划以及社会经济发展计划,根据地面沉降和海平面上升预测结果设计了最不利、适中和最理想化三种情景;在此基础上,自行开发了基于GIS的洪水淹没区计算模块,模拟计算不同重现期暴雨内涝的淹没范围、淹没深度及淹没损失。结果表明:2020年,发生1 000 a一遇、200 a一遇和50 a一遇暴雨时,在最不利的情景一下:天津市滨海新区分别将有32.73%,29.34%和26.01%的土地不同程度受淹,受淹人口分别为338万、305万和264万,淹没损失分别达220.89亿元、181.39亿元和139.12亿元。 展开更多
关键词 天津市滨海新区 暴雨内涝 情景模拟 风险评估
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天津滨海新区生态系统服务评估及空间分级 被引量:14
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作者 吴璇 李洪远 +2 位作者 张良 孟伟庆 黄焕春 《中国环境科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第12期2091-2096,共6页
采用提出的"功能当量"相对评估模型,并以RS和GIS为技术平台对2009年天津滨海新区生态系统服务功能进行评估,采用区域网格化空间表达,对研究区进行分级研究.结果表明,滨海新区生态系统单位面积服务功能当量大小依次为湿地、水... 采用提出的"功能当量"相对评估模型,并以RS和GIS为技术平台对2009年天津滨海新区生态系统服务功能进行评估,采用区域网格化空间表达,对研究区进行分级研究.结果表明,滨海新区生态系统单位面积服务功能当量大小依次为湿地、水体、林地、草地、耕地、裸地;2009年滨海新区生态系统服务功能当量总和为1068680.13,III级以上功能当量的单元格比例为71.22%,总体处于较高水平;通过与价值量法结果对比,得出利用"功能当量"相对评估模型对研究区的评估结果与价值量法的评估结果具有显著相关性,证明该评估模型的可行性和合理性. 展开更多
关键词 天津滨海新区 生态系统服务功能 相对量化 功能当量 空间分级
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天津滨海新区地面沉降层位的精准识别与沉降过程重建 被引量:13
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作者 李红 肖国强 +2 位作者 杨吉龙 赵长荣 肖艺 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第10期1646-1652,共7页
塘沽地区地面沉降是新生代松散沉积物多层位沉降叠加的结果,精准识别各层位的沉降贡献是该区地面沉降防控的关键。利用塘沽G2地面沉降分层标组2011—2014年观测数据,对新生代沉积物不同层位的地面沉降进行了精准识别;结合以前的分层标... 塘沽地区地面沉降是新生代松散沉积物多层位沉降叠加的结果,精准识别各层位的沉降贡献是该区地面沉降防控的关键。利用塘沽G2地面沉降分层标组2011—2014年观测数据,对新生代沉积物不同层位的地面沉降进行了精准识别;结合以前的分层标观测资料,重建了1960年以来不同层位的地面沉降过程。结果显示,在1960—1970年地下水开发初期,地面沉降主要层位是浅部粘性土自然固结和第二含水组地下水开采;1970—1980年深层地下水开采高峰期,主沉降层位由二组逐渐加深到三、四组;1985年以后实施了地面沉降控制措施后,第四系地下水开采引起的地面沉降逐渐减小;2000年之后,随着滨海新区的成立和大规模的城市建设,城市建设引起的建筑基础沉降逐渐成为主要的沉降层。通过对不同时期主要地面沉降层位的转换过程分析,提出地面沉降精准防治新思路。 展开更多
关键词 地面沉降 沉降层位 精准识别 过程重建 天津滨海新区
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基于DPSIR模型的天津滨海新区生态环境安全评价研究 被引量:29
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作者 邵超峰 鞠美庭 +1 位作者 张裕芬 李智 《安全与环境学报》 CAS CSCD 2008年第5期87-92,共6页
根据"驱动力-压力-状态-影响-响应"模型框架,提出了一套系统的区域生态安全水平度量的指标体系和评价模型,对天津滨海新区生态环境安全状态进行评估。首先选取能够反映区域驱动力、压力、状态、影响、和响应的32个指标构建评... 根据"驱动力-压力-状态-影响-响应"模型框架,提出了一套系统的区域生态安全水平度量的指标体系和评价模型,对天津滨海新区生态环境安全状态进行评估。首先选取能够反映区域驱动力、压力、状态、影响、和响应的32个指标构建评价指标体系;其次,根据国家、行业和地方标准,结合国内外先进地区的现状进行指标的标准化赋值;最后,建立区域生态环境安全综合评价模型。研究结果表明,2006年滨海新区的生态环境安全指数为0.49,2010年为0.55,2020年为0.67,分别处于警戒、警戒和较好状态。说明在滨海新区社会经济发展过程中,污染物的集中处理、物质的循环利用等响应措施的实施能够有效提高区域生态环境安全水平。 展开更多
关键词 环境科学 天津滨海新区 生态环境安全 DPSIR模型 综合指数 评价
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天津潮间带高程现状与滨海新区城市安全 被引量:10
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作者 王福 裴艳东 +6 位作者 李建芬 商志文 范昌福 田立柱 宋美钰 耿岩 王宏 《地质通报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期682-687,共6页
通过6条潮间带水准测量剖面,对天津滨海新区潮间带的高程及坡度进行了测量和计算。结果显示:人工岸线(海堤、海防公路等)与滩面交汇处的高程为+0.22m^+0.73m(1956黄海高程);天津潮间带的平均坡度为1.25‰,海河南侧滩面的平均坡度为1.09... 通过6条潮间带水准测量剖面,对天津滨海新区潮间带的高程及坡度进行了测量和计算。结果显示:人工岸线(海堤、海防公路等)与滩面交汇处的高程为+0.22m^+0.73m(1956黄海高程);天津潮间带的平均坡度为1.25‰,海河南侧滩面的平均坡度为1.09‰,较北侧1.33‰小,海河北侧从蛏头沽剖面(1.21‰)到大神堂剖面(1.58‰)滩面坡度呈现变大的趋势;结合潮位观测数据,获得了潮间带的出落宽度,永定新河潮间带最宽,为1730~1810m,大神堂潮间带最窄,为1090~1160m。与20世纪80年代对比,滩面已变陡、变窄。进一步的滩面高度与潮位对比发现,滩面与人工岸线交汇处的高程均低于平均高潮位,揭示了海防设施受到海水直接影响的现状。海防设施真正地成了保护城市的唯一屏障,因此应该进一步加高、加固海防设施,提高防灾等级。 展开更多
关键词 潮间带 高程 潮位 城市安全 天津滨海新区
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滨海盐土灌水脱盐动态的土壤质地和水质差异性研究 被引量:11
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作者 张余良 王正祥 +6 位作者 廉晓娟 贺宏达 王艳 宿晓东 郭富常 黄明达 屈晓芳 《农业环境科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第3期515-520,共6页
通过在天津滨海新区的野外灌水脱盐试验,对比分析了灌溉淡水、中水和微咸水的中壤质、重壤质土和粘土土壤含盐量及pH的动态变化。结果表明,粘质滨海盐土经灌淡水后的土壤全盐量降低是逐渐的;重壤质滨海盐土的土壤全盐变化趋势与粘质土相... 通过在天津滨海新区的野外灌水脱盐试验,对比分析了灌溉淡水、中水和微咸水的中壤质、重壤质土和粘土土壤含盐量及pH的动态变化。结果表明,粘质滨海盐土经灌淡水后的土壤全盐量降低是逐渐的;重壤质滨海盐土的土壤全盐变化趋势与粘质土相似,最初4次灌水使各层土壤全盐累积降幅较大;中壤质滨海盐土则第一次灌水后土壤含盐量降低较多,表层(0~20cm)由1.75%降到0.511%,以后灌溉土壤全盐量降低得较缓慢,20~40cm土层的含盐量始终降低得较缓慢。灌溉淡水、中水、微咸水均能使土壤全盐量降低,灌溉中水、微咸水后表层和土体下层土壤的含盐量均逐渐降低,而灌溉淡水的表层土壤全盐量以初次降低明显,土体下层的土壤全盐量始终变化幅度较小。同灌淡水的情况下,中壤质滨海盐土的土壤pH较为稳定,在7.5~8.5范围,而重壤质和粘土在最初表现下降,至约7.5后上升到8.5~9.0范围,质地越粘土壤pH越高。灌溉淡水、中水、微咸水均使土壤pH有升高的趋势,灌溉淡水后表层土壤pH能够上升到9.0,灌溉微咸水、中水后土壤pH能够升高至8.5左右。 展开更多
关键词 滨海盐土 PH 土壤质地 土壤全盐 微咸水 中水 天津滨海新区
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天津滨海盐生植物资源及其开发利用 被引量:18
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作者 李红柳 杨志 +1 位作者 孙贻超 齐树亭 《中国土壤与肥料》 CAS CSCD 北大核心 2007年第1期60-63,共4页
盐生植物因其可在重盐渍环境中生长而具有重要的生态价值和经济价值,并成为天然的耐盐基因种质库。由于其较强的抗逆性以及利用价值,相关研究及开发利用在近期已成为国内外科研工作的热点之一。天津滨海地区各地分布着大量的盐生植物。... 盐生植物因其可在重盐渍环境中生长而具有重要的生态价值和经济价值,并成为天然的耐盐基因种质库。由于其较强的抗逆性以及利用价值,相关研究及开发利用在近期已成为国内外科研工作的热点之一。天津滨海地区各地分布着大量的盐生植物。目前对这些盐生植物资源还缺乏深入系统的研究。本文对天津滨海地区的盐生植物资源进行了总结,并提出了开发利用这些资源的一些建议。 展开更多
关键词 天津滨海 盐生植物 利用
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天津滨海盐碱湿地土壤种子库特征研究 被引量:10
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作者 莫训强 李洪远 +3 位作者 蔡喆 李端 郝翠 梁耀元 《环境科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第1期52-57,共6页
对天津滨海新区典型盐碱湿地土壤种子库进行了研究。通过选取三个标准样地进行野外调查,采用种子萌发实验确定土壤种子库的活性、种类及数量;对土壤种子库的物种组成和数量、物种多样性指数、相似性指数及时空分布等特征进行分析,结果表... 对天津滨海新区典型盐碱湿地土壤种子库进行了研究。通过选取三个标准样地进行野外调查,采用种子萌发实验确定土壤种子库的活性、种类及数量;对土壤种子库的物种组成和数量、物种多样性指数、相似性指数及时空分布等特征进行分析,结果表明,滨海新区盐碱湿地土壤种子库共有26植物,种子库的密度在6809~30644粒/m2之间;种子库的生态优势度在0.51~0.81之间,多样性指数相对较低,其中Shannon-Wiener指数最高为1.78;土壤种子库与地面植被之间的相似性指数较低,最低为0.21;种子库的垂直分布特征较为明显,其中0~5cm层种子数量最多,种子数量层间差异显著或极显著;此外,还研究了土壤种子库萌发随时间变化的规律,得出其萌发数量随时间变化的曲线,为今后土壤种子库应用于植被恢复提供了参考。 展开更多
关键词 土壤种子库 湿地 天津滨海新区
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天津滨海地区风暴潮极值增水漫滩情景展示及风险评估 被引量:9
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作者 谢翠娜 胡蓓蓓 +4 位作者 王军 陈晶晶 许世远 刘耀龙 叶明武 《海洋湖沼通报》 CSCD 北大核心 2010年第2期130-140,共11页
在综合分析天津风暴潮灾特征基础上,利用天津海河闸验潮站40a的年最高潮水位资料,结合天津滨海地区历史沉降数据,对潮水位进行修正。应用耿贝尔频率分析方法、P-Ⅲ型概率分析法对海河闸验潮站年极值潮水位(地面沉降修订后)进行概率计算... 在综合分析天津风暴潮灾特征基础上,利用天津海河闸验潮站40a的年最高潮水位资料,结合天津滨海地区历史沉降数据,对潮水位进行修正。应用耿贝尔频率分析方法、P-Ⅲ型概率分析法对海河闸验潮站年极值潮水位(地面沉降修订后)进行概率计算,二者拟合度优良,耿贝尔频率分析结果较为精确。研究显示,百年一遇风暴潮水位为大沽高程4.80 m(地面沉降修订后),千年一遇风暴潮水位为大沽高程5.34 m(地面沉降修订后)。运用ArcGIS软件对不同重现期下的风暴潮进行静水漫滩展示。对比可知,在理想化静水状态下,对于同一重现期的潮灾,考虑防潮堤(地面沉降修订后)比忽略防潮堤造成的潮灾影响明显减弱。在此基础上,结合TM影像解译的研究区各类土地利用类型对百年一遇风暴潮灾进行风险损失评估,结果表明:百年一遇风暴潮灾影响范围为149.16 km2,受影响人口为2.59万。潮灾造成的经济总损失约100 971.30万元,其中室内家庭财产损失约4 484.50万元,公共服务设施财产损失约62 231.50万元,种植业、海产、盐田损失约19 418.70万元。 展开更多
关键词 天津滨海地区 风暴潮 漫滩情景 风险评估
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